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人为性故障的产生原因有:()。

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    轴承座(bearing chock)、连通器(communicating vessels)、主要原因(main cause)、不合适(inconcinnity)、水平仪(level)、百分表(indicating gauge)、不符合(inconformity)、拉钢丝绳

  • [多选题]人为性故障的产生原因有:()。

  • A. 制造和修理不符合(inconformity)质量要求
    B. 使用操作违章
    C. 维护保养不及时
    D. 保管运输不当

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  • 学习资料:
  • [单选题]车轮轮缘不得有折断现象。不得有缺陷面积超过3cm2、深度超过壁厚的30%,且在同一加工面上多于()处的情况。
  • A. 1
    B. 2
    C. 3
    D. 4

  • [多选题]主梁变形检查方法主要用()。
  • A. 水平仪测量
    B. 百分表(indicating gauge)测量
    C. 拉钢丝绳测量
    D. 连通器测量

  • [多选题]导致轴承座窜轴的主要原因有()。
  • A. 安装工艺不当
    B. 密封不良
    C. 轴承材质差
    D. 轴承锁紧度不合适
    E. 带重载启动

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