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- 采用稀薄燃烧技术可以允许更高的空燃比,降低（）的排放量。如果燃料气体成分中（）含量高,爆燃温度就会降低,比较容易自动点火。完全燃烧应具备（）条件。二氧化碳
氮氧化碳#
二氧化硫
一氧化碳氧气
氮气
碳氢化合物#
- G3520燃气机组的最佳点火提前角用曲柄转角表示为（）。在机组50000--100000个工作小时之间,应（）。在主机油总油道和活塞冷却喷嘴总油道之间安装有（）阀。制冷机组在日常运行时,特别注意机组的运行前预热。夏季预热
- G3520燃气机组冷却系统属于（）式。燃料系统主要作用是（）。水冷#
氢冷
风冷
气冷提供适量清洁燃气#
参与空燃比控制#
响应负荷的变化#
配合发动机启动和停机#
- G3520燃气机组冷却系统的冷却液每（）年换一次。如果燃料气体成分中（）含量高,爆燃温度就会降低,比较容易自动点火。燃机燃气温度高报警的设置点是（）。检修油管道时,除遵守有关规定外,应特别作好（）。发动机机油
- G3520燃气机的油箱容量为（）升。系统的燃料温度的设计值是小于（）℃。.为优化性能,燃料与空气的最大温差推荐为（）℃。冷却水系统包括哪些装置（）。余热锅炉主要由锅筒、（）、对流管束、（）、保温层、（）。344
5
- 预处理制冷系统能将瓦斯温度降到（）℃。燃机水温低的设置点事（）报警。预处理气柜容积是（）。8—10
10—12
12—15#
15—204℃
5℃#
6℃
7℃18000m3
19000m3
20000m3#
21000m3
- 含氧量低的高浓度混合物增大了爆燃发生的可能性,发动机应调试到恰当的排气（）。预处理冷干设备是对瓦斯气进行预冷及脱水,使瓦斯气湿度小于（）。沉积物的堆积、（）会造成涡轮增压器失去平衡。含氧量#
含氮量
含碳
- 活塞在气缸中做（）运动。负荷在31-50%时,运转的极限时间是（）小时。精密过滤器是将瓦斯气杂质过滤到（）以下。如果燃料气体成分中（）含量高,爆燃温度就会降低,比较容易自动点火。冷却系统中安装有（）。冷却系统
- 燃机安装有（）个爆燃传感器来监视发动机的爆燃发生。燃气进口直管段长度最小为（）倍于管直径。余热锅炉的烟气流量是（）。燃料滤清器压差指示燃料滤清器（）和（）之间的燃料压力表。当燃料滤清器堵塞时,压差会（
- 涡轮增压器在额定负载下转速高达（）rpm,因此进气必须洁净。换热站蒸汽来自瓦斯发电余热蒸汽锅炉,蒸汽压力为（）Mpa,温度为（）℃。完全燃烧应具备（）条件。70000
80000
90000#
600000.5#
0.8
159#
160温度低于着火
- 机组保养一定不能在（）情况下保养。不管机组运转情况如何,（）都要更换空滤保养指示器。加注冷却系统时,速度不要快于（）L/分钟,以避免发生气阻。架空燃气管道与人行道的垂直净距离不小于（）米。机组停运
机组运行
- （）可以减少涡轮增压器的浪涌。预处理共有（）种结构的（）个气动阀。与润滑油相比,润滑脂的不足有（）。节气阀
旁通阀#
计量阀
稳压阀三#
四
六#
五粘度小
流动性差#
吸附能力差#
更换和补充容易
- 燃机31%—50%的负荷运行最好不要超过（）。燃料与空气的最大温差推荐为（）℃。缸套水加热器用于维持最小的启动温度45℃,如果水温低于（）℃,则发动机很难启动。沉积物的堆积、（）会造成涡轮增压器失去平衡。滑动轴承在
- 燃机超速保护实验转速为（）rpm。无功功率输出的调整方式有（）。燃料与空气的最大温差推荐为（）℃。机组在30000--60000个工作小时之间应（）。煤层气的爆炸极限为（）。机组保养一定不能在（）情况下保养。下列属于
- 燃机发电机标准折纯气耗为度电（）立方。启动时,驱动启动马达和启动燃气关断阀的最长时间就是（）时间。对于冷态发电机组,循环电流可能高达额定安培数的（）%。发电机总电流（）超过额定安培数。0.267#
0.77
0.3
0.3
- 燃机的标准油耗为度电（）克。架空燃气管道与人行道的垂直净距离不小于（）米。在更换火花塞时,可以同时干的工作（）。间接作用式调压器它由（）组成。下列属于主电子控制模块功能的是（）。0.3
0.31#
0.32
0.331.9
- 燃机启动并网缸套水温度设定为（）。每24000个工作小时或每3年,要（）。在正常运行期间,监控（）和（）。冷却水系统包括哪些装置（）。下列属于煤层气成分的是（）。60%
65%
70%#
75%气门间隙调整
冷却液液样（2级）
- 燃机遥控启动并网后自动加载到额定负载的（）。每（）个工作小时,要对发动机的保护装置检查。发电机并网运行中,发动机的（）负责控制系统有功功率的分配,（）负责控制无功功率的分配。60%
70%#
80%
90%1000
2000
300
- 燃机瓦斯气浓度大于（）。对于冷态发电机组,循环电流可能高达额定安培数的（）%。发电机总电流（）超过额定安培数。气门间隙的设置一般为进气（）mm,排气（）mm。燃机机油温度高的设置点是（）报警和停机。20%
30%#
- 预处理气柜容积是（）。燃气比重大于1的气体是（）。燃机燃气压差低报警的设置点是（）。涡轮增压器在额定负载下转速高达（）rpm,因此进气必须洁净。G3520燃气机组冷却系统属于（）式。齿轮常发生（）故障。G3520C燃
- 燃气节气阀正常开度是（）。燃气系统许可燃气压力波动最大为（）。加注冷却系统时,速度不要快于（）L/分钟,以避免发生气阻。降压作业时,管内燃气压力不宜低于（）。煤矿安全规范规定：煤层气利用其甲烷浓度不能低于
- 公称直径为50—300mm的阀门为（）。架空燃气管道与道路路面垂直净距离不小于（）米。制冷机组在日常运行时,特别注意机组的运行前预热。夏季预热（）小时,冬季预热（）小时,否则易造成机组压缩机液击。以下属于润滑脂
- 罗茨风机额定电流是（）。在最初的（）小时,应对冷却系统冷却液（1级）取样。蓄电池电解液液位应（）个工作小时检查。在一个大气压时,引火温度为（）℃,在28个大气压时,引火温度为（）℃。压力循环润滑的特点是（）。4
- 余热锅炉的烟气流量是（）。发动机机油在机器内润滑和吸热后温度会（）,达到一定程度后将会（）油的物理性能,影响发动机的正常运行。排气温度低是（）原因造成的。8650
8700
8759
8794#升高#
降低
不变
改变#次级电
- 燃气带气动火作业时,应保持压力范围在（）毫米水柱。在一个大气压时,引火温度为（）℃,在28个大气压时,引火温度为（）℃。40—50
50—80#
60—80
70—90800
700#
560
460#
- 压缩天然气英文缩写字母为（）。G3520C燃气机组缸体缸压要求范围是（）之间。LNG
CNG#
ING
DNG1200-1400kpa
1300-1400kpa
1400-1500kpa
1600-1800kpa#
- 降压作业时,管内燃气压力不宜低于（）。当（）滤清器的压差达到1.7kpa时,要对其进行保养。如果轴承温度达到（）℃时,轴承温度报警将会启动。燃气比重大于1的气体是（）。加注冷却系统时,速度不要快于（）L/分钟,以避
- 一个大气压等于（）mmHg。当发动机载荷在（）%时,运转的极限时间是1/2小时。机油的正确SAE粘度等级是由发动机冷态启动时的（）环境温度和运转时的（）环境温度决定的。每台燃气发动机配置（）个独立的远程散热水箱。
- 架空燃气管道与道路路面垂直净距离不小于（）米。预处理气柜容积是（）。G3520C燃气发动机润滑系统的功能（）。4
5#
6
718000m3
19000m3
20000m3#
21000m3提供润滑#
冷却
延长使用寿命#
减少磨损#
- 架空燃气管道与人行道的垂直净距离不小于（）米。燃料与空气的最大温差推荐为（）℃。在备用发电机上,每（）年周期必须检查一次轴承并更换润滑脂。甲烷在0.55mpa压力状态下,达到（）摄氏度即可液化。压缩天然气英文缩
- 燃机由于燃气压力高报警的设置点是（）。在备用发电机上,每（）年周期必须检查一次轴承并更换润滑脂。G3520燃气机组冷却系统的冷却液每（）年换一次。燃气系统的燃料温度的设计值是小于（）℃。活塞主要有哪几个部位
- 燃机系统电压高报警的设置点是（）。蓄电池电解液液位应（）个工作小时检查。降压作业时,管内燃气压力不宜低于（）。常规防雷装置有（）部分组成。压力循环润滑的特点是（）。内燃机受热时可能发生（）。40V
38V
34V
- 燃机燃气压差低报警的设置点是（）。虽然一氧化碳是可燃成分,但其具有毒性,故一般要求城镇燃气中,其含量应小于（）。当油水温差达到（）℃时,报警,达到（）℃时,启机。5kpa#
4kpa
3kpa
2kpa10%#
20%
25%
30%15
20#
14#
- 燃机燃气压差高报警的设置点是（）。空气滤清器滤芯必须在其阻力超过（）Kpa之前进行清洗或更换。在埋地钢管防腐绝缘层中常使用石油沥青涂层。特加强级是（）。1Nm3的纯瓦斯气可发电约（）KWh。燃机燃气压力低报警的
- 燃机燃气温度高报警的设置点是（）。55℃
60℃
65℃#
70℃
- 燃机燃气压力低报警的设置点是（）。在机组50000--100000个工作小时之间,应（）。如果安装新皮带,应在发动机以标定转速运转（）分钟后再次检查皮带张紧力。预处理共有（）种结构的（）个气动阀。燃料系统应提供燃气
- 燃机发动机超速的设置点是（）停机。蓄电池电解液液位应（）个工作小时检查。燃机水温低的设置点事（）报警。燃气带气动火作业时,应保持压力范围在（）毫米水柱。采用稀薄燃烧技术可以允许更高的空燃比,降低（）的排
- 燃机水温低的设置点事（）报警。负荷在31-50%时,运转的极限时间是（）小时。如果凸轮轴位置和正时偏离（）度以上,气门就会和活塞接触,这样会造成必须进行修理的发动机损伤。中冷器压差的最大值取为（）kpa。燃机燃气
- 涡轮增压器的转速每分钟为（）转。卡特彼勒冷却/防冻液（NGEC和DEAC）的使用寿命为（）年。燃机燃气温度高报警的设置点是（）。7—9万#
5—10万
8—10万
10—12万1
2
3#
455℃
60℃
65℃#
70℃
- G3520C燃气机组缸体缸压要求范围是（）之间。每工作（）小时,要对点火系统的火花塞进行更换。为了使燃烧过程基本上在（）附近进行完毕,以便能充分利用燃烧时放出的热能来做功,因此混合气的点燃必须在活塞压缩达到（
川公网安备 51012202001360号