【导读】
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1. [单选题]气缸盖冷却面产生裂纹是由于()的结果。
A. A.机械疲劳
B. B.热疲劳
C. C.高温疲劳
D. D.蠕变
2. [单选题]气缸盖产生机械疲劳裂纹部位是在()。
A. A.底面
B. B.冷却面
C. C.外表
D. D.边缘
3. [单选题]零件表面层处于()状态,可有效地(effectively)提高零件材料的疲劳强度。
A. A.应力
B. B.压应力
C. C.拉应力
D. D.剪应力
4. [单选题]()工艺措施可以显著提高曲轴的疲劳强度
A. A.渗碳、渗氮等
B. B.表面淬火
C. C.滚压、喷丸
D. D.镀铁
5. [单选题]柴油机机械负荷的特点是()。
A. A.周期性变化
B. B.具有冲击性
C. C.与温度有关
D. D.A+B
6. [单选题]控制柴油机燃烧室(combustion chamber of diesel engine)零件所受的低频热应力的主要途径是()。
A. A.减速
B. B.降低负荷
C. C.控制起动停车次数
D. D.降低Pe
7. [单选题]脆性材料的零件疲劳断裂后,其断口上的最后断裂区()较大,与发暗的裂纹扩展区显著不同。
A. 面积
B. 尺寸
C. 晶粒
D. 纤维
8. [单选题]零件疲劳断裂后,其断口分为()区。Ⅰ.疲劳源;Ⅱ.贝纹;Ⅲ.裂纹扩展;Ⅳ.断裂;Ⅴ.材料。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
9. [单选题]疲劳裂纹第二阶段的扩展方向为()。
A. 与正应力成45°角
B. 与正应力成90°角
C. 与正应力成0°角
D. 切应力方向
10. [单选题]零件材料的疲劳强度与材料的()等有关。Ⅰ.成分;Ⅱ.组织;Ⅲ.应力状态;Ⅳ.尺寸;Ⅴ.性能。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅱ+Ⅲ