磨粒的（）是影响磨粒磨损的关键因素。

【名词&注释】

润滑油(lubricating oil)、润滑性(lubricity)、摩擦系数(friction coefficient)、活塞环(piston ring)、冷却水处理(cooling water treatment)、基础油(base oil)、柴油机气缸套(engine cylinder liner)、产生影响(have effect)、冷却水压、关键因素。

[单选题]磨粒的（）是影响磨粒磨损的关键因素。

A. A．尺寸
B. B．形状
C. C．硬度
D. D．强度

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学习资料：

[单选题]在各种摩擦中（）的摩擦系数最小。

A. A．于摩擦
B. B．液体摩擦
C. C．边界摩擦
D. D．混合摩椿

[单选题]为了减少摩擦，降低磨损，在摩擦副摩擦表面间加入某种介质的措施称为（）。

A. A．润滑
B. B．冷却
C. C．减摩
D. D．减磨

[单选题]润滑油在边界润滑中降低摩擦和磨损的能力称为润滑油的（）。

A. A．润滑性
B. B．油性
C. C．减磨性
D. D．抗咬合性

[单选题]船舶柴油机运转中，在起动、停车或转速不稳定时，其主轴承（）。

A. A．可以实现流体动压润滑
B. B．难以实现流体动压润滑
C. C．可以实现流体静压润滑
D. D．难以实现流体润滑

[单选题]船舶机器在实际运转中，在（）工况时摩擦副难以实现或保持液体动压润滑。

A. A．起动
B. B．起动、停车
C. C．低速运转
D. D．高速运转

[单选题]磨合期使摩擦表面的（）从初始状态过渡到正常使用状态，这个过程称为磨合或跑合。

A. A．形貌
B. B．形状
C. C．性质
D. D．形貌和性质

[单选题]柴油机运转中（）将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响^{(have effect)}。

A. A．冷却水压力稍低
B. B．冷却水高温
C. C．气缸冷却腔结垢
D. D．冷却水处理不良

[单选题]柴油机气缸套^{(engine cylinder liner)}冷却水出口温度过低，会引起（）。

A. A．磨粒磨损
B. B．粘着磨损
C. C．腐蚀磨损
D. D．都不对

[单选题]船用润滑油的性能取决于（）。

A. A．基础油的质量
B. B．添加剂的性质
C. C．基础油与添加剂
D. D．A+B+C

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