柴油机活塞环长期使用后将出现下列变化（）。Ⅰ.径向厚度变小Ⅱ.天

【名词&注释】

耐磨性能(wear resistance)、工作条件(working condition)、活塞杆填料、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、长期使用(long-term use)、灰铸铁材料、有关规定(related regulations)、柴油机活塞环(piston ring in diesel engine)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、相对运动速度(relative velocity)

[单选题]柴油机活塞环^{(piston ring in diesel engine)}长期使用后将出现下列变化（）。Ⅰ.径向厚度变小Ⅱ.天地间隙增大Ⅲ.搭口间隙减少Ⅳ.弹性变好Ⅴ.自由开口间隙增大Ⅵ.漏气面积增大

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅵ
B. B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C. C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D. D．Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

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[单选题]活塞杆填料函内的刮油环使用中的正确变化是（）。

A. A．刮油环在环槽中的天地间隙不变
B. B．同组内三段环间周向间隙之和增大
C. C．同组内三段环间的周向间隙之和逐渐减小
D. D．同组内三段环间的周向间隙之和不变

[单选题]MANB&WLMC型柴油机气缸的材料是（）。

A. A．气缸体为耐磨合金铸铁，气缸套为灰铸铁
B. B．气缸体为灰铸铁，气缸套为耐磨合金铸铁
C. C．气缸体为氮化钢，气缸套为灰铸铁
D. D．气缸体为耐磨合金铸铁，气缸套为耐磨合金铸铁

[单选题]关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有（）。Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10%Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10%Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求

A. A．Ⅱ＋Ⅳ
B. B．Ⅰ＋Ⅲ
C. C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

[单选题]按照我国有关规定^{(related regulations)}气缸盖上的安全阀开启压力应不超过（）。

A. A．1.15×PZ（最高爆发压力）
B. B．1.25×PZ
C. C．1.40×PZ
D. D．1.50×PZ

[单选题]气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型是（）。

A. A．四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}
B. B．二冲程柴油机
C. C．二冲程直流扫气式柴油机
D. D．二冲程弯流扫气式柴油机

[单选题]在以下几种轴承中工作条件最差的是（）。

A. A．主轴承
B. B．连杆大端轴承
C. C．连杆小端轴承
D. D．推力轴承

[单选题]四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}连杆大端螺栓安全使用的主要点是（）。Ⅰ.按规定预紧力矩上紧螺母Ⅱ.控制螺栓运转时间Ⅲ.螺栓必须能轻松插入轴承螺栓孔Ⅳ.检测螺栓的绝对伸长量Ⅴ.允许使用锉刀修整螺纹以使螺帽轻松拧入Ⅵ.在螺栓上打好标记以防错位

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
B. B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C. C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ

[单选题]在进行曲轴裂纹检查时，应特别注意以下部位（）。

A. A．曲柄臂上
B. B．圆角附近
C. C．油孔附近
D. D．B＋C

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