PSC程序中，低标准船的判别和滞留的依据是（）。Ⅰ、船体、机器和

【名词&注释】

承租人(lessee)、可能性(possibility)、人为因素(human factor)、技术标准(technical standard)、决定权(decided power)、不符合(inconformity)、实质性(substantial)、主管机关(competent authorities)、原动机(prime mover)、近几年来(recent years)

[单选题]PSC程序中，低标准船的判别和滞留的依据是（）。Ⅰ、船体、机器和设备或操作安全确实低于相应公约规定的标准Ⅱ、配员不符合最低安全配员证书Ⅲ、管理不善造成船舶或设备的实质性^{(substantial)}受损

A. A．Ⅰ+Ⅱ
B. B．Ⅰ+Ⅲ
C. C．Ⅱ+Ⅲ
D. D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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[单选题]在下列什么情况下，船舶应申请临时检验（）。Ⅰ、改变航区，更改船名船东Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、船舶封存后起用

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. B．Ⅰ＋Ⅲ
C. C．Ⅱ＋Ⅲ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

[单选题]IMO根据近几年来^{(recent years)}船舶重大海损情况及对事故原因的调查分析，人为因素导致的事故占80%，为此采取了一系列措施，其工作重点是：（）Ⅰ、加快制定严格的安全技术标准Ⅱ、从管理体制上加强安全控制Ⅲ、从制定纯技术标准向兼顾质量管理标准转化Ⅳ、再度强调设备的技术标准

A. A．Ⅰ+Ⅱ
B. B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C. C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

[单选题]下列有关ISPS规则的陈述，不正确的是（）。

A. A．船长依专业判断作出的判断应不受船东、承租人的约束
B. B．船长对船舶保安方面的决定权具有最高权威
C. C．在船舶操作中，出现安全和保安要求之间冲突时，应执行为维护保安所必须的要求
D. D．在船舶操作中，出现安全和保安要求之间冲突时，应立即通知主管机关^{(competent authorities)}

[单选题]船舶在哪些情况下，可要求填写保安声明（）。Ⅰ、船舶营运所处保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或另一船舶的保安等级Ⅱ、船舶位于一个不要求具有和实施经批准的港口设施保安计划的港口Ⅲ、船舶曾经发生过保安事件Ⅳ、缔约国政府之间有涉及某些国际航线上具体船舶的关于保安声明的协议

A. A．Ⅱ～Ⅳ
B. B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C. C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D. D．Ⅰ～Ⅲ

[单选题]船舶安检规定，凡上一港口已作检查，其他港口原则上几个月内不再检查（）。

A. A．6个月
B. B．12个月
C. C．3个月
D. D．15个月

[单选题]PSC官员进行检查备用发电机原动机^{(prime mover)}时，船上负责人员应特别熟悉（）。Ⅰ、以手动或自动方式起动备用发电机的可能性Ⅱ、断电程序Ⅲ、负载分配系统Ⅳ、第一次起动失败后的程序

A. A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B. B．Ⅰ+Ⅱ
C. C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D. D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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