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  • 目前我国水下隧道的施工方法主要有()

    目前我国水下隧道的施工方法主要有()喷射混凝土强度检查试件制作方法()。开挖工作面风动凿岩机风压应()0.5MPa。防水混凝土中各类材料总碱量(Na2O当量)不得大于(),氯离子含量不应超过胶凝材料总量的()爆
  • 影响楔缝式内锚头锚杆锚固的主要因素有()

    影响楔缝式内锚头锚杆锚固的主要因素有()当洞口可能出现偏压时,应采取措施()明洞衬砌施工方法有()隧道贯通后,施工中线及高程的实际贯通误差,应在未衬砌的多少米地段调整()当隧道长度超过50m时,应采用()传
  • 衬砌背后压注水泥浆防水时应()

    衬砌背后压注水泥浆防水时应()作用在隧道衬砌上的围岩压力,按其压力方面不同,可分为()根据开挖工作面来预测围岩工程地质特征,属于()施工地质预测方法。岩溶地段隧道可采取以下几种措施处置()下列哪种开挖方
  • 隧道施工作业环境应符合下列卫生标准()

    隧道施工作业环境应符合下列卫生标准()公路隧道按其长度分类可分为短隧道、中隧道、长隧道、特长隧道,中隧道长度为()用原土造浆时,清孔后泥浆比重应控制在()左右。A、隧道中氧气含量按体积计不小于20%# B、二
  • 对于岩体力学参数测试的内容有()

    对于岩体力学参数测试的内容有()浅埋端开挖控制地表沉降应采取的技术措施()独头供风长度大于()时宜考虑设增压风站。隧道施工遇有流沙治理措施错误的是()隧道通过流沙地段的关键是治水,治理方法有()A、围岩
  • 以下情况暂不宜直接采用锚喷支护()

    以下情况暂不宜直接采用锚喷支护()采用地质分析法地震波反射法声波反射法地质雷达红外探测超前水平钻探等手段进行预报属于()方式。A、膨胀性岩体# B、严重湿滔性黄土层# C、节理较发育岩体 D、大面积淋水地段#A
  • 隧道施工中常用堵水措施有()

    隧道施工中常用堵水措施有()拟建明洞的原则()。隧道量测方法有()。喷混凝土完成后,则应()净空变化速度持续大于()时,下列叙述错误的是()A、粘土堵水 B、喷射砼堵水# C、塑料板堵水# D、注浆堵水#核查地形
  • 公路隧道围岩分类主要考虑下述指标()

    公路隧道围岩分类主要考虑下述指标()盾构的开挖有以下几种()。先拱后墙法跳槽开挖马口时,要求()洞内空气每月至少应取样分析()采用掘进机施工必须加强地质预报工作,对开挖面前方()范围内的地质情况应有准确
  • 对于Ⅱ∽Ⅰ类围岩的公路隧道掘进方式宜采用()

    对于Ⅱ∽Ⅰ类围岩的公路隧道掘进方式宜采用()无机涂料防水层冻融循环应是()关于台阶法施工,下列叙述错误的是()按岩石强度,饱和抗压极限强度为20MPa的围岩可称为:()喷射混凝土和模筑混凝土属于()。A、钻爆掘
  • 山岭隧道开挖方法有()

    山岭隧道开挖方法有()路面基层应满足的基本要求()当支护结构具有足够的柔性时()纵向式通风所需动力与隧道()成正比。按岩石强度,饱和抗压极限强度为20MPa的围岩可称为:()A、全断面法# B、台阶法# C、导坑
  • 对于地质条件较差的浅埋段和洞口段,应选择()

    对于地质条件较差的浅埋段和洞口段,应选择()钢板桩宜以()跟为一段,采取阶梯跳跃式沉入。同一条隧道相对开挖,所以,从隧道外部去看照明很不充分的隧道入口,对短隧道会看到()。白天,会出现极强的();夜间在隧道
  • 隧道衬砌背后采用压注水泥浆防水,其顺序应()

    隧道衬砌背后采用压注水泥浆防水,其顺序应()小避车洞的设置间距是()地连墙锁口管应沉入槽底()。A、从下而上# B、从上而下 C、从洞身向两端洞口 D、从两端洞口向洞身中间#A、每侧30m,交错设置 B、每侧60m C、每
  • 当围岩较稳定时,选择支护方式优先采用()

    当围岩较稳定时,选择支护方式优先采用()在开挖断面成形后,应及时进行断面测量,他的测量数据用于()结构变形缝设置嵌入式止水带时,以下说法不对的是()喷射砼中常加入外加剂为()A、构件支护 B、锚杆支护# C、喷
  • 山岭隧道施工具有以下特性()

    山岭隧道施工具有以下特性()在隧道施工中采取的防尘措施()。隧道施工现场调查事项()。A、作业循环性强# B、作业空间有限# C、作业环境恶劣# D、作业综合性大# E、作业动态变化#湿式凿岩# 机械通风# 喷雾洒水#
  • 隧道施工方法是指下列方式的总称()

    隧道施工方法是指下列方式的总称()喷混凝土完成后,发现表面有裂缝、脱落、露筋、渗水等,则应()A、开挖方式# B、开挖方法# C、支护方式# D、洞内运输方式# E、通风方式#A、修补# B、抹面覆盖 C、凿除重喷# D、再
  • 隧道开挖运输轨道轨距常用的有()

    隧道开挖运输轨道轨距常用的有()洞口地质一般不稳定,选定洞门位置(确定隧道长度)的原则()隧道的特殊地质地段是指下列地质()钢桩拔出后桩孔应及时用()填实。开钻或穿越软硬不均匀土层交界处时,应缓慢钻进并
  • 隧道开挖钻爆设计图应包括()

    隧道开挖钻爆设计图应包括()隧道通过松散地层施工,为了减少对围岩的扰动,施工时常用的手段()隧道作业地段照明必须()A、炮眼布置图# B、周边眼装药结构图# C、掏槽眼位置图 D、钻爆参数图#A、先挖后护 B、先护
  • 对喷射砼,主要检测其()

    对喷射砼,主要检测其()喷射砼的配合比以质量计,其允许误差()A、厚度# B、抗渗性 C、平整度# D、强度#A、水泥为2% B、砂为3%# C、石料为5%# D、速凝剂为4%
  • 隧道施工中对锚杆的施工质量检查内容有锚杆的()

    隧道施工中对锚杆的施工质量检查内容有锚杆的()围岩压力过大,支撑下沉可能侵入衬砌设计断面时,必须挑顶,下列说法错误的是()A、向排距# B、长度、方向# C、伸长率 D、抗拔力#A、拱部扩挖前发现顶部下沉,应先挑顶
  • 马口开挖,一般应符合()

    马口开挖,一般应符合()光面爆破可分为三大类,以下哪个不是()以任何方式修建,最终使用于地表以下的()建筑物,其内部空洞净空断面在()m2以上者均为隧道。A、Ⅱ∽Ⅰ类围岩首轮马口长度不宜大于4M B、Ⅱ∽Ⅰ类围岩应跳
  • 岩石隧道爆破一般采用()

    岩石隧道爆破一般采用()隧道断面大小大于()为特大断面隧道。A、光面爆破# B、定向爆破 C、预裂爆破# D、抛塌爆破70m2 80m2 90m2 100m2#
  • 目前隧道开挖支护方式有()

    施工中应符合下列要求()。喷混凝土完成后,则应()锚杆杆体应设置定位器,其间距:锚固段不宜大于(),非锚固段宜为()。当构造变形不能满足要求时,宜采用的措施措施是()导墙内墙面垂直度允许值为()隧道内有电
  • 预裂爆破的起爆顺序为()

    预裂爆破的起爆顺序为()隧道排水工程质量应符合()喷射砼回弹率合格标准为()A、周边眼掏槽眼辅助眼底板眼# B、周边眼辅助眼掏槽眼底板眼 C、掏槽眼辅助眼周边眼底板眼 D、掏槽眼周边眼辅助眼底板眼A、拱部,边墙
  • 隧道衬砌外观鉴定要求混凝土表面密实,任一延米面积内蜂窝麻面面

    隧道衬砌外观鉴定要求混凝土表面密实,任一延米面积内蜂窝麻面面积不超过5%,深度不超过20mm。整体式衬砌施工设置沉降缝的位置不应该是()关于不良地质条件下隧道施工,叙述错误的是()隧道施工中松散地层地段的处理
  • 为使坑道轮廓平整、减少超欠挖、降低围岩的扰动以及锚喷支护的需

    为使坑道轮廓平整、减少超欠挖、降低围岩的扰动以及锚喷支护的需要,可采用光面爆破和预裂爆破技术。正确# 错误
  • 复合式衬砌的防水层施工应在()进行

    复合式衬砌的防水层施工应在()进行控制试埋段地表沉降时应()。隧道施工中的一般要求()。岩溶管道水富水断层属于超前预报的()方面的内容。用断面支距法测量时,应按中线和外拱顶高程从上至下每()cm向左右量
  • 一般隧道衬砌混凝土浇筑()小时后,应即浇水养护

    一般隧道衬砌混凝土浇筑()小时后,应即浇水养护量测资料竣工文件应包括()监理工程师对施工进度进行监理的主要工作有()A、2—4 B、5—10 C、10—20# D、24A、现场监控量测计划和实际测点布置图# B、围岩段支护的位
  • 横洞或斜井与隧道中线的夹角最小不宜小于()

    横洞或斜井与隧道中线的夹角最小不宜小于()隧道中不宜采用喷锚支护支护的地段是指()A、750 B、600 C、450 D、400#大面积淋雨地段# 围岩压力特别大且变形速率很快的恶劣地质地段# 高地应力岩爆地段 高地应力大变
  • 每个隧道洞口应设立中线桩点,其后视点要设()

    每个隧道洞口应设立中线桩点,其后视点要设()隧道竣工后应提交测量资料主要有()。支护的顺序及初期支护时机与围岩自稳时间关系密切。若自稳时间长,可先()后();若自稳时间短或围岩比较破碎,可改用()施工工
  • 先拱后墙法施工时,边墙封口应在完成边墙砼灌注()后进行

    先拱后墙法施工时,边墙封口应在完成边墙砼灌注()后进行隧道竣工后洞内水准点埋设为()喷射井点的结构及施工的工作水泵可采用多级泵,水压宜大于()。A、8h B、16h C、24h# D、36hA、每公里一个# B、每2公里一个 C
  • 洞内施工的特点是空间有限、工作面狭窄、光线暗、空气污浊、潮湿

    洞内施工的特点是空间有限、工作面狭窄、光线暗、空气污浊、潮湿、噪声大,故要有良好的照明与通风条件,落实安全措施,精心组织各项作业。同时还必须关注工人的劳动保护。隧道的支护方式()。沉设无砂混凝土管时,井点
  • 洞口各项工程相互关联,故应全面考虑、妥善安排、减少干扰,进洞

    洞口各项工程相互关联,故应全面考虑、妥善安排、减少干扰,进洞前尽快完成,以便为洞身施工创造条件。衬砌中各类预埋管件,预留孔、槽以及衬砌边墙内的各类洞室位置应()地质雷达在连续预报时前后两次重叠长度应大于(
  • 由于锚喷支护具有主动加固围岩、可及时施工和比较经济等特点,故

    由于锚喷支护具有主动加固围岩、可及时施工和比较经济等特点,故广为应用。但使用也是有一定条件的,当围岩自持能力差、有涌水及大面积淋水地段及地层特别松软处,就很难成型。隧道开挖工作面爆破炮眼一般有()三种。
  • 无论哪类围岩选择支护方式时,应优先采用构件支撑作为坑道开挖的

    无论哪类围岩选择支护方式时,应优先采用构件支撑作为坑道开挖的初期(临时)支护。正确# 错误
  • 隧道施工应尽量减少超挖,对于Ⅱ∽Ⅰ类围岩,其拱部最大不许超挖(

    隧道施工应尽量减少超挖,对于Ⅱ∽Ⅰ类围岩,库外可存放,现场领工员应具体负责领用审批,掌握领用和退库数量 建立严格的领用制度,严禁库外存放,现场领工员应具体负责领用审批,掌握领用数量 建立严格的领用、退库制度,现场
  • 对于Ⅱ∽Ⅲ类围岩,且有地下水时,宜采用()开挖

    对于Ⅱ∽Ⅲ类围岩,且有地下水时,宜采用()开挖超前锚杆长度宜为3.0-3.5m,并应大于循环次寸的()。喷射砼施工质量评判项目有()A、中央导坑 B、上导坑 C、下导坑# D、台阶法2倍# 4倍 6倍均质性# 抗箭强度 抗拉强度 抗
  • 汽车专用公路隧道防排水工程质量要求达到拱部、墙部、路面、设备

    汽车专用公路隧道防排水工程质量要求达到拱部、墙部、路面、设备箱洞、车行与人行横道均不渗水。应该将钢筋网设置于()深基坑开挖钢支撑要及时架设,钢支撑暴露时间不超过()。拱墙背后回填()喷射砼中常加入外加
  • 导坑爆破开挖时,炮眼起爆顺序为:掏槽眼—-顶眼—-侧邦眼---底眼-

    导坑爆破开挖时,炮眼起爆顺序为:掏槽眼—-顶眼—-侧邦眼---底眼---辅助眼。隧道立模衬砌前,必须对所使用的永久中线点和临时中线点分别进行复测检查,检查中线点时,其点位横向偏差不应大于()mm。锚杆钻孔应按设计要求
  • 施工准备阶段,应积极抓紧创造隧道开工的条件,临时工程施工可在

    施工准备阶段,应积极抓紧创造隧道开工的条件,临时工程施工可在开工令下达后再着手进行。洞身工程质量监理要点()。复合式衬砌用于()周边眼开眼位置视围岩软硬稍作调整,软岩可()压桩过程中,设备达到额定压力而持
  • 用中线法进行洞内测量时,中线点间间距曲线部分不宜短于()

    用中线法进行洞内测量时,中线点间间距曲线部分不宜短于()复合式衬砌的防水层施工应在()进行隧道通风中有毒气体有()。下列哪种开挖方法可缩短仰拱封闭时间,改善初期支护受力条件。()单台容量超过100kvA或使用
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