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- 下述各点中错误的是（）。关于喷油泵的出油阀下列说法不正确的是（）。喷油器雾化检查中发现快速泵油时雾化质量良好且无明显滴漏,喷孔有油滴溢出,可以使用
B．针阀与阀座密封不良,但凸轮的有效工作段改变,卸载容积恒
- 二冲程柴油机的燃油凸轮向凸轮轴倒车方向转动α,则供油提前角由β变为（）。多孔式喷油器适用的燃烧室形式是（）。喷油泵供油始点和供油终点与喷油器的喷油始点和终点均不在同一时刻的原因是（）。①燃油有可压缩性；②
- 回油孔喷油泵当采用升降柱塞法调节供油定时时,下述正确的变化是（）。柴油机的负荷、转速与循环供油量之间的关系是（）。在柴油机喷油泵（）密封性的检查中,应该取出出油阀。燃油中的灰分对柴油机的主要危害是（）。
- 在燃油的性能指标中能够影响燃油雾化的主要有（）。①燃油粘度；②燃油密度；③燃油温度；④燃油的燃点；⑤燃油疑点；⑥燃油闪点。喷油器针阀升起点落后于喷油泵的供油点,这是因为（）。在喷油泵一次供油期间,针阀周期性地
- 回油孔式喷油泵当采用升降柱塞法调整供油定时,指出下述正确的变化规律是（）。提高喷油泵供油速率的主要方法是（）。①增加柱塞的有效行程；②加大柱塞直径；③改变凸轮外形,增加凸轮有效工作段斜率；④增加喷油器针阀升
- 下述各项正确的是（）。喷油器针阀座因磨损而下沉时对喷油器工作的影响是（ ）。喷油器喷油太早的主要原因是（）。当喷油器弹簧断裂时,控制燃烧敲缸的主要措施有（）。①控制速燃期燃烧速度；②控制速燃期喷油量；③控
- 回油孔喷油泵当采用转动凸轮法调节供油定时时,在喷油泵的实际使用中的特点是（）。船用柴油机形成可燃混合气的关键条件是（）。关于喷油提前角对滞燃期影响的正确论述是（）。柴油机排气中的黑烟主要来自于（）。A．
- 回油孔喷油泵欲增大其供油提前角,但缓慢泵油时未达启阀压力,柴油机的变化是（）。①油耗率增高；②容易起动；③最高爆发压力升高；④排气温度升高；⑤平均压力增长率升高；⑥发动机过热。A．沿正车方向转动凸轮#
B．沿倒车
- 下述正确的调整方法是（）。使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机,不正确的是（）。通常平顶活塞与倒钟形气缸盖组成的开式燃烧室比较适用的机型是（）。下述关于影响柴油机燃烧过程的各种因素中,最佳措施是（）。A．沿倒
- 欲减小回油孔喷油泵的供油提前角,下述正确的调整方法是（）。根据过量空气系数的定义,当值增大时（）。根据柴油机排气中有害成份N0的生成机理分析,影响NO生成的主要因素是（）。①燃油中氮含量；②燃烧室内氧气浓度；③
- 当采用转动凸轮法来调节供油定时,下述各项正确的是（）。喷油器针阀升起点落后于喷油泵的供油点,这是因为（）。当柴油机缸内燃烧太晚时,其可能的原因是（）。①供油提前角增大；②柱塞偶件与针阀偶件磨损漏泄；③喷油器
- 回油孔式喷油泵当采用转动凸轮法调整供油定时,指出下述正确的变化规律是（）。经长时间使用后出油阀的卸载能力变化是（）。液压启阀式喷油器的启阀压力取决于（）。若柴油机负荷与供油定时不变,当转速降低时（）。A
- 四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时,错误的做法是（）。当燃油温度低于（）时将使燃油无法泵送。在某些使用回油阀始终点调节式喷油泵的中、高增压柴油机上,在喷油泵的实际使用中的特点是（）。A
- 燃油中的灰分对柴油机的主要危害是（）。燃油性能指标中对柴油机燃烧性能有影响的性能指标是（）。①十六烷值；②粘度；③发热值；④馏程；⑤硫分；⑥闪点。低温腐蚀
磨料磨损
高温腐蚀
B和C#①+②+③+⑥#
①+③+④+⑤
①+③+④+⑥
②+④
- 突然出现单缸排烟温度降低,并伴随主机转速下降、高压油管脉动强烈,则可能的原因是（）。燃油中所含烃的分子结构不同可分为三类,其自燃温度由低到高的顺序为（）。A．自然风冷
B．通过气缸盖冷却水冷却
C．喷油器本体
- 带止回阀的喷油器的阀的动作次序是（）。为了保证喷油器针阀与针阀座可靠的密封性,要求针阀密封环带的宽度与位置是（）。喷油器针阀升起点落后于喷油泵的供油点,这是因为（）。引起不正常喷射的根本原因是（）。回油
- 回油孔式喷油泵当采用升降套筒法调整供油定时,指出下述正确的变化规律是（）。船用柴油机广泛使用的喷油泵形式是（）。新型MANB&W柴油机喷油器针阀下部有切断杆伸入喷油嘴内,这种喷油器进行试验检查时,不能检查
- 回油孔式喷油泵当采用升降柱塞法调整供油定时,指出下述正确的变化规律是（）。当柴油机负荷降低时,等容卸载出油阀使高压油管残余压力的变化是（）。柴油机燃用轻柴油运行中,高压油管异常发热的主要原因是（）。Ⅰ.喷
- 最需检查喷油定时的情况是（）。回油孔喷油泵当采用升降柱塞法调节供油定时时,降低喷油速率；④在喷油泵回油腔中加装缓冲器；⑤增加高压油管长度与直径；⑥提高燃油的进油压力。根据喷油泵供油量调节方法的特点,始终点
- 指出下述供油定时调节方法中不正确的是（）。燃油的十六烷值过低对柴油机工作的不利影响是（）。①排气冒黑烟；②燃烧过程粗暴；③起动困难；④着火性能好；⑤使燃油雾化质量变差；⑥工作不平稳。反映燃油流动性和泵送性的
- 在调整喷油泵的喷油定时的方法中,应用（）方法不会使喷油规律改变。喷油器喷孔外表面积炭的主要原因是（）。柴油机发生重复喷射的根本原因是（）。在燃油喷射过程中如喷油压力增大,其对油束特性的影响是（）。①雾化
- 检查柴油机喷油泵的喷油定时的方法中不正确的是（）。关于下述影响喷射延迟阶段各因素中错误的是（）。若柴油机负荷与供油定时不变,当转速降低时（）。如喷油器的喷孔数目不变而喷孔直径变小,指出下述正确的变化是（
- 等压卸载出油阀的关键参数是（）。如将喷油泵凸轮逆凸轮轴正车方向旋转一角度,则将使该喷油泵（）。使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机,判断各缸负荷均匀性的可靠方法是（）。当柴油机转速升高时,其滞燃角θi与滞燃量△gi
- 等容卸载出油阀的关键参数是（）。柴油机所使用的喷油泵其形式均是（）。按我国有关规定,燃油的相对密度指（）。在柴油机运转过程中由于二次喷射所引起的不正常现象是（）。下列喷油泵凸轮外形较陡对喷油规律的影响
- 对油管较长的一缸其供油提前角的正确调整措施是（）。下列喷油泵凸轮外形较陡对喷油规律的影响因素中,用手摇动杠杆泵油,按住泵油手柄不动,停止泵油,则可认为喷油泵密封性良好。否则,为密封性不良。（2）出油阀检查。
- 喷油泵的循环供油量调节在柴油机运转中主要的根据是（）。用冒油法或刻度线法（标记法）检查喷油定时时,所测得的定时是（）。当检查回油阀始终点调节式喷油泵的停车位置时,正确的做法是（）。A．功率大小
B．转速高
- 欲增大回油孔喷油泵的供油提前角,下述正确的调整方法是（）。在柴油机喷油泵出油阀密封性的检查中,当压力达到规定数值时应该（）。在船舶使用中,影响燃油粘度的主要因素是（）。①馏程；②流速；③油压；④油温。船用主
- 近代国内外通过热规律来研究柴油机的燃烧过程,放热规律观点,理想燃烧过程的放热规律应为（）。柴油机有害排放物中的N0X产生二次污染生成物的机理是（）。先快后慢
先慢后快#
越快越好
适当缓慢温室效应
NOX与HC的凝
- 柴油机某一缸与其他缸相比,爆压低,排气温度高
B．齿条刻度相同,爆压高,排气温度低#A．喷油持续角变小
B．雾化改善
C．喷油延迟
D．喷油提前#保持启阀压力喷射而无变化
因喷油器喷油使压力有所下降
开始喷油压力很高,
- 喷油泵出油阀的作用是（）。Ⅰ.过滤Ⅱ.蓄压Ⅲ.止回Ⅳ.避免重复喷射Ⅴ.减压Ⅵ.调节喷射压力等容卸载出油阀的关键参数是（）。通常在船舶上对喷油泵供油定时的检查方法有（）。Ⅰ.照光法Ⅱ.冒油法Ⅲ.标记线法Ⅳ.千分表法Ⅴ.示功图
- 回油孔式喷油泵停车位置的检查与调节就是应保证当油门手柄在停车位置时,各缸喷油泵齿条的指示刻度值符合（）的要求。柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在关闭位,在燃烧室内最先着火的部位应是（）柴油机燃烧不
- 某些新型柴油机的喷油泵不设出油阀,其主要目的是（）。回油孔始终点调节式喷油泵当供油量增加时（）。带止回阀的喷油器的阀的动作次序是（）。带止回阀的喷油器泵压进行密封性检查时,泵油压力是（）。引起不正常喷射
- 当柴油机负荷降低时,等压卸载出油阀使高压油管残余压力的变化是（）。通过升降柱塞法或升降套筒法调节供油定时,下述各点中错误的是（）。在燃烧室内部局部分布不均,其中最大处是（）重复喷射最容易发生的工况是（）
- 等容卸载出油阀使高压油管残余压力的变化是（）。回油孔式喷油泵当采用升降套筒法调整供油定时,指出下述正确的变化规律是（）。欲增大回油孔喷油泵的供油提前角,下述正确的调整方法是（）。喷油泵供油提前角的大小主
- 下列各项特点中,为等容卸载出油阀所不能具有的是（）。采用等压卸载式出油阀的优点是（）。液压启阀式喷油器的启阀压力取决于（）。柴油机运转中若高压油管脉动微弱,排温降低则原因可能是（）。A．蓄压
B．止回
C．
- 柴油机喷油泵出油阀上具有的减压环带,其作用是（）。蓄压式喷射系统目前在船用柴油机中未广泛使用的主要原因是（）。喷油器的喷油嘴在达到下列情况时就无法修复,只能报废处理的是（）。Ⅰ.喷孔积炭孔径减小Ⅱ.喷孔直径
- 则该缸可能发生（）。造成燃烧室部件颗粒磨损与腐蚀磨损的燃油性能指标有（）。①馏程；②硫分；③灰分；④钒、钠含量；⑤沥青分；⑥粘度。燃油中含硫对柴油机的危害主要是（）。①腐蚀燃油系统和设备；②影响燃油雾化；③产
- 某些柴油机的喷油泵不设出油阀,其产生的主要缺点是（）。燃油中的灰分对柴油机的主要危害是（）。在某些使用回油阀始终点调节式喷油泵的中、高增压柴油机上,在喷油泵的实际使用中的特点是（）。A．高压油管穴蚀
B．
- 下列关于喷油泵出油阀工作特点的叙述中,错误的是（）。关于喷油泵的出油阀下列说法正确的是（）。船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式,其冷却介质多使用（）。燃油中的灰分对柴油机的主要危害是（）。回油阀始终点调
- 船用柴油机广泛使用的喷油泵形式是（）。下列各指标中能用来反应燃油自发火性能的是（）。①自然温度；②十六烷值；③苯胺点；④柴油指数。A．回油孔式#
B．回油阀式
C．分配式
D．蓄压分配式①+②+③
②+③+④#
①+③+④
①+②+③+④
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