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设置爬坡车道的目的主要是为了提高高速公路和一级公路的()以免

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    计算方法(calculation method)、城市交通(urban traffic)、横断面(cross section)、计算精度(calculation accuracy)、小汽车(car)、设计标高(design elevation)、耗油量(oil consumption)、道路网密度(road density)

  • [填空题]设置爬坡车道的目的主要是为了提高高速公路和一级公路的()以免影响()的车辆行驶。

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  • 学习资料:
  • [单选题]纸上定线中横断面的控制,主要为了控制()。
  • A. 路基设计标高(design elevation)
    B. 经济点最佳位置
    C. 路线的纵坡度

  • [单选题]最大坡长限制是指()。
  • A. 较陡纵坡的最大长度限制
    B. 合成纵坡的最大长度限制
    C. 平均纵坡的最大长度限制
    D. 极限纵坡的最大长度限制

  • [单选题]横断面面积计算方法中,计算精度较高的是()。
  • A. 积距法
    B. 卡规法
    C. 方格法
    D. 坐标法

  • [单选题]衡量城市交通便捷与否的指标是()。
  • A. 非直线系数
    B. 道路网密度(road density)
    C. 道路面积密度
    D. 居民拥有道路面积密度

  • [单选题]关于汽车的耗油量(oil consumption),正确的是()。
  • A. 汽车的耗油量(oil consumption)只与汽车本身的结构有关
    B. 汽车的耗油量(oil consumption)只与燃料种类有关
    C. 汽车的耗油量(oil consumption)只与道路条件有关
    D. 以上说法均不正确

  • [单选题]计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数为0.035,某三级公路设计车速为60km/h,路拱横坡为1.5%,则该公路不设超高的圆曲线最小半径为()。
  • A. 1417.3m
    B. 2834.6m
    C. 809.9m
    D. 566.9m

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