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- “中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”的主要内容是有关（）。A、船舶定线、船舶交通管理和船舶交通服务的规定B、船舶报告、船舶交通管理和船舶交通服务的规定C、分道通航、船舶报告和船舶交通服务的规
- 视觉给船舶驾驶员提供绝大部分的交通信息,但不能提供全部。驾驶员的视觉信息可占（）。A、90％以上
B、75％～90％#
C、60％～75％
D、60％以下
- 拱坝是高次超静定结构（）。（A）具有超载能力；#
（B）温度变化对坝体的应力的影响可以忽略；
（C）抗震性能较差；
（D）地基变形对坝体的应力的影响可以忽略。
- 杨先生今年45岁,考虑到通货膨胀,退休后每年生活费需要10万元,杨先生年初拿出10万元储蓄作为退休基金的启动资金,假定年回报率为9％,退休后采取较为保守的投资策略,则杨先生需要修改自己的退休规划,杨先生每年对退休基
- 在判断混凝土是否裂穿时,相对开裂深度（）。一个水域中的雾发生率,通常用（）来表示。大于1时,混凝土裂穿#
小于1时,混凝土裂穿
大于0.5时,混凝土裂穿
小于0.5时,混凝土裂穿A、下雾时间超过2小时的平均年雾日数B、平
- 地下压力管道的布置类型主要包括（）。斜井#
竖井#
衬砌
平洞#
- 无压进水口位置选择时,如需设置弯道,则弯道长度应为弯道半径的（）倍。作用于重力坝的荷载主要有（）。vesselTrafficManagementSystem（VTMS）的侧重点是（）。3-6
5-10
1-1.4#
4-8.5A.自重B.人群荷载C.静水荷载D.扬
- 下列各水工建筑物中属于泄水建筑物的是（）。为了满足防洪要求,获得发电、灌溉、供水等方面的效益,这些建筑物通称为（）。隧洞出口常用的消能方式有（）。潜孔弧形闸门的侧止水应设置在闸门（）。夜航对灯光的距离判
- 压力管道联合供水有哪些优点（）。对一个水域的船舶交通安全的最大威胁是（）。水头损失小
造价低#
省钢材#
管理方便#A、船舶数量多
B、船舶速度快
C、交通秩序乱#
D、能见度不良
- 下列各水轮机类型中,哪些属于半贯流式水轮机（）。根据国际电信联盟咨询委员会无线电分委会（ITU-R）的规定,AIS可以使用的频道为（）。灯泡式#
竖井式#
轴伸式#
虹吸式#A、只能是国际专用频道（87B和88B）
B、各个地
- 压力管道单元供水主要适用于（）。在（）从管理运河开始建立的船舶交通管理系统仅使用引航员和视觉信号。AIS、VTS、ARPA、船舶报告系统四者相比,（）的作用范围最大。管线较短,引用流量大的坝式电站#
管线较短,引用
- 压力前池主要由（）组成。堆石棱体排水（）。前室和泄水建筑物#
进水室及其设备#
放水和冲沙设备#
拦冰和排冰设备#能降低坝体浸润线；#
不能降低坝体浸润线；
对坝体浸润线不影响；
提高了坝体浸润线。
- 地下压力管道根据埋设方式可分为（）。地下埋管#
回填管#
明管
坝体压力管
- 有压进水口的底部高程通常在水库设计淤沙高程以上（）。一个水域的船舶速度越慢,说明（）。根据交通流模型,在一个水域中,当船舶交通密度小于最佳密度时,（）。0.5-1.0m#
1.0-1.5m
1.5-3.0m
2.5-4.0mA、航行越安全B、
- 下列有关竖井式进水口的特征描述正确的是（）。关于重力坝下列说法正确的是（）。在隧洞进口附近的岩体中开挖竖井#
井壁一般要进行衬砌#
闸门安置在竖井外的岸塔中
竖井的底部布置启闭机A、可在坝顶溢流和坝身设置泄
- 这是因为（）。低（0.5-1.0）m#
低（1.5-2.0）m
高（0.5-1.0）m
高（1.5-2.0）mA、静水中启闭。
B、动水中关闭,静水中开启。
C、静水中关闭,动水中开启。
D、动水中启闭。#A、能见度变化较大,对安全航行不利B、能见
- 下列有关岸坡式进水口优缺点的说法正确的是（）。不需挖竖井及建塔#
工程量大
闸门尺寸大#
启门力很小
- 压力引水隧洞的布置中,如必须转弯,转角不大于（）。30°
45°
60°#
90°
- 在渠道建筑物中渡槽的槽身断面通常采用（）。船舶交通的两个基本特征是（）。U形#
矩形#
圆形
三角形A、运动性和有序性
B、运动性和整体性#
C、方向性和整体性
D、有序性和整体性
- 压力管道线路的选择时,应尽可能（）。船舶交通实态观测中采用雷达观测法,可以观测到（）数据。短而直#
降低造价#
降低水击压力#
增加弯道A、船舶交通量、船舶密度、船舶速度、船舶航迹等#
B、船舶交通量、船舶速度、
- 拦污栅框架总高度主要取决于（）。对非饱和土体上施加荷重时,（）。砂砾石地基处理的主要要解决的问题是：（）。可听声波的传播与其频率、强度及传播介质等有关,频率（）,（）。某观测者用雷达照相法观测长为1nmile
- 离地面不小于（）。推荐航线（Recommendedtrack）和推荐航路（Recommendedroute）的区别是（）。某航段有如图所示的通航分隔制,其中的一段用分隔线代替分隔带,其含义是（）。10cm
20cm
40cm
60cm#A、前者经过专门测
- 地面压力管道镇墩的型式中,封闭式镇墩一般（）。狭水道碰撞事故中,导致不能及时避让来船的最可能因素是（）。结构复杂,固定效果好
结构复杂,固定效果差
结构简单,固定效果好#
结构简单,固定效果差A、判断两船间距失
- 水轮机的能量损失主要包括（）。国际电信联盟咨询委员会无线电分委会（ITU-R）制定的VHF国际标准规定（）为AIS全球专用频道。水力损失#
出力损失
容积损失#
机械损失#A、87B频道（161、975MHz）和88B频道（162、025M
- 下列有关弯肘形尾水管优缺点的说法正确的是（）。为了确保AIS中船舶静态信息的正确和最新,任何时候只要需要,值班驾驶员都应检查这些数据。一般要求至少（）。减少基建工程量#
使排水顺畅#
水头损失较大#
动能利用系
- 轴流式水轮机主要适用于（）水头,（）流量电站。超高,大
超高,小
中,大#
中,小
- 对于某一个水轮机而言,水轮机的各损失中,（）随水轮机工况的改变变化很大。容积损失
机械损失
水力损失#
以上都不正确
- 在相同水头下,气蚀系数越大,动力真空（）,越（）气蚀。菅涌（）。越大,容易#
越小,容易发生在粘性土中。从发生到破坏,持续较长的时间；
发生在无粘性砂土,砾石中。从发生即破坏；
发生在无粘性砂土,砾石中。从发生到
- 工作闸门布置在隧洞进口,该隧洞一般为有压隧洞。（）采用概率极限状态设计时,重力坝的抗滑稳定按（）进行验算。关于岸吸效应的说法正确的是,（）。AIS具有提供船舶静态信息的能力,例如：（）。I、船位；Ⅱ、航速；Ⅲ、
- 在斗叶式水轮机效率最大的条件中,要求转轮的圆周速度U和射流速度V的关系为（）。驾驶员在不同的航行环境下会有不同的注意广度。注意广度是指（）。水上交通事故的统计研究表明,碰撞事故的一个主要原因是避让失误,其
- 给水系统按水源的种类可分为（）和地下给水系统。根据人的视力特性,当一个人的视力低落时,观测目标的视觉距离与实际距离相比（）。海水A、有差异
B、没有差异
C、前者小,后者大
D、前者大,后者小#
- 在初设时,水电站下游最低尾水位可按机组台数选取,当单机运行时,采用（）对应的下游水位。分离式底板受力特点是：（）。一台机满负荷运行
两台机满负荷运行
半负荷运行#
空载情况下闸室的闸墩及上部结构重量由底板传
- 在反击式水轮机型号的表示中,卧轴灯泡式应用下列哪个符号表示（）。WD
WP#
ZD
ZP
- 下列有关气蚀的危害说法正确的是（）。作用于重力坝的荷载主要有（）。降低水轮机出力#
降低水轮机效率#
水头损失加大#
增加过流部件的糙率#A.自重B.人群荷载C.静水荷载D.扬压力#
- 钢筋混凝土蜗壳主要适用于（）的情况。水工隧洞回填灌浆的目的是（）。有压遂洞的断面形式采用（）。低水头,小流量
低水头,大流量#
高水头,小流量
高水头,大流量A、提高围岩的强度。
B、提高围岩的整体性。
C、将衬
- 给水工程通常由取水工程,给水处理工程和（）工程组成。闸门主要由（）组成。船舶交通管理特别适合于：（）。Ⅰ、沿岸水域；Ⅱ、港口的进出航道；Ⅲ、交通密度高的水域；Ⅳ、狭窄水道；Ⅴ、渔区；Ⅵ、公共航线转向点；Ⅶ、环
- 水轮机转轮主要由下列哪些部件组成。（）上冠#
叶片#
下环#
泄水锥#
- 调速器按其工作机构动作方式可分为（）。AIS所接收到的信息可能有错误,这是因为（）。机械液压式#
旋转开关式
智能电力式
电气液压式#A、船舶发送的AIS信息可能有错误#
B、近处的大船影响到远处小船的信息接收
C、AI
- 对于生产厂家而言,模型试验的基本任务主要有（）。防渗体的厚度由（）。根据人对不同移动方向目标的视觉灵敏度特性,当前方船接近本船时,驾驶员估计她的桅灯距离准确度要（）估计舷灯距离的准确度（不考虑灯的亮度和
- 由转速方程式可知,两台水轮机相似,其它参数一定时,转速与转轮内直径（）。与狭水道航行安全直接相关的事故地理分布统计项目是（）。平方成正比
平方成反比
成正比
成反比#A、事故发生地点的离岸距离分布统计B、统计
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