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- 在柴油机中可以进行调节的喷射提前角是（）。用冒油法或刻度线法（标记法）检查喷油定时时,所测得的定时是（）。新型MANB&W柴油机喷油器针阀下部有切断杆伸入喷油嘴内,其作用是（）。柴油机喷油泵密封性的检查的
- 所测得的定时是（）。回油孔式喷油泵循环供油量、供油定时与负荷变化的关系是（）。喷油泵供油两次,容易产生的异常喷射是（）。①重复喷射；②二次喷射；③不稳定喷射；④隔次喷射；⑤断续喷射；⑥多次喷射。供油提前角
几
- 其作用是（）。等容卸载出油阀的关键参数是（）。回油孔式喷油泵当采用转动凸轮法调整供油定时,下述正确的变化是（）。根据单孔式喷油器的工作特点,它较适合的机型是（）。关于滞燃期τi的不正确说法是（）。当船舶采
- 喷射延迟阶段过长,将会导致的结果是（）。为保证理想的放热规律,希望其供油规律是（）当代船用大型柴油机在改进燃油喷射提高燃烧质量方面的措施主要有（）①提高喷油压力；②增大供油率；③缩短喷油持续期；④提高雾化质
- 下述影响喷射延迟阶段的各种因素中错误的是（）。通常在船舶上对喷油泵供油定时的检查方法有（）。Ⅰ.照光法Ⅱ.冒油法Ⅲ.标记线法Ⅳ.千分表法Ⅴ.示功图检测法Ⅵ.光电频闪法燃油中含硫对柴油机的危害主要是（）。①腐蚀燃油
- 在喷射过程中喷油始点落后于供油始点的主要原因是由于燃油（）。通常,喷油泵循环供油量的检查内容是（）。当喷油器的喷孔部分结炭而使孔径减小时,将会出现（）。影响燃油燃烧性能的燃油理化指标主要有（）。①粘度；②
- 其排气颜色为（）。随燃油可压缩性的增大而缩短
随凸轮轴转速的升高而缩短
随高压油管的加长而缩短
随喷油器启阀压力的提高而延长#A．柱塞有效行程Se不变,Xe改变A．终点调节式供油始点不变,但随负荷增大,当负荷减小
- 将会使喷油泵（）。回油孔喷油泵柱塞发生的单面磨损一般出现的部位是（）。喷油泵的出油阀锥形密封面产生泄漏时对喷射定时的影响是（）。柴油机喷油泵密封性的检查方法,普遍采用（）。喷油器弹簧经长期使疲劳折断对
- 对喷油泵停油位置的检查目的是（）。在喷油泵一次供油期间,针阀周期性地启闭的喷射称为（）。柴油机的喷油提前角太小对其燃烧的影响是（）。如延迟阶段长则尾喷亦长#
如延迟长则尾喷短
两者变化无内在联系
转速升高
- 按喷射过程分析,柴油机的喷射持续期指（）。喷油器弹簧经长期使用疲劳折断后不会产生的影响是（）。下述关于缓燃期的论述中错误的是（）。从供油开始到供油结束
从喷油开始到喷油结束
从供油开始到喷油结束#
从喷油
- 为了准确的测取始点调节式喷油泵的供油提前角,在测定时其油门手柄应置于（）。若回油孔式喷油泵的柱塞头部上下均有斜槽,则该种喷油泵称（）。A．手柄"0"位
B．标定供油量处#
C．最大供油量处（油门限止块处）
D．任
- 回油孔式喷油泵当采用升降套筒法调整供油定时,指出下述正确的变化规律是（）。燃油中的灰分对柴油机的主要危害是（）。过量空气系数数值大,表示柴油机（）。喷油泵供油始点和供油终点与喷油器的喷油始点和终点均不在
- 喷射尾喷阶段是指（）。回油孔式喷油泵当采用升降套筒法调整供油定时,影响燃油粘度的主要因素是（）。①馏程；②流速；③油压；④油温。船用主柴油机当由使用轻油换用重油时在油门不变情况下主机转速将略有升高,其原因是
- 回油孔式喷油泵当采用转动凸轮法调整供油定时,指出下述正确的变化规律是（）。下列影响燃油燃烧性能指标中错误的是（）。在柴油机中对气缸燃烧有直接影响是（）。当检查回油阀始终点调节式喷油泵的停油：位置时,应使
- 在喷射过程中喷油始点落后于供油始点的主要原因是由于燃油（）。柴油机形成可燃混合气的方法是（）。在下述有害排放物中能够产生两次有害排放物的是（）。有可压缩性#
有粘滞性
有流动性
有惯性外部混合法
空间雾化
- 等容卸载出油阀使高压油管残余压力的变化是（）。欲减小回油孔喷油泵的供油提前角,下述正确的调整方法是（）。通常,回油孔式喷油泵停车位置的检查与调节就是应保证当油门手柄在停车位置时,各缸喷油泵齿条的指示刻度
- 喷油器针阀升起点落后于喷油泵的供油点,这是因为（）。喷油泵的循环供油量调节在柴油机运转中主要的根据是（）。柴油机喷油定时过迟,其排气颜色为（）。燃油有可压缩性#
燃油有粘性
燃油有流动性
燃油有润滑性A．功
- 关于下述影响喷射延迟阶段各因素中错误的是（）。喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响是（）。燃油雾化主要是由于（）。如喷油器的喷孔数目不变而喷孔直径变小,指出下述正确的变化是（）。①喷油阻力增加；②喷油持
- 喷射过程的主要喷射阶段是（）。对喷油器的检查与调整工作不包括（）。Ⅰ.喷油均匀性Ⅱ.启阀压力Ⅲ.雾化质量Ⅳ.喷油定时Ⅴ.密封性Ⅵ.关阀压力影响燃油燃烧产物成份的燃油性能指标有（）。①密度；②钒、钠含量；③残碳值；④沥
- 下列有关过量空气系数的论述中不正确的是（）。在柴油机喷油泵（）密封性的检查中,应该取出出油阀。喷油器启阀压力过低对柴油机的不良影响是（）。在同一负荷下燃烧室内油气混合比浓度最大的部位是（）。当柴油机转
- 汽油机与柴油机相比,其燃烧过量空气系数较小的原因是（）。带止回阀的喷油器当止回阀卡死在开启位置时,对喷油器的影响是（）。在燃油喷射时,喷油器的启阀压力与关阀压力相比（）。喷油泵供油始点和供油终点与喷油器
- 更为有害的是（）。①+③+⑤#
③+④+⑤
①+④+⑥
②+⑤+⑥A．不变
B．等容卸载式降低,等压卸载式增强#
C．等容卸载式增强,等压卸载式降低
D．都增强雾化质量好,τi可缩短
τi短,燃烧较完善
供油提前角增大,燃烧不平稳B等容卸载出油
- 下列有关过量空气系数α的论述中不正确的是（）。船用柴油机的喷射系统大多采用（）。柴油机发生二次喷射的原闼有（）。①喷孔部分堵塞；②出油阀卸压作用减弱；③高压油管刚性变小；④高转速大负荷工况。在正常工况时,α
- 在同一负荷下燃烧室内部过量空气系数α最小的部位是（）。当柴油机负荷降低时,不正确的是（）。在柴油机燃烧过程中影响后燃的主要原因是（）。①喷油提前太小；②喷油结束太晚；③雾化不良；④换气质量差；⑤超负荷；⑥气缸
- 过量空气系数数值大,转速不稳#
D．针阀撞击加重重复喷射
断续喷射
分级喷射
隔次喷射#Aθ越大,τi也变长
θ越小,τi也变小
A+B#N2
O2
CO2#
H20始点调节式喷油泵,其特点是当供油量改变时,供油始点也改变,因此在测取供油提
- 关于柴油机的过量空气系数,正确的是（）。在运转管理中如发现喷油器冷却水箱顶层有燃油存在,其可能原因是（）。关于喷油提前角对滞燃期影响的正确论述是（）。在下述无害排放物中能够产生两次有害排放物的是（）。在
- 根据过量空气系数的定义,当值增大时（）。在直接喷射式燃烧室中使用的空气涡流形式主要有（）。①压缩涡流；②挤压涡流；③燃烧涡流；④进气涡流；⑤逆挤流；⑥反向涡流。根据分段燃烧理论分析,提高缓燃期燃烧质量的主要措
- 在燃烧室内部局部分布不均,其中最大处是（）柴油机运行中,若高压油管脉动微弱,排温降低,最高爆发压力降低,其原因可能是（）。燃油以很高压力与速度从喷油器喷孔喷出,首先形成可燃混合气的是在油束的（）。如柴油机的
- 其自燃温度由低到高的顺序为（）。某些柴油机的喷油泵不设出油阀,则可能的原因是（）。分隔式燃烧室的主要优点有（）。①经济性好；②低污染；③启动性能好；④对喷油设备要求较低；⑤对燃油品质变化不敏感；⑥过量空气系
- 下列各指标中能用来反应燃油自发火性能的是（）。①自然温度；②十六烷值；③苯胺点；④柴油指数。回油孔终点调节式喷油泵的特点是（）。①柱塞顶部为平顶,斜槽在下面；②供油定时不随供油量而变化；③供油量越大,供油终点
- 其主要缺点是（）。当对喷油器进行密封性检查时,雾化细度与均匀度提高；②喷油压力增大,雾化细度下降；④喷孔直径增大,雾化质量提高,油束锥角变大。可变喷油定时（VIT）机构的作用是（）。根据柴油机排气中有害成份N0
- 在燃油的性能指标中能够影响燃油雾化的主要有（）。①燃油粘度；②燃油密度；③燃油温度；④燃油的燃点；⑤燃油疑点；⑥燃油闪点。在柴油机喷油泵出油阀密封性的检查中,当压力达到规定数值时应该（）。船用主柴油机当由使
- 在柴油机的速燃期中,由于滞燃期喷人的燃油瞬时燃烧,因而可近似认为是（）按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是（）。等压燃烧
等容燃烧#
等温燃烧
混合燃烧滞燃期
速燃期#
缓燃期
后燃期
- 回油孔式喷油泵停车位置的检查与调节就是应保证当油门手柄在停车位置时,各缸喷油泵齿条的指示刻度值符合（）的要求。A．喷油泵都有出油阀
B．出油阀都有卸载
C．为燃油自身循环冷却喷油器供油的喷油泵没有出油阀#
D
- 反映燃油流动性和泵送性的指标是（）。①密度；②倾点；③浊点；④闪点；⑤疑点；⑥比重。关于喷油器启阀压力的正确叙述是（）。对喷油器的检查与调整工作不包括（）。Ⅰ.喷油均匀性Ⅱ.启阀压力Ⅲ.雾化质量Ⅳ.喷油定时Ⅴ.密封性
- 柴油机高压油管尺寸对喷油规律的影响是（）。①油管越长,喷油延迟角越大；②油管越长,喷油持续角越大；③油管越长,实际喷油提前角变小；④油管内径越小,喷射延迟角越大；⑤多缸机高压油管长度应相等；⑥油管较长的缸供油提
- 其喷油泵进油腔必设弹簧缓冲器的主要目的是（）。喷油器启阀压力过低对柴油机的不良影响是（）。燃油中含硫对柴油机的危害主要是（）。①腐蚀燃油系统和设备；②影响燃油雾化；③产生低温腐蚀；④加速碳氢化合物聚合结炭
- 燃油中含硫对柴油机的危害主要是（）。①腐蚀燃油系统和设备；②影响燃油雾化；③产生低温腐蚀；④加速碳氢化合物聚合结炭；⑤破坏正常发火；⑥影响柴油机换气质量。某主机在航行途中,突然出现单缸排烟温度降低,并伴随主机
- 燃油的十六烷值过低对柴油机工作的影响是（）。①排气冒黑烟；②工作粗暴；③起动困难；④工作不平稳；⑤低速运转时发火困难；⑥使燃油雾化质量变差。欲增大回油孔喷油泵的供油提前角,下述正确的调整方法是（）。下述影响
- 指出下述供油定时调节方法中不正确的是（）。回油孔式喷油泵当采用升降柱塞法调整供油定时,指出下述正确的变化规律是（）。燃油的十六烷值过低对柴油机工作的不利影响是（）。①排气冒黑烟；②燃烧过程粗暴；③起动困难
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