列车制动力是由（）产生的制动力的总和。

【名词&注释】

制动缸(brake cylinder)、接触网检修、空气制动阀、接触网断线、相电流(phase current)、车站值班员、运行时(run-time)、接触网工

[单选题]列车制动力是由（）产生的制动力的总和。

A. A、各制动轮对
B. B、各轮对
C. C、各闸瓦
D. D、各电机

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[单选题]第一牵引风机与第二牵引风机的起动（）。

A. A、同步
B. B、间隔3s
C. C、间隔4s
D. D、间隙5s

[单选题]对称三相负载三角形连接时，线电流和相电流间的相位关系是（）。

A. A、线电流超前相电流30°
B. B、线电流超前相电流60°
C. C、线电流滞电流后相电流30°
D. D、线电流滞电流后相电流60°

[单选题]在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时^(run-time)，前方进路的确认由（）负责。

A. A、车站值班员
B. B、调车人员
C. C、机车司机
D. D、学习司机

[单选题]发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，要立即通知附近的接触网工区或电力调度派人处理。在接触网检修人员到达以前，将该处加以防护，任何人员均应距已断导线接地处所（）以外。

A. A、五米
B. B、十米
C. C、十五米
D. D、二十米

[单选题]排1电空阀得电，使（）排风，从而达到缓解机车制动力的目的。

A. A、均衡风缸
B. B、列车管
C. C、制动缸
D. D、作用管

[单选题]中间站侧线发车，监控装置距离滞后大于（）时，允许重新“开车对标”。

A. A、30m
B. B、70m
C. C、100m
D. D、300m

[单选题]空气位时，空气制动阀在缓解位，排风1电空阀（）。

A. 不得电所以作用管排风
B. 不得电所以作用管不排风
C. 得电所以排风
D. 得电所以不排风

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