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船装卸少量重物之后吃水的平行改变量与TPC()。

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    冷却水系统(cooling water system)、主甲板(main deck)

  • [单选题]船装卸少量重物之后吃水的平行改变量与TPC()。

  • A. A.成正比
    B. B.成反比
    C. C.无关
    D. D.A,B,C均可

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  • 学习资料:
  • [单选题]加强机舱舷侧结构的措施是增设()。
  • A. A.肋骨
    B. B.强肋骨
    C. C.肋板
    D. D.横梁

  • [单选题]下列哪些系统不属于船舶辅助系统()。
  • A. 船舶压载水系统
    B. 船舶舱底水系统
    C. 消防水系统
    D. 冷却水系统

  • [单选题]沿着设计夏季载重水线,从首柱前缘至舵柱后缘的水平距离为()。
  • A. A.登记船长
    B. B.垂线间长
    C. C.总长
    D. D.水线长

  • [单选题]对一般船舶而言,稳心半径随吃水的增加而逐渐地()。
  • A. A.减少
    B. B.增大
    C. C.无关
    D. D.不确定

  • [单选题]在静稳性曲线图上,()不是静稳性力臂曲线的几何特性参数。
  • A. A.稳心半径
    B. B.初稳性高度
    C. C.最大稳性力臂
    D. D.稳性范围

  • [单选题]机舱进水后进行排水时应考虑管系的排水率,一般是()。
  • A. A.管径大排水能力大
    B. B.管径大排水能力小
    C. C.管系排水能力大小只取决于泵的排量大小
    D. D.管径大小与排水能力无关

  • [单选题]船舶最危险的摇摆发生在()
  • A. 浅水区航行
    B. 海浪中纵摇
    C. 海浪中横摇
    D. 顶风浪航行

  • [单选题]在船舶的(),弯曲力矩和剪力总是等于零。
  • A. 主甲板
    B. 船底板
    C. 船舯
    D. 首尾两端

  • [单选题]船舶的主尺度是根据哪种规范定义的()
  • A. 载重线规范
    B. 吨位丈量规范
    C. 分级与破舱稳性规范
    D. 钢质海船入级与建造规范

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