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船舶由寒冷地区驶往暖湿地区时,一般在()最容易产生汗水。

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    准备工作(preparation work)、新鲜空气(fresh air)

  • [单选题]船舶由寒冷地区驶往暖湿地区时,一般在()最容易产生汗水。

  • A. A.货舱舱壁
    B. B.货物表面
    C. C.视所载货物和采用的通风方法而定
    D. D.A和B都对

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  • [单选题]下列()不是航行中货物移动对船舶安全构成的影响。
  • A. A.船舶横倾
    B. B.抗沉性减弱
    C. C.船舷板受撞击
    D. D.导致货损

  • [单选题]以下货物需要通风的主要原因是()。
  • A. A.煤炭因为易自燃,应进行排除热量的通风
    B. B.砂糖因怕潮,应进行防止产生汗水的通风
    C. C.蔬菜因需呼吸,应进行提供新鲜空气的通风
    D. D.A、B和C都对

  • [单选题]某航次杂货船装载袋装货物,则装货前船方应做的准备工作不包括对()的准备。
  • A. A.装卸设备
    B. B.载货处所
    C. C.系固设备
    D. D.以上都包括

  • [单选题]实际营运中,当外界空气露点和温度均低于舱内空气露点时,应进行()。
  • A. A.少量通风
    B. B.排气通风
    C. C.干燥通风
    D. D.A、B和C均合适

  • [单选题]当舱外()的潮湿空气进入舱内时,会在舱内产生雾气。
  • A. A.露点低于舱内气温
    B. B.露点高于舱内气温
    C. C.气温低于舱内露点
    D. D.气温高于舱内露点

  • [单选题]可进行旺盛通风的条件是()。
  • A. A.舱内空气露点高于舱外空气温度和露点
    B. B.舱内空气露点高于舱外空气露点且低于舱外空气温度
    C. C.舱内空气露点低于舱外空气露点,且高于舱外空气温度
    D. D.以上均不是

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