《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定，下列说法正确的

【名词&注释】

驾驶员(driver)、目的地(destination)、货物运输(freight transportation)、船舶所有人(shipowner)、《海商法》、报务员(keyman)、轮机长(chief engineer)、主管机关(competent authorities)、承运人赔偿责任、货运单(waybill)

[单选题]《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定，下列说法正确的是（）。

A. 承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑
B. 每件或每单位的赔偿责任为1万法郎或按灭失和受损货物毛重计，每公斤为30法郎，以二者中较高者为准
C. 按照货物件数或者其他货运单^(waybill)位数计算，每件或每个货运单^(waybill)位为666.67计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位，以二者中赔偿数额较高的为准
D. 承运人与托运人不得另行约定高于《海商法》规定的赔偿限额

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]依《海商法》规定，船长在航行中死亡或者因故不能执行职务时，应当由（）代理船长职务。

A. 轮机长^{(chief engineer)}
B. 电机员
C. 报务员
D. 驾驶员中职务最高的人

[单选题]向港口、海关、检疫、检验和其他主管机关^{(competent authorities)}办理货物运输所需要的各项手续的人应是（）。

A. 承运人
B. 托运人
C. 收货人
D. 装运人

[单选题]船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地，除合同另有约定外，满（）后仍没有获知其消息的，为船舶失踪。

A. 一个月
B. 两个月
C. 半年
D. 一年

本文链接：https://www.51bdks.net/show/03nq7x.html