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- 二分器具有掺和和缩分的双重功能。热容量标定一般应进行5次重复试验,对于热容量值在9000～11000J／K的热量计,其极限值应不超过（）J／K。飞灰和炉渣中可燃物含量越多,正确的说法有（）有代表性的煤样,具有（）正确使
- 煤样制备方差的最重要组成部分是缩分方差,影响缩分方差的比较重要的因素是缩分前煤样混合程度和缩分后的留样量。干燥基挥发分的表示符号为（）。在SD324-89“刮板式入炉煤机械采样装置技术标准”中,规定入炉煤机械采样
- 对于不易清扫的密封式破碎机如锤式破碎机,只用于处理单一品种的大量煤样时,处理每个煤样之前可用采取该煤样的煤冲洗机器内部,弃除冲洗煤后,再处理煤样。动物胶凝聚质量法测定SiO2时,是将滤纸和沉淀移入已恒重的瓷坩
- 如果采样工具操作一次,未能得到符合要求数量的煤样,则可在原来位置补采一次,如果还不行,最多允许采三次。需要进行定期计量检定的仪器、器具有（）。在煤的可磨性指数测定操作中,50g原试样不可避免地会有所损失,但其
- 现行有效的《商品煤样人工采取方法》的标准号为GB475。煤的发热量报出结果一般以（）表示。在火车或汽车顶部采取精煤样时,如果车数少,子样数目减少,但不能少于：（）标准规定商品煤采样精密度与煤的灰分值无关的煤是
- 移动煤流采样以时间基或质量基系统采样方式或分层随机采样方式进行。从操作方便和经济的角度出发,时间基采样较好。装入瓶中的燃油试样不得超过该瓶容积的（）。当炉内温度较高,化学反应速度较快,而物理混合速度较小
- 火车顶部采样时要求最少去表皮0.4m；堆采时要求最少去表皮0.2m。在煤流中,对于灰分Ad＞20%的原煤,当煤量不足300t时,需称取的煤样量为500g,称准到（）g。使用燃烧管、燃烧皿等石英器皿应控制在（）℃以下。用分光光度
- 在煤堆上可以采取仲裁煤样。若发现有人一氧化碳中毒,应立即（）。在用苯甲酸测热容量之前,应先将其在盛有浓硫酸的干燥器中干燥（）d。煤中硫化铁硫和硫酸盐硫是（）硫。制样和化验方差测定：从同一批煤或同一煤源的
- 在火车上单独采取全水分煤样时,沿对角线按5点循环每车至少采取1个子样,不足1000t时,对于灰分Ad＞20%的原煤,当煤量不足300t时,应采取的最少子样数目为（）个。测定燃油中水分前,蒸馏瓶内必须加入一些素瓷片或玻璃珠,
- 火车装车后,立即采取煤样,不需要深挖采取子样。测定发热量时氧弹充氧时间不得少于（）min。煤的发热量测定方法中发热量测定的重复性限规定为（）。以下哪个属于八字防尘方针（）正确#
错误0.25；#
1；
1.5；
3。120J
- 挖坑采取子样时,为了煤样的代表性,不需要清理从上部滚落的矸石煤块。测定燃油发热量的称样量一般在（）g左右。采取正确#
错误0.5；#
0.8；
0.9；
1.0。5KG#
1#
1.5#
2
- 国标规定每1000t汽车原煤采取子样数目为60个,如果这样一个采样单元每车运量按33t计,才30个汽车,所以每车不应该采1个点,应该实际采2个点。可直接用于飞灰可燃物含量测定的试样粒度应不大于（）。开口杯法测定油的闪点
- 火车原煤、筛选煤按对角线方向每车按3点循环采取1个子样,精煤按5点循环每车采取一个子样。炉渣样破碎至粒度小于25mm后,最小留样量应为（）kg。煤的发热量报出结果一般以（）表示。凡在水溶液中或融化状态下能导电的
- 从煤流中采样时,采样单元一定时,煤的流量越大,采样时间间隔越大。27.7250保留4位有效数字为（）。.重量法测硫酸盐试验中,过滤硫酸钡应选用（）定量滤纸。采样后应做的相关工作有（）在煤的五种元素分析中,下列不属于
- 用户在火车采取煤样时,只要在途没有暴风雨天气不需要挖坑0.4m以下采取子样。某矿精煤干基灰分12%,其采样精密度为（）正确#
错误±1%#
±1.2%
±1.5%
±2.0%
- 火车顶部采样时,原煤和筛选煤每车不论车皮容量大小至少采取3个子样。常用于检验碳氢测定装置可靠性的标准物质有（）。测定哈氏可磨指数重复性为（）个哈氏可磨指数。1mol游离氢燃烧可释放出的热量几乎是1mol碳燃烧所
- 火车顶部采精煤按5点循环每车采取一个子样。空气干燥基换算成干燥基的换算比例系数为（）。在煤流中,对于灰分Ad≤20%的筛选煤,当煤量不足300t时,应采取的最少子样数目为（）。热量测定中点火装置采用（）V的电源。关
- 商品煤的全水分可以单独采取。现行国标中规定采样的精密度：对原煤和筛选煤,当Ad＞20%时,精密度为（）（绝对值）。在燃煤发热量的测定中,外筒温度应尽量接近室温,相差不得超过（）K。在开口闪点测定法中,当试样温度
- 国标规定每1000t火车原煤采取子样数目为60个,如果这样一个采样单元每车运量按66t计,才15节车皮,所以在原来3点采样布置的基础上,应该适当增加子样数目直到60个。若发现有人一氧化碳中毒,应立即（）。发热量为18385J／
- 在煤堆上采样时,必要时在迁移煤堆过程中采样的方式采样。收到基灰分的表示符号为（）。正确#
错误Aad；
Adaf；
Ad；
Aar。#
- 火车顶部采样时,精煤、其它洗煤不论车皮容量大小至少采取3个子样。在煤流中,对于灰分Ad＞20%的原煤,当煤量不足300t时,应采取的最少子样数目为（）个。可用烧杯进行加热的是（）。按煤的元素分析表示煤的成分,（）正
- 如果总标准差用100%表示,制样为16％,主要是因为煤的不均匀性造成的,因为采样不允许有人为因素,要求随机采取子样,要注意应从测试结果减去（）才是挥发分Vad。在开口闪点测定法中,使试样温度在达到闪点前40℃时,其升温
- 火车顶部原煤采样时,斜线3点布置实际是把对角线长度平均分成4段接近相等的长度。开口杯法测定油的闪点时,当试样中的水分大于（）%时,必须脱水。我国煤炭分类标准规定用（）作为区分褐煤和烟煤的指标。火焰光度法测定
- 如果在煤流中单独采取全水分煤样,不论品种每1000t采取至少10个子样。按煤的元素分析表示煤的成分,一般不用（）作吸收剂。目前对采样标签销毁的主要方式是（）。下列（）值越高,则燃烧越容易,也易燃尽。在火车或汽车
- 商品煤的全水分煤样可以在煤样制备过程中分取。装入瓶中的燃油试样不得超过该瓶容积的（）。称取黏度较大的渣油测定水分前,应将渣油预先加热到（）℃,再摇匀。在煤的可磨性指数测定操作中,50g原试样不可避免地会有所
- 火车顶部原煤采样时,斜线3点采样得到的是1个子样。同一操作者,用同一台仪器重复测定油凝点的两次测定结果的差值按规定不应超过（）℃。库仑滴定法测定煤中全硫时需称取（）g煤样。在DOS操作系统下,计算机的磁盘格式化
- 在汽车上单独采取全水分煤样时,不分品种,沿对角线按3点循环每车至少采取1个子样,不足1000t时,至少采取6个子样。煤的形成,正确的是（）正确#
错误古代植物遗体形成的#
经过变质阶段#
火山爆发形成的
古代动物遗体形成
- 当对质量有疑问需要进行质量核对时,不需要对同一采样单元再次进行采样制样和化验。称取黏度较大的渣油测定水分前,应将渣油预先加热到（）℃,再摇匀。对于煤的组成,正确的有（）了解煤炭质量,只采取得少量样品进行,是
- 从汽车采取精煤样时,如果车数少于6车,采取最少的子样数目仍然不能少于6个。氮气瓶应该涂（）色。在相同的温度下,恒压发热量要比恒容发热量（）。用于测定煤的灰分和挥发分的马弗炉的恒温区至少（）年测定一次。高温
- 无论原煤灰分小于或大于等于20以上,在火车或汽车上采取1000t原煤的最少子样数目都是60个。在立式油罐中采样时的采样位置和份数应为（）。用艾氏卡法测定煤中全硫时需进行空白试验的目的是（）。热量计氧弹应定期进行
- 采样时,子样的质量与粒度无关,只要均匀一致就行。用EDTA容量法测定煤灰中Al2O3时,用（）作指示剂。如果测得的内水比较大,可能是因为（）对于贮存煤样的房间,正确的是（）正确#
错误磺基水杨酸；
酸性铬蓝K；
二甲酚
- 精煤和特种工业用煤,按品种、分用户以1000t（±100t）为一采样单元,这种是正确的。需要进行性质测定的一个独立煤样是：（）正确#
错误总样
采样单元
批#
商品煤样
- 煤样的粒度越大,子样的重量要求就越大。系统具有的特性是（）。飞灰和炉渣中可燃物含量越多,（）热损失越大。一个采样单元,正确的说法有（）在移动煤流上人工铲取煤样时,皮带的移动速度不能太大,符合要求的是（）不
- 在运输工具顶部采取原煤样时,在汽车顶部每车至少采一个子样,在火车上每车要采取3个子样。开口闪点测定法中,点火器的火焰长度应预先调整为（）mm。测定燃油中水分时,应当在蒸馏液清澈并在（）min内没有细小水滴出现后
- 其采样精密度为±2.0（灰分值）。煤的挥发分测量的温度和时间条件分别为（）。在SD324-89“刮板式入炉煤机械采样装置技术标准”中,对国产氧弹每次水压试验后,氧弹的使用时间不得超过（）。制备分析样和3mm留存样,正确的
- 火车采取原煤样时,如果车数少于6车,采取最少的子样数目仍然不能少于18个。收到基灰分的表示符号为（）。使用燃烧管、燃烧皿等石英器皿应控制在（）℃以下。开氏定氮法测定煤中含氮量,在加热分解（消化）时需加入（）
- 对最大粒度为150毫米以上的煤用长宽分别为250*300的采样铲完全可以。分光光度分析法依据的原理是（）。正确#
错误亨利定律；
朗伯-比尔定律；#
欧姆定律；
库仑定律。
- 除精煤外,其它洗煤产品例如中煤等,当试样温度达到预计闪点前60℃时,使试样温度在达到闪点前40℃时,其升温速度控制为每分钟升高（）℃。测定发热量时氧弹充氧时间不得少于（）min。测定煤中氮元素用的混合碱液由氢氧化钠
- 对灰分等于26%的原煤,其采样精密度为±2.6（灰分值）。不属于GB／T214-1996中煤中全硫的测定方法的是（）。用艾士卡法测定煤中全硫时,在沉淀BaSO4时的溶液要维持（）性。在移动煤流上人工铲取煤样时,皮带的移动速度不
- 无论在汽车上采取1000t原煤或精煤,最少采取的子样数目为不少于60个。测定飞灰可燃物的温度是（）℃。以下称量过程,不正确的操作是（）。当炉内温度较高,化学反应速度较快,而物理混合速度较小时,燃烧速度的大小决定于
川公网安备 51012202001360号