关于提高感性负载线路的功率因数的下列说法，正确的是（）。

【名词&注释】

热效应(thermal effect)、功率因数(power factor)、无功功率(reactive power)、三要素(three elements)、最大值(maximum)、路端电压(terminal voltage)、有效值(effective value)、平均值(average)、交流电路(ac circuit)、瞬时值(instantaneous value)

[单选题]关于提高感性负载线路的功率因数的下列说法，正确的是（）。

A. A．随着线路并联的电容值不断地增大，线路的功率因数也不断地增大
B. B．功率因数提高的原因是原来线路中的部分感性负载不再从电路中吸收无功功率
C. C．提高功率因数后，由于发电机输出的有功功率增加，线路端电压未变，故线路电流增加
D. D．提高功率因数，可以充分地利用发电机的容量并可减少线路及发电机内阻能量损耗

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]下列各项中，不属于交流电的三要素之一的是（）。

A. A．幅值
B. B．功率因数
C. C．频率
D. D．初相位

[单选题]把一个周期性交变的电流i和一个直流电流I分别通过阻值相同的电阻R，在相同的时间内，若它们在电阻上产生的热效应相同，则该直流电的大小对应交变电流i的（）。

A. A．最大值
B. B．有效值^{(effective value)}
C. C．瞬时值^{(instantaneous value)}
D. D．平均值^(average)

[单选题]在RLC串联交流电路^{(ac circuit)}，若调节电路的电源频率，当发生谐振时，具有（）。

A. A．总阻抗值最小
B. B．总阻抗值最大
C. C．电流最小
D. D．电路呈电感性

[单选题]关于提高感性线路的功率因数的下列说法，错误的是（）。

A. A．功率因数提高的同时，负载有功功率降低，达到节能的好处
B. B．提高功率因数方法一般是并联电容
C. C．提高功率因数，可减低线路及发电机内阻的有功损耗
D. D．由于线路中并联了电容，故线路原感性负载所需的无功首先由电容提供，不足的部分再由电源提供

[单选题]在三相四线制中，若某三相负载对称，星形连接，则连接该负载的中线电流为（）。

A. A．大于各相电流
B. B．小于各相电流
C. C．等于各相电流
D. D．为零

本文链接：https://www.51bdks.net/show/03r70x.html