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四冲程柴油机换气总曲轴转角角度一般有()。

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    有效途径(effective way)、排气阀(exhaust valve)、喷油器(injector)、错误认识(erroneous realization)、平均速度(average velocity)、充分利用(make full use)、不适当(inadequacy)、绝热指数(adiabatic exponent)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、循环热效率(thermal efficiency of cycle)

  • [单选题]四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)换气总曲轴转角角度一般有()。

  • A. A.220°~250°
    B. B.230°~260°
    C. C.300°~400°
    D. D.450°~500°

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  • [单选题]柴油机与汽油机同属内燃机,它们在结构上的主要差异是()。
  • A. A.燃烧工质不同
    B. B.压缩比不同
    C. C.燃烧室形状不同
    D. D.供油系统不同或者说是混合气形成的方式不同

  • [单选题]根据柴油机工作原理,在一个工作循环中其工作过程次序必须是()。
  • A. A.进气,燃烧,膨胀,压缩,排气
    B. B.进气,压缩,燃烧,排气,膨胀
    C. C.进气,燃烧,排气,压缩,膨胀
    D. D.进气,压缩,燃烧,膨胀,排气

  • [单选题]关于进气阀定时的错误认识是()。
  • A. A.进气阀开得过早将产生废气倒灌
    B. B.进气阀应在上止点时开启
    C. C.进气阀关得太晚,部分新气将从进气阀排出
    D. D.进气阀间隙不适当(inadequacy)将影响其定时

  • [单选题]进、排气阀不在上、下止点位置关闭,其目的是为了()。
  • A. A.提高压缩压力
    B. B.扫气干净
    C. C.充分利用热能
    D. D.提高进、排气量

  • [单选题]气缸进气阀开启瞬时,曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称()。
  • A. A.进气提前角
    B. B.进气定时角
    C. C.进气延时角
    D. D.进气持续角

  • [单选题]柴油机增压的主要目的是()。
  • A. A.增加进气量使燃烧完全
    B. B.提高柴油机功率
    C. C.改善柴油机结构
    D. D.增加过量空气,降低热负荷

  • [单选题]有关柴油机增压的不正确说法是()。
  • A. A.增压就是用提高进气压力的方法来提高功率
    B. B.增压是提高柴油机功率的最有效途径
    C. C.废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式
    D. D.各种增压方式(包括机械增压)都不会消耗柴油机功率

  • [单选题]柴油机理论循环热效率(thermal efficiency of cycle)ηth随()参数的增高而增加。①压缩比ε;②初期膨胀比ρ;③绝热指数(adiabatic exponent)k;④行程缸径比S/D;⑤压力升莴比λ;⑥过量空气系数α。
  • A. ②+④+⑥
    B. ①+②+④
    C. ②+⑤+⑥
    D. ①+③+⑤

  • [单选题]增大柴油机的S/D值可以()。①增大燃气膨胀功;②提高螺旋桨效率;③降低燃油消耗率;④提高活塞平均速度。
  • A. ①+②+④
    B. ②+③+④
    C. ①+②+③
    D. ①+③+④

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