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调某缸气门间隙时,下列说法正确的是()

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    疲劳强度(fatigue strength)、相容性(compatibility)、惯性力、线膨胀系数(linear expansion coefficient)、燃烧室(combustion chamber)、降低成本(reduce cost)、顺应性(compliance)、主要原因(main cause)、凸轮轴(camshaft)、降低劳动强度(reduce labor intensity)

  • [单选题]调某缸气门间隙时,下列说法正确的是()

  • A. 活塞处于排气上止点时
    B. 活塞处于进气下止点时
    C. 活塞处于压缩上止点时
    D. 活塞处于工作下止点时

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  • 学习资料:
  • [单选题]下列哪种不属于发动机增压的基本类型()
  • A. A、机械增压
    B. B、涡轮增压
    C. C、气波增压
    D. D、复合增压

  • [单选题]发动机产生()的主要原因(main cause)有:点火时间过早、燃烧压力过高或燃烧室积碳过多以及燃油标号不符合要求。
  • A. A、异响
    B. B、爆燃
    C. C、抖动

  • [多选题]曲轴与凸轮轴(camshaft)之间采用齿轮传动的优点是()
  • A. A、降低噪音
    B. B、减少结构
    C. C、降低成本
    D. D、降低劳动强度(reduce labor intensity)

  • [多选题]由于JL474Q活塞承受的气体压力和惯性力是周期变化的,故活塞不同部分会()
  • A. A、拉伸
    B. B、压缩
    C. C、弯曲载荷
    D. D、变形

  • [单选题]以下()文件是可以在操作现场工位上获得的。
  • A. 安全人
    B. SOS
    C. JIS
    D. 以上都是

  • [多选题]如下哪些是发动机轴瓦材料的特点()。
  • A. 高的疲劳强度
    B. 良好的摩擦相容性
    C. 良好的顺应性(compliance)
    D. 良好的嵌入性
    E. 较高的线膨胀系数

  • [多选题]螺纹连接的优点()。
  • A. 结构简单
    B. 装拆方便
    C. 连接可靠
    D. 大部分已经标准化

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