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- 下列有关保持正规的了望说法中哪个正确：（）船舶在雾中航行,则了望人员应尽可能增设在下列哪个位置？（）《国际海上避碰规则》第7条所说的不充分的资料包括：（）Ⅰ、观测数据不准确Ⅱ、观测次数少Ⅲ、仅凭雾号来判断
- 下列做法中,不属于正确使用雷达的是：（）交叉相遇局面中,让路船为避让其右舷角105度的来船采取转向措施,最容易被直航船用视觉察觉的行动是：（）狭水道条款适用于：（）采取煤泥水试样,应截取水流断面的全宽,以均匀
- 下列说法正确的是：（）一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇,不应妨碍的责任（）产生,下列说法正确的是：（）Ⅰ、船舶应避免在分道通航制水域的端部附近锚泊Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近时应特
- 通常认为,保持正规了望,除视觉、听觉了望外,应截取水流断面的全宽,以均匀的间隔取样,每小份试样不得少于（）Kg。判断一船是否属于“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的依据是：（）在IMO采纳的分道通航制水域,下
- 来船的罗经方位有明显的变化,也可能存在碰撞危险的情况有：（）Ⅰ、驶近一艘很大的船Ⅱ、驶近拖带船组Ⅲ、近距离驶近他船Ⅳ、来船正在作一连串小转向根据本章（驾驶和航行规则）各条规定求采取避免碰撞的任何行动,如当时
- 下列哪些船舶应保持正规的了望？（）Ⅰ、将要离码头的船舶Ⅱ、失去控制的船舶Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶下列做法中,不属于正确使用雷达的是：（）在海上用雷达协助避让时,如用降速,应至少降速多少才能作为宽让？（）不
- 狭水道内航行采用安全航速是指：（）互见中,当一不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇并构成碰撞危险,如果根据互见中的行动规则,不应妨碍他船的船舶成为让路船,则：（）船舶沿狭水道或航道行驶时,只要安全
- 下列哪些船舶应保持正规了望？（）Ⅰ、军舰Ⅱ、政府公务船在执行公务时Ⅲ、被拖船下列有关保持正规的了望说法中哪个正确：（）对安全航速的正确解释是：（）关于“避免碰撞的行动”,下列说法正确的是：（）Ⅰ、根据本章（
- 对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑：（）Ⅰ、雷达设备的局限性Ⅱ、所选用的雷达距离标尺Ⅲ、天气对雷达精度的影响Ⅳ、雷达的生产商舷角是（）。交叉相遇局面中,让路船为避让其右舷角50度的来船采取转向措施,
- 一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇,在构成碰撞危险之前,不应妨碍的责任（）产生,不应被妨碍的船舶（）保向保速的义务。《国际海上避碰规则》中规定不应妨碍他船的船舶可能是：（）Ⅰ、直航船Ⅱ、让路
- 通常认为,保持正规了望,除视觉、听觉了望外,还包括：（）Ⅰ、对船舶现有设备和仪器的有效使用Ⅱ、守听VHFⅢ、经常检查本船的号灯和号型是否正常显示当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近以与本船相反的航向行驶,来船
- 在决定安全航速时,应考虑的因素包括：（）Ⅰ、能见度情况Ⅱ、风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况Ⅲ、通航密度在决定安全航速时,应考虑的首要因素是：（）船舶在海上航行,发现与来船有可能构成碰撞危险,但对其动
- “了望”的目的是：（）有关避免碰撞的行动,规则并不要求所有的船舶均很早地采取行动；Ⅱ、只有根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动,如当时环境许可,才应当及早地进行；Ⅲ、根据驾驶和航行规则所采取的任何行
- 采取避碰措施中,最忌讳的是：（）《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款的第一款要求船舶靠右行驶,是指：（）任何船舶如当时环境许可,都应避免在狭水道内：（）在IMO采纳的分道通航制水域,下列说法正确的是：（）在IM
- 下列有关航速说法正确的是：（）不应妨碍一词意味着,不应妨碍他船的船舶应：（）Ⅰ、尽可能采取能导致两船在安全的距离上通过的方法航行,即避免两船形成紧迫局面Ⅱ、尽可能采取避免发生紧迫危险的方法航行Ⅲ、采取行动
- “了望”的目的是：（）对安全航速的正确解释是：（）为避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺,最容易被他船用视觉察觉的避让行动通常是：（）关于分道通航制条款,下列哪项不正确
- 关于保持正规的了望,主要考虑：（）Ⅰ、能否采取适当而有效的行动Ⅱ、能否在适合当时环境和情况的距离内把船停住Ⅲ、能否与他船构成碰撞危险互见中,当一不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇并构成碰撞危险,如
- 一船的速度是否为安全航速,主要考虑：（）Ⅰ、能否采取适当而有效的行动Ⅱ、能否在适合当时环境和情况的距离内把船停住Ⅲ、能否与他船构成碰撞危险细心核查避让行动有效性过程中的船舶应认为：（）如需为避免碰撞或留有
- 下列哪句话是正确的？（）Ⅰ、在雾中应注意守听他船的雾号Ⅱ、雾中没有听到雾号说明附近没有他船的存在Ⅲ、雾中已看到他船就不必守听他船的雾号下列哪些情况下船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰
- 下列哪种情况不是良好船艺的运用？（）使用IMO采纳的分道通航制水域的船舶除执行分道通航制条款的规定外,下述哪一种做法是不符合规则规定的：（）在IMO采纳的分道通航水域,未按通航分道行驶的维护海底电缆的操纵能力
- 对安全航速的正确解释是：（）每一船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段断定是否存在碰撞危险,如有怀疑,应：（）在海上,用雷达来协助避碰时,通常把雷达放在（）海里档进行标绘。互见中,最容易被他船用视觉察觉
- 在海上发现随着来船距离的减小,其罗经方位变化率越来越快,如果本船未采取行动（保持原航向航速不变）,则下列说法正确的是：（）Ⅰ、来船一定采取了行动使DCPA增大；Ⅱ、来船的DCPA不等于0；Ⅲ、本船与来船之间不存在碰
- 下列哪句话是正确的？（）Ⅰ、在雾中应注意守听他船的雾号Ⅱ、雾中没有听到雾号说明附近没有他船的存在Ⅲ、雾中已看到他船就不必守听他船的雾号根据本章（驾驶和航行规则）各条规定求采取避免碰撞的任何行动,如当时环境
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