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- 木滑车的大小是度量(),铁滑车是度量()。配合绳索使用的配件统称为:()普通轻型单吊杆各构件的受力可简单假定汇交在:()滚翻式货舱盖关舱的正确顺序为:()①、链条拉动盖板,导轮沿导板滚动;②、盖板绕导轮轴
- 其滑轮直径与绳索直径之比为:()在配对绞辘时,一般应将滑轮数多的作为:()当起重机吊钩放至最低位置(碰舱底板边角)时,悬臂可向()伸出。如需将使用完毕后的克令吊吊臂放置到其专用支架上,位于舱口上方的舷内
- 一般纤维绳用的滑轮,其滑轮直径与绳索直径之比为:()若用一力端从定滑车上引出,且动滑车上辘绳根数为6根的3-3复绞辘吊起重8吨的货物,则所用的拉力应为(用省力近似公式计算,并令每个滑轮的摩擦系数为1/20):()
- 穿引辘绳时应确保:()①、滑车受力平衡;②、辘绳不相互磨擦;③、绞辘工作平稳,其动、定滑轮数分别为:()下列有关安装索头环说法错误的是:()下列为船上常用索具的是:()①、紧索夹;②、眼板;③、心环;④、边稳
- 对1-1,2-2,轴衬,挂头等构件磨损不得超过标准规格的:()能使起重机三个动作立即停止的紧急按钮一般装在:()轻型吊杆与重型吊杆处于最大受力工况时的仰角分别为:()双杆作业时,位于舱口上方的舷内吊杆俗称:(
- 已知吊重l0t,n=5,m=4,滑车摩擦系数f=5%,则吊货索过吊货导向滑车后的拉力P为:()选用嵌环时,应使凹槽的宽度比绳索的直径大()mm。下列为船上常用索具的是:()①、紧索夹;②、眼板;③、心环;④、边稳索固定大桅用
- 滑车轴,轴衬,挂头等构件磨损不得超过标准规格的:()木滑车的大小规格是以()来表示的。克令吊的优点有:()①、工作面积大;②、操作方便灵活;③、占地面积小、效率高;④、没有收检索具等工作;⑤、结构简单轻型吊
- 估算绞辘省力的倍数是根据:()起重设备的定期检查保养可分为:()①、航次检查保养;②、季度检查保养;③、半年检查保养;④、每月检查保养折叠式液压货舱盖盖板的组成特点是:()定滑车上经过的绳索根数
动滑车上
- 对2—1,3—2绞辘穿引辘绳时,辘绳根端应固定在:()pH值的含义是指[H+]的负对数,“八字关”是指:()双杆作业时,若两根吊货索的夹角大于120°,将会使:()①、稳索的受力急剧增大;②、顶攀的张力急剧增大;③、吊货索的水
- 木滑车的大小规格是以()来表示的。双杆作业时,受力最小的绳索是:()两页液压铰链式货舱盖的开舱特点是:()①、油缸柱塞收缩;②、铰接点上升;③、两块盖板翻转折合滑轮的直径
车头至车尾的长度
车壳的长度
车头
- 铁滑车的大小规格是以()来表示的。下列有关安装索头环说法错误的是:()组合式起重机的结构与操作特点是:()①、两台回转式起重机装于同一个转动平台上;②、两台起重机可各自单独作业;③、当需起吊重量较大的货