某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下，日历天数365

【名词&注释】

金融危机(financial crisis)、技术经济(technical economy)、固定资产(fixed assets)、货物周转量(freight turnover)、经济评价方法(economic evaluation method)、生产工具(tool of production)、购置费用(purchase cost)、货运公司(freight transport company)、旅客周转量(passenger volume)、主要组成部分(main components)

[单选题]某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下，日历天数365天、车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、车辆总行程为5850000车千米、空驶行程为1040000车千米、车辆的平均吨位为5.7吨，吨位利用率为95%、拖运率为32%，则2008年单车日产量为（）吨千米。

A. 1651.67
B. 1986.32
C. 1374.61
D. 1168.42

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[多选题]费用换算法是对车辆购置进行经济评价的方法，它包括（）。

A. 年金现值法
B. 现值法
C. 年费法
D. 投资回收法
E. 费用效率法

[单选题]（）是汽车运输企业生产用固定资产的主要组成部分^{(main components)}，其数量的多少直接反映了汽车运输企业运输生产能力的大小。

A. 营运车辆
B. 非营运车辆
C. 工作车辆
D. 技术完好车辆

[单选题]现有两种车辆购置方案，经预测A型车的寿命周期费用为220万元，系统效率为380万吨千米/车年，B型车的寿命周期费用为250万元，系统效率为420万吨千米/车年，则车型（）为最优选择。

A. A
B. B
C. 两者均可
D. 条件不足，无法确定

[多选题]制定车辆技术经济定额时，应遵循的原则有（）。

A. 车辆技术经济定额的稳定性
B. 车辆技术经济定额的合理性
C. 车辆技术经济定额的执行性
D. 车辆技术经济定额的分散性
E. 以上都对

[单选题]某汽车货运公司^{(freight transport company)}上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080千米，其中载重行程4174848千米，汽车完成货物周转量为17847475吨千米，另完成搭乘押运人员旅客周转量^{(passenger volume)}19830530人千米，挂车完成货物周转量13220352吨千米。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。

A. A

[单选题]某汽车货运公司^{(freight transport company)}上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080千米，其中载重行程4174848千米，汽车完成货物周转量为17847475吨千米，另完成搭乘押运人员旅客周转量^{(passenger volume)}19830530人千米，挂车完成货物周转量13220352吨千米。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。

A. D

[单选题]现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用^{(purchase cost)}为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。

A. A

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