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在UG8表盘式液压调速器的表盘上有4个旋钮,如果需改变柴油机的转

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    螺旋桨(propeller)、调节作用(regulation)、离心力(centrifugal force)、液压调速器(hydraulic governor)、极限调速器(limit governor)、机械调速器(mechanical governor)、双制式(double-format)、反馈作用、工作中的、规定值

  • [单选题]在UG8表盘式液压调速器的表盘上有4个旋钮,如果需改变柴油机的转速,应该调节的旋钮是()。

  • A. A.右上方手动旋钮
    B. B.右下方调速指示旋钮
    C. C.左上方手动旋钮
    D. D.左下方手动旋钮

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  • 学习资料:
  • [单选题]直连螺旋桨并装有极限调速器的船舶主机运转中油门一定时,若海面阻力降低,该主机的运转工况变化是()。
  • A. A.转速降低后稳定工作
    B. B.减少油门后稳定工作
    C. C.转速增加后稳定工作
    D. D.增大油门后稳定工作

  • [单选题]用于限制柴油机转速不超过某规定值而在此定值之下不起调节作用的调速器称为()。
  • A. A.极限调速器
    B. B.定速调速器
    C. C.全制式调速器
    D. D.双制式(double-format)调速器

  • [单选题]柴油机的负荷、转速及循环供油量之间的正确关系是()。
  • A. A.当负荷不变循环供油量增加,转速下降
    B. B.当转速不变负荷增加,循环供油量增加
    C. C.当循环供油量不变负荷减少,转速降低
    D. D.当负荷不变循环供油量减少,转速上升

  • [单选题]机械调速器的特点是()。Ⅰ.灵敏度高Ⅱ.结构简单Ⅲ.可实现恒速调节Ⅳ.精度较差Ⅴ.维修方便Ⅵ.利用飞重离心力直接拉动油门
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
    B. B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
    C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
    D. D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

  • [单选题]目前多使用双反馈液压调速器,其工作中的主要特点是()。
  • A. A.保证调节稳定性并恒速调节
    B. B.保证调节稳定性及恒定的稳定调速率
    C. C.保证调节稳定性及可调的稳定调速率
    D. D.保证调节稳定性及恒定的速度降

  • [单选题]在液压调速器中如将反馈指针调至最大位置,则产生的影响是()。Ⅰ.转速波动幅度大Ⅱ.供油量调节过度Ⅲ.供油量调节不足Ⅳ.反馈作用增强Ⅴ.反馈作用减弱Ⅵ.稳定性变差
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
    B. B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
    C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
    D. D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

  • [单选题]在UG8表盘式液压调速器的表盘上有4个旋钮,如果需限制柴油机的供油量,应该调节的旋钮是()。
  • A. A.右上方手动旋钮
    B. B.右下方调速指示旋钮
    C. C.左上方手动旋钮
    D. D.左下方手动旋钮

  • [单选题]Woodward UG8型表盘式液压调速器的表盘上设有4个旋钮,侧面设有一个反馈指针,转动()能够使柴油机停车。
  • A. A.静速差旋钮
    B. B.负荷限制旋钮
    C. C.调速旋钮
    D. D.反馈指针

  • [单选题]关于柴油机起动时高压油泵齿条不能及时拉开,错误的原因是()。
  • A. D

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