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  • 坍方处理一般程序应()。

    坍方处理一般程序应()。公路特长隧道是指长度大于()米。进行围岩周边位监控量测时,需在每个断面布置()对测点。隧道施工监控量测中,()的主要目的是了解锚杆工作状态及轴向力的大小,修正锚杆参数,指导施工。隧
  • 喷射砼速凝剂合理掺量应便()。

    喷射砼速凝剂合理掺量应便()。隧道施工监控量测中,用于测试型钢内力的元件最好是()。光通量的计量单位是()。测定隧道空气的绝对静压时,通常使用()。初凝不大于1h 初凝不大于30min 初凝不大于1min 初凝不大于
  • 遇地下水时围岩等级()。

    遇地下水时围岩等级()。隧道围岩压力现场量测中,选用的土压力盒测量精度应达到()。隧道施工监控量测中,()的主要目的是了解隧道围岩的径向位移分布和松驰范围,优化锚杆参数,指导施工。用比长式检知管检测一氧化
  • 对整体性围岩初次支护宜()。

    对整体性围岩初次支护宜()。地质雷达信号属于()。隧道施工监控量测中,用于测试型钢内力的元件最好是()。隧道地表下沉监控量测,测试精度应满足()。喷射混凝土抗压强度评定,当同批试块组数n≥10时,试件抗压强度
  • 岩石风化作用对施工主要影响是()。

    岩石风化作用对施工主要影响是()。隧道施工监控量测中,()的主要目的是了解锚杆工作状态及轴向力的大小,修正锚杆参数,指导施工。衬砌背后的回填密实度可采用()检测。止水带热空气老化试验需在规定温下老化()h
  • 新奥法指()。

    锚杆拔力检查频率应满足()。衬砌背后的回填密实度可采用()检测。地质雷达法检测衬砌砼质量,纵向布线应采用连续测量方式,错误的是()。止水带拉伸强度采用()试样。隧道防水砼的水泥用量不得少于()。地质雷达
  • “早进洞晚出洞”指()。

    “早进洞晚出洞”指()。锚杆支护施工质量检验项目中,所谓长距离预报一般在距掌子面前方()以上。办理保付加签业务,D/A项下提交进口贸易项下相关单据包括()。坍方处理一般程序应()。明洞宜长暗洞宜短 明洞宜短暗
  • 特殊地质地段指()。

    特殊地质地段指()。隧道竣工验收时,地质雷达法检测衬砌砼质量,其纵向布线位置应在()。隧道浅埋段 有地下水地段 围岩等级低地段 溶洞、断层、流沙等地段#隧道拱顶各布1条 左右拱腰各布1条 左右边墙各布1条 以上三
  • 办理保付加签业务,D/A项下提交进口贸易项下相关单据包括()。

    办理保付加签业务,D/A项下提交进口贸易项下相关单据包括()。锚杆支护施工质量检验项目中,锚杆长度检查频率应满足()。隧道施工监控量测中,用于测试型钢内力的元件最好是()。用比长式检知管检测一氧化碳浓度时,
  • 隧道二次衬砌的施工,应在()进行。

    隧道二次衬砌的施工,应在()进行。公路特长隧道是指长度大于()米。地质雷达法检测衬砌质量时,天线应移动应平稳、速度均匀,移动速度宜为()。对于注浆材料,悬浊液的渗透能力取决于()。特殊地质地段指()。围岩
  • 我国现行公路隧道围岩分类的依据()。

    我国现行公路隧道围岩分类的依据()。喷射混凝土用用速凝剂应进行水泥凝结时间检验,其初凝时间不应超过()min。路面亮度的纵向均匀度UI=Lmin/Lmax,式中Lmin、Lmax是指()处测得的路面最低亮度与最高亮度。喷射混
  • 隧道工程中距离超前地质预报,在长距离预报基础上,采用()。

    隧道工程中距离超前地质预报,在长距离预报基础上,采用()。喷射混凝土施工厚度的检验频率()。隧道施工监控量测中,用于测试型钢内力的元件最好是()。光通量的计量单位是()。震波反射法 超声波反射法 瞬变电磁
  • 隧道工程超前地质预报,所谓长距离预报一般在距掌子面前方()以

    隧道工程超前地质预报,用于测试型钢内力的元件最好是()。亮度的计量单位是()。用比长式检知管检测一氧化碳浓度时,当检知管吸入被测气体后,白色药品由进气端开始变成()。止水带拉伸强度试样数量应不少于()个
  • 地质雷达检测衬砌量时,天线的垂直分辨率应高于()cm。

    地质雷达检测衬砌量时,天线的垂直分辨率应高于()cm。衬砌背后的回填密实度可采用()检测。对于注浆材料,悬浊液的渗透能力取决于()。止水带拉伸强度试样数量应不少于()个。隧道拱顶下沉监控量测,测试精度应满
  • 地质雷达检测衬砌质量时,天线的最大探测深度应大于()m。

    地质雷达检测衬砌质量时,天线的最大探测深度应大于()m。采用凿方切割法进行喷射混凝土抗压强度检测时,一般需要将取出的混凝土块加工成尺寸为()的立方体试块,然后在标准条件下养护至28d,进行试验。喷射混凝土用用
  • 地质雷达测试中的双程旅行时间t的计量单位ns就是()s。

    地质雷达测试中的双程旅行时间t的计量单位ns就是()s。对于注浆材料,悬浊液的渗透能力取决于()。止水带拉伸强度采用()试样。止水带拉伸强度试样数量应不少于()个。JTGH12-2003规定对运营中高速公路隧道的日常
  • 隧道防水砼的水泥用量不得少于()。

    隧道防水砼的水泥用量不得少于()。端锚式锚杆检测原理是利用锚杆拉力与()之间的关系,来间接测定锚杆的锚固质量。地质雷达信号属于()。进行围岩周边位监控量测时,需在每个断面布置()对测点。喷射混凝土抗压强
  • 模筑衬砌防水混凝土施工时,应每()m衬砌制作一组试件检验抗渗

    模筑衬砌防水混凝土施工时,为制订养护工作计划提供依据。检查的周期宜()次/年,高速公路隧道应不少于1次/年。地质雷达法检测衬砌质量时,天线应移动应平稳、速度均匀,移动速度宜为()。地质雷达法检测衬砌砼质量,在
  • 混凝土衬砌拱部高程允许偏差()。

    混凝土衬砌拱部高程允许偏差()。喷射混凝土施工厚度的检验频率()。围岩内部位移可用()量测。衬砌背后的回填密实度可采用()检测。止水带热空气老化试验的温度()℃。对于双车道隧道,喷射混凝土检查试件的数量
  • 钢弦式压力盒观测时,每次每个压力盒的测量应不少于()次。

    钢弦式压力盒观测时,每次每个压力盒的测量应不少于()次。锚杆支护施工质量检验项目中,锚杆长度检查频率应满足()。地质雷达法检测衬砌质量时,天线应移动应平稳、速度均匀,通常使用()。喷射混凝土抗压强度试验试
  • 对于双车道隧道,喷射混凝土检查试件的数量,应满足每10延米,至

    对于双车道隧道,喷射混凝土检查试件的数量,应满足每10延米,至少在拱部和边墙各取()组试样。地质雷达信号属于()。激光断面仪法的测量原理为()。隧道周边位移监控量测,一般在每个断面应布置()测点。隧道工程超
  • 隧道地表下沉监控量测,测试精度应满足()。

    隧道地表下沉监控量测,测试精度应满足()。地质雷达法检测衬砌砼质量,纵向布线应采用连续测量方式,扫描速度不得小于()道(线)/s。隧道二次衬砌的施工,应在()进行。0.1mm 0.5mm# 1mm 5mm50 80 40# 100围岩和初
  • 喷射混凝土抗压强度评定,当同批试块组数n≥10时,试件抗压强度平

    喷射混凝土抗压强度评定,当同批试块组数n≥10时,试件抗压强度平均值应()。公路特长隧道是指长度大于()米。锚杆支护施工质量检验项目中,锚杆长度检查频率应满足()。进行围岩周边位监控量测时,需在每个断面布置(
  • 隧道拱顶下沉监控量测,测试精度应满足()。

    隧道拱顶下沉监控量测,测试精度应满足()。采用凿方切割法进行喷射混凝土抗压强度检测时,一般需要将取出的混凝土块加工成尺寸为()的立方体试块,然后在标准条件下养护至28d,进行试验。现场无损检测衬砌混凝土强度
  • 隧道周边位移监控量测,测试精度应满足()。

    隧道周边位移监控量测,测试精度应满足()。喷射混凝土施工厚度的检验频率()。隧道施工检测有两个方面,即施工质量检测和施工监控量测,()不属于施工质量检测范畴。下列()是隧道防水工程的最后的一道防线。隧道
  • JTGH12-2003规定对运营中高速公路隧道的日常检查频率应不少于(

    JTGH12-2003规定对运营中高速公路隧道的日常检查频率应不少于()。现场无损检测衬砌混凝土强度的常用方法是()。喷射混凝土抗压强度试验试块的制作方法有()。1次/月# 1次/周 1次/2月 1次/3月拉拔法 凿方法 取芯
  • 隧道周边位移监控量测,一般在每个断面应布置()测点。

    隧道周边位移监控量测,一般在每个断面应布置()测点。公路特长隧道是指长度大于()米。锚杆支护施工质量检验项目中,锚杆长度检查频率应满足()。隧道围岩压力现场量测中,选用的土压力盒测量精度应达到()。混凝
  • JTGH12-2003规定对运营中高速公路隧道的定期检查频率应不少于(

    JTGH12-2003规定对运营中高速公路隧道的定期检查频率应不少于()。采用凿方切割法进行喷射混凝土抗压强度检测时,一般需要将取出的混凝土块加工成尺寸为()的立方体试块,然后在标准条件下养护至28d,进行试验。混凝
  • 止水带热空气老化试验需在规定温下老化()h。

    止水带热空气老化试验需在规定温下老化()h。运营隧道现场照明检测的基本内容之一是()。喷射砼速凝剂合理掺量应便()。48 96 24 168#路面照度# 灯具光强 灯具光效 墙面亮度初凝不大于1h 初凝不大于30min 初凝不
  • 止水带热空气老化试验的温度()℃。

    止水带热空气老化试验的温度()℃。地质雷达信号属于()。进行围岩周边位监控量测时,需在每个断面布置()对测点。高速行驶的车辆在白天接近并穿过隧道时,行车环境要经历一个()变化过程。光通量的计量单位是()
  • 止水带压缩永久变形采用()试样。

    止水带压缩永久变形采用()试样。目前用于隧道超、欠挖测定的方便、快捷、精确的一种方法是下面的()。止水带热空气老化试验的温度()℃。哑铃状 直角形 B型# 环状直角座标法 断面仪法# 三维近景摄影法 尺量法60 7
  • 止水带拉伸强度采用()试样。

    止水带拉伸强度采用()试样。锚杆支护施工质量检验项目中,即施工质量检测和施工监控量测,测量点距不得大于()。用比长式检知管检测一氧化碳浓度时,试样制备后应在标准条件下静置()h后试验。隧道拱顶下沉监控量测
  • 止水带拉伸强度试样数量应不少于()个。

    止水带拉伸强度试样数量应不少于()个。公路特长隧道是指长度大于()米。喷射混凝土施工厚度的检验频率()。隧道施工监控量测中,用于测试型钢内力的元件最好是()。地质雷达法检测衬砌质量时,天线应移动应平稳、
  • 关于超声法检测衬砌混凝土浅部缺陷的判识特征,错误的是()。

    关于超声法检测衬砌混凝土浅部缺陷的判识特征,错误的是()。混凝土衬砌厚度施工质量标准()。隧道施工监控量测中,()的主要目的是了解锚杆工作状态及轴向力的大小,修正锚杆参数,指导施工。隧道竣工验收时,地质雷
  • 止水带物理性能测定时,试样制备后应在标准条件下静置()h后试

    止水带物理性能测定时,试样制备后应在标准条件下静置()h后试验。隧道围岩分级中岩坚硬程度定量指标采用()。喷射混凝土施工厚度的检验频率()。进行围岩周边位监控量测时,需在每个断面布置()对测点。地质雷达
  • 用比长式检知管检测一氧化碳浓度时,当检知管吸入被测气体后,白

    当检知管吸入被测气体后,白色药品由进气端开始变成()。隧道衬砌背后存在空洞时,地质雷达波形的主要特征表现为()。止水带热空气老化试验的温度()℃。隧道周边位移监控量测,测试精度应满足()。钢弦式压力盒观测
  • 下列()不属于隧道施工监控量测范畴。

    下列()不属于隧道施工监控量测范畴。地质雷达信号属于()。地质雷达法检测衬砌砼质量,纵向布线应采用连续测量方式,扫描速度不得小于()道(线)/s。喷射混凝土抗压强度评定,当同批试块组数n≥10时,试件抗压强度平
  • 隧道施工监控量测中,()的主要目的是了解隧道围岩的径向位移分

    隧道施工监控量测中,()的主要目的是了解隧道围岩的径向位移分布和松驰范围,优化锚杆参数,指导施工。围岩内部位移可用()量测。衬砌背后的回填密实度可采用()检测。形状扁平的隧道容易在拱顶出现()。用比长式
  • 形状扁平的隧道容易在拱顶出现()。

    形状扁平的隧道容易在拱顶出现()。隧道围岩分级中岩坚硬程度定量指标采用()。测定隧道空气的绝对静压时,通常使用()。喷射混凝土抗压强度试验试块的制作方法有()。“早进洞晚出洞”指()。压缩区 拉伸区# 剪切
  • 测定隧道空气的绝对静压时,通常使用()。

    测定隧道空气的绝对静压时,通常使用()。隧道施工检测有两个方面,即施工质量检测和施工监控量测,()不属于施工质量检测范畴。路面亮度的纵向均匀度UI=Lmin/Lmax,式中Lmin、Lmax是指()处测得的路面最低亮度与最高
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