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关于螺旋桨横向效应说法正确的是:()Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深

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    稳定性(stability)、螺旋桨(propeller)

  • [单选题]关于螺旋桨横向效应说法正确的是:()Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨,前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反

  • A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
    B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅳ

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  • 学习资料:
  • [单选题]实测的倒车冲程和冲时通常指:()
  • A. 船舶在航进中从开出倒车到停止对水移动的对水航行距离和时间
    B. 船舶在航进中从开出倒车,直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间
    C. 船舶在航进中从下令倒车到停止对水移动的对水航行距离和时间
    D. 船舶在航进中从下令倒车,直至对水余速降至2节时的对水航进距离和所需时间

  • [单选题]请问转心P是:()
  • A. 旋回中船体所受水动力的作用中心
    B. 旋回圈的曲率中心至船舶首尾线所作垂线的垂足
    C. 旋回圈的曲率中心
    D. 旋回中漂角最大的一点

  • [单选题]旋回时发生横倾,()外倾角越大。
  • A. 旋回直径越大
    B. 稳性高度GM值越大
    C. 航速越快
    D. 旋回性越差

  • [单选题]船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状的关系是:()
  • A. 前后形状对称,船舶航向稳定性好
    B. 首部形状比较丰满,船舶航向稳定性好
    C. 尾部形状比较丰满,船舶航向稳定性好
    D. 船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状无关

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