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()驶靠的船舶,离泊时采用绞锚驶离。Ⅰ.抛开锚;Ⅱ.抛拎水锚;

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    最小值(minimum)、产生影响(have effect)、速度快(fast)、相对运动速度(relative velocity)、在海上

  • [单选题]()驶靠的船舶,离泊时采用绞锚驶离。Ⅰ.抛开锚;Ⅱ.抛拎水锚;Ⅲ.抛倒锚。

  • A. A.Ⅰ、Ⅱ
    B. 8.Ⅱ、Ⅲ
    C. C.Ⅰ、Ⅲ
    D. D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ

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  • 学习资料:
  • [单选题]关于舵叶纵横比对舵力产生影响,哪种说法正确?()
  • A. 舵叶纵横比越大,小舵角时舵叶升力小、保向性越高
    B. 舵叶纵横比越小,小舵角时舵叶升力也大
    C. 舵叶纵横比越大,小舵角时舵叶升力大、保向性越高
    D. 舵叶纵横比越小,小舵角保向性越高

  • [单选题]水动力系数Cw在漂角为最小值?()
  • A. 0°或180°
    B. 50°或70°
    C. 80°或100°
    D. 140°或160°

  • [单选题]在船舶与水的相对运动速度不变的情况下,流对航速的影响是:()
  • A. 顺流航速比顶流航速大一倍流速
    B. 顺流航速比顶流航速大二倍流速
    C. 顶流航速比顺流航速大一倍流速
    D. 顶流航速比顺流航速大二倍流速

  • [单选题]高速船在深水中航行中,在高速时,其船体沉浮和纵倾的情况为:()
  • A. 船体下沉且尾倾
    B. 船体下沉且首倾
    C. 船体上浮且首倾
    D. 船体上浮且尾倾

  • [单选题]进出船闸操纵,下列正确的是:()
  • A. 大船一般本身有动力,主要依靠自身操纵;
    B. 大船一般本身有动力,主要依靠拖轮操纵;
    C. 大船一般本身没有动力,主要依靠拖轮操纵;
    D. 大船一般本身没有动力,主要依靠缆绳操纵。

  • [单选题]船舶碰撞后保证船舶有一定活力和和稳性的方法有:()Ⅰ调驳燃油Ⅱ调整吃水差Ⅲ调驳压载水Ⅳ调驳货物
  • A. Ⅰ~Ⅳ
    B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
    D. Ⅰ、Ⅲ

  • [单选题]在海上,拖船横风接近被拖船时,当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时,拖船应从()接近,当被拖船漂移速度小于拖船漂移速度时,则拖船应从()接近。
  • A. 上风、上风
    B. 下风、下风
    C. 上风、下风
    D. 下风、上风

  • [单选题]追越船应当避让被追越船的理由是().①追越船无论是转向或者减速,在避让上都占有优势和主动;②在追越中追越船比被迫越船速度快,更具有避让能力;③追越是主动的行为,在心理上做好了避让的准备。
  • A. ①②
    B. ①③
    C. ②③
    D. ①②③

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