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运输信息系统,其目的是对运输过程中的()、车、火、客户、以及

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    投资决策(investment decision)、可行性、驾驶员(driver)、初步设计(preliminary design)、表现形式(manifestation)、建设性(constructive)、再生资源(renewable resources)、工业园(industrial park)、固定成本(fixed cost)、提货单(bill of lading)

  • [单选题]运输信息系统,其目的是对运输过程中的()、车、火、客户、以及费用核算进行有效的协调和管理,以满足客户服务的信息需求。

  • A. 驾驶员
    B. 任务
    C. 提货单(bill of lading)
    D. 送货单

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  • 学习资料:
  • [单选题]物流信息系统项目的立项,一般都要经过可行性论证阶段。可行性论证可以避免错误的投资决策,它为需求分析及初步设计的编写提供了(),使企业人员对整个系统有一个整体的了解。
  • A. 代码式的结构
    B. 框架性的结构
    C. 目标性的结构
    D. 建设性的结构

  • [单选题]如果按物流成本支付形态分类,物流成本包括()。
  • A. 固定成本(fixed cost)与变动成本
    B. 供应成本与销售成本
    C. 企业内部物流成本与委托物流成本
    D. 物流功能成本与存货相关成本

  • [单选题]有关循环经济,错误的说法是()。
  • A. 循环经济包括企业内部的循环经济和企业之间的循环经济
    B. 循环经济的增长模式是资源→产品→再生资源(renewable resources)
    C. 循环经济的特征是高开采、低利用、高排放
    D. 生态工业园(industrial park)是循环经济的具体表现形式

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