根据行李运输雅典公约规定，就旅客的死亡或人身伤害或行李的灭失

【名词&注释】

承租人(lessee)、承运人(carrier)、不负责任(breach of duty)、对讲机(interphone)、损失赔偿(indemnification for loss)、船舶所有人(shipowner)、不符合(inconformity)、值班员(attendant)、持有人(bearer)、我国《海商法》

[单选题]根据行李运输雅典公约规定，就旅客的死亡或人身伤害或行李的灭失或损坏所引起的损失赔偿向承运人的诉讼，时效即届满（）.

A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 6年

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学习资料：

[单选题]根据我国海商法，船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，有义务（）。Ⅰ．尽力救助海上人命；Ⅱ．尽力救助海上财产；Ⅲ．对于相碰的船舶尽力施救；Ⅳ．对于相碰船上的人员尽力施救。

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅱ

[单选题]船舶触礁、搁浅后船长采取下列措施中不正确的是（）。

A. 立即减速、
B. 停车并全力倒车退出
C. 发出堵漏应急警报
D. 督促大副迅速查清船体搁浅的情况

[单选题]船舶在港停泊时的防海盗措施，下列正确的是（）。

A. 锚链水常开
B. 舷梯值班员^(attendant)应配备对讲机
C. 只留一处人员通道
D. ABC都正确

[单选题]在HagueRules中，关于火灾造成货损时，承运人的赔偿问题是规定的（）.

A. 同HagueRules一样，承运人可免责
B. 承运人应承担赔偿责任，但托运人应举证
C. 它同我国《海商法》规定相同
D. 同VisbyRules规定相同

[单选题]根据我国《海商法》和《威斯比规则》，在承运人签发的提单中有“装前卸后条款”，该条款我国《海商法》规定，《威斯规则》规定（）.

A. 既符合/也符合
B. 不符合^{(inconformity)}/但符合
C. 符合/但不符合^{(inconformity)}
D. 既不符合^{(inconformity)}/也不符合^{(inconformity)}

[单选题]根据油污损害民事公约规定，除《公约》规定的责任减免外，若油污染损害是由于船长和船员无过失造成的，则船舶所有人（）.

A. 对该油污染损害不负责任
B. 对该油污染损害照样负责
C. 对赔偿责任可以减少，但不能免除
D. 对赔偿责任只能免除不能减轻

[单选题]根据多式联运单证统一规则》规定，下列在以可转让的方式样签发多式联运单证的说法正确的是（）。

A. 它应载明“凭指示”或“交于持有人^(bearer)”
B. 如果载明“凭指示”，则应通过背书转让
C. 如果签发一套超过一份以上正本，应注明一套正本的份数
D. 以上说法均正确

[单选题]在航次租船合同下，若船长宣载的货物不够船装时，则船长（）.

A. 有权要求承租人继续供货
B. 无权再要求承租人供货
C. 经船舶所有人同意，有权要求承租人供货
D. 以上都不正确

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