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活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大,使P,和P:下降

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    密封性(sealing)、整体式(integral)、柴油机活塞环(piston ring in diesel engine)、活塞环槽(piston ring groove)、不一定(not always)、符合规定(conforming to prescribed)、模糊不清(obscured)

  • [单选题]活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大,使P,和P:下降,还会使()。

  • A. A.环的弹力下降
    B. B.环折断
    C. C.环的密封性下降
    D. D.环磨损

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  • [单选题]气阀座面磨损后,阀线应(),如阀线变宽、中断或模糊不清(obscured),将造成气阀关闭不严、产生漏气。
  • A. A.连续
    B. B.符合规定(conforming to prescribed)要求
    C. C.光亮
    D. D.正常

  • [单选题]关于气缸盖裂纹的说法中()是不对的。
  • A. A.触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹
    B. B.冷却腔发生的是机械疲劳裂纹
    C. C.裂纹发生在应力集中明显处
    D. D.腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响

  • [单选题]在船上检验活塞的磨损程度是通过()来进行的。
  • A. A.测量活塞直径
    B. B.观察柴油机运转情况
    C. C.测功率
    D. D.测量活塞与气缸间隙

  • [单选题]环槽端面过度磨损可在活塞上()环槽采用修理尺寸法修理。
  • A. A.一道
    B. B.二道
    C. C.任意
    D. D.全部

  • [单选题]通常第1道活塞环的平面间隙比其它环的平面间隙()。
  • A. A.大
    B. B.小
    C. C.一样
    D. D.不一定

  • [单选题]新造柴油机活塞环平面间隙过小的主要原因是()。
  • A. A.环槽变形
    B. B.环高度太大
    C. C.环槽积炭
    D. D.量具精度低

  • [单选题]搭口间隙是活塞环在()状态下的开口大小。
  • A. A.自由
    B. B.装入环槽
    C. C.工作
    D. D.任意

  • [单选题]整体式曲轴存在严重的裂纹应()。
  • A. A.修刮
    B. B.堆焊
    C. C.粘接
    D. D.更换

  • [单选题]用手锤敲击校正轴件时,()向上。
  • A. A.凹面
    B. B.凸面
    C. C.A或B
    D. D.不一定

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