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()系按照起运港编制的出口载货清单和在卸货港卸下的全部货物重

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    代理人(agent)、托运人(shipper)、托运单(booking note)、国际航运惯例、共同海损(general average)

  • [单选题]()系按照起运港编制的出口载货清单和在卸货港卸下的全部货物重新按票汇总的一份详细进口载货清单。

  • A. A.进口货物清单
    B. B.卸货清单
    C. C.卸货报告
    D. D.货物溢短残损单

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  • 学习资料:
  • [单选题]根据国际航运惯例,当托运人口头或通过函电向船公司或其代理人预订船舱后,()提交托运单。
  • A. A.需要
    B. B.不需要
    C. C.递交其他单证
    D. D.递交装货单

  • [单选题]当进口货物卸货时,在打开舱口后发现货物装舱混乱、隔票不清或发现有残损等情况,理货长应()后才能开始卸货。
  • A. A.请鉴定部门对货物鉴定
    B. B.通知货主验看
    C. C.通知船方验看后,经船方签认
    D. D.通知货方、船方及鉴定部门验证并签认

  • [单选题]海事赔偿责任限制制度中的()采用“事故制度”,即一次事故一个限额。
  • A. 金额制度
    B. 执行制度
    C. 委付制度
    D. 船价制度

  • [单选题]船舶在大风浪中严重倾斜,为了船货等的共同安全进入避难港,在避难港为扶正船舶而()造成的船货损失,可列为共同海损(general average)。Ⅰ.搬移货物;Ⅱ.卸载货物;Ⅲ.仓储货物;Ⅳ.重新装载和积载货物。
  • A. Ⅱ,Ⅳ
    B. Ⅰ,Ⅲ
    C. Ⅰ~Ⅳ
    D. Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

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