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  • 船长大于90m的船舶,如果在货舱内铺设木铺板,则其厚度应不小于

    如果在货舱内铺设木铺板,则其厚度应不小于:()估算绞辘省力的倍数是根据:()4—3规格的绞辘,其动、定滑轮数分别为:()起重机俗称:()吊杆式起重设备按结构和使用形式的不同可分为()几种。①、轻型单吊杆;②
  • 由三块铰接盖板组成的折叠舱盖,通常利用起货机将盖板:()

    由三块铰接盖板组成的折叠舱盖,通常利用起货机将盖板:()索头环的强度取决于:()选用嵌环时,应使凹槽的宽度比绳索的直径大()mm。船舶采用较多的两类起重设备是:()普通轻型(单千斤索)单吊杆的千斤索用于控
  • 杂货船及多用途船在货舱内铺设木铺板和护舷木条的作用是:()①

    杂货船及多用途船在货舱内铺设木铺板和护舷木条的作用是:()①、保护货舱内的双层底顶板(内底板)和船壳板;②、保护货物不致因船体出汗而造成货损;③、使舱内显得更整齐美观操作起重机过程中如发生危急情况,可()
  • 四页液压铰链式货舱盖开舱时()铰接盖板先开,关舱时()铰接盖

    四页液压铰链式货舱盖开舱时()铰接盖板先开,关舱时()铰接盖板后关。绳头卸扣使用的个数和排列间隔取决于:()当起重机吊钩放至最低位置(碰舱底板边角)时,主卷筒上至少应留有:()下列为船上常用索具的是:(
  • 箱形货舱盖开启后可存放于:()①、甲板上;②、码头上;③、舷边

    箱形货舱盖开启后可存放于:()①、甲板上;②、码头上;③、舷边水中;④、悬挂于吊杆上木滑车的大小规格是以()来表示的。估算滑车强度的标准方法是:()当发现起重设备可卸零部件转环或转钩的环栓上有()或不能保
  • 按驱动方式的不同,可将折叠式货舱盖分为:()①、液压驱动式;②

    按驱动方式的不同,可将折叠式货舱盖分为:()①、液压驱动式;②、钢索驱动式;③、直接拉动式;④、绞辘启动式木滑车的大小规格是以()来表示的。克令吊传动装置失灵时,应:()轻型吊杆装置主要由()几部分组成。①
  • 两页液压铰链式货舱盖的开舱特点是:()①、油缸柱塞收缩;②、铰

    两页液压铰链式货舱盖的开舱特点是:()①、油缸柱塞收缩;②、铰接点上升;③、两块盖板翻转折合在轴向压力相同的条件下,双杆作业时的工作负荷约为单杆作业时工作负荷的:()对同一且位置确定的轻型单吊杆而言,在吊
  • 滚翻式货舱盖开舱前首先应做的工作是:()

    滚翻式货舱盖开舱前首先应做的工作是:()估算绞辘省力的倍数是根据:()以下()不是绞辘。轻型单杆吊货导向滑车所受的力为:()吊杆轴线挠度不应超过其长度的:()吊杆轴线挠度不应超过其长度的(),起重机臂
  • 折叠式货舱盖的一般组成形式有:()①、两页液压铰链式;②、三页

    折叠式货舱盖的一般组成形式有:()①、两页液压铰链式;②、三页铰链式;③、四页液压铰链式;④、五页液压铰链式克令吊旋转手柄置于“零”位时是空档,此时具有的特点是:()①、刹车松开;②、刹车合上;③、定子断电;④
  • 能使压紧操作与关闭舱口过程同时进行的折叠式货舱盖是:()

    能使压紧操作与关闭舱口过程同时进行的折叠式货舱盖是:()估算绞辘省力的倍数是根据:()在配对绞辘时,若两只滑车的滑轮数不相等,船用起重机可分为()几种。组合式起重机俗称:()布置轻型单千斤索双杆时,悬臂
  • 关闭滚翻式货舱盖前,应先将细钢丝绳穿入位于(),再用卸扣与收

    关闭滚翻式货舱盖前,应先将细钢丝绳穿入位于(),再用卸扣与收藏处的()眼板相连接。在配对绞辘时,若两只滑车的滑轮数不相等,一般应将滑轮数多的作为:()有关铁滑车的拆检,相应的吊臂仰角为()。眼板的强度是根
  • 开关较简便的折叠式货舱盖是:()

    开关较简便的折叠式货舱盖是:()铁滑车的大小规格是以()来表示的。在配对绞辘时,若两只滑车的滑轮数不相等,一般应将滑轮数多的作为:()组合式起重机俗称:()如需将使用完毕后的克令吊吊臂放置到其专用支架上
  • 四页液压铰链式货舱盖的关舱特点是:()

    四页液压铰链式货舱盖的关舱特点是:()以下()不是克令吊的保安装置。对同一且位置确定的轻型单吊杆而言,在吊重相同的条件下,吊杆所受轴向压力的大小主要取决于:()轻型单吊杆在吊货滑车组滑轮数及吊重相同的条
  • 箱形货舱盖广泛采用的制造材料是:()

    箱形货舱盖广泛采用的制造材料是:()克令吊吊臂的工作幅度一般在()之间。下列绳索中安全系数最小的是:()到港或开航时的起落吊杆工作由:()滚翻式货舱盖开舱时,在盖板进入舱口端收藏坡道后盖板便:()木质
  • 四页液压铰链式货舱盖开舱时的特点是:()

    四页液压铰链式货舱盖开舱时的特点是:()用于静索上的索具螺旋扣,应()以防锈蚀和堵塞。克令吊操纵室内坐椅左侧的双主令控制手柄用于控制:()普通轻型双吊杆的中稳索是控制:()轻型单吊杆在吊货滑车组滑轮数
  • 当四页液压铰链式货舱盖开启到储存位置时:()

    当四页液压铰链式货舱盖开启到储存位置时:()双杆作业时影响吊杆、保险稳索及千斤索受力的主要因素为:()起落吊杆时,用于调整吊杆位置且其根部系结在舷墙眼板(或地铃)上的绳索是:()起重设备可卸零部件中销
  • 滚翻式货舱盖的主要优点有:()①、结构简单;②、价格便宜,维修

    滚翻式货舱盖的主要优点有:()①、结构简单;②、价格便宜,维修简单;③、在尺度、布置和用途上限制少;④、所需存放空间小,作业时间短一般钢丝静索用的滑轮,其滑轮直径与绳索直径之比为:()回转式甲板起重机三部电
  • 对早期的滚翻式货舱盖而言,关舱前首先应做的工作是:()

    对早期的滚翻式货舱盖而言,关舱前首先应做的工作是:()对双杆操作系统进行受力分析(包括图解计算)时,若货舱口仅配有一对吊杆,则关于吊杆布置的说法,下列正确的是:()开关较简便的折叠式货舱盖是:()调整偏心
  • 滚翻式货舱盖各块盖板之间的连接方式是:()

    滚翻式货舱盖各块盖板之间的连接方式是:()起重机最大安全工作负荷的载荷指示器应能在载荷达()SWL时自动切断运转动力。如需将使用完毕后的克令吊吊臂放置到其专用支架上,则必须:()普通轻型单吊杆各构件的受力
  • 当滚翻式货舱盖用于舱口较长的货舱时,开启后的盖板可存放于:(

    当滚翻式货舱盖用于舱口较长的货舱时,开启后的盖板可存放于:()布置轻型单千斤索双杆时,应尽量使舷内吊杆与保险稳索的水平投影夹角成:()仅对吊货及吊货导向滑车、卸扣和转环等进行加油润滑的定期检查保养种类是
  • 滚翻式货舱盖主要由()组成。

    滚翻式货舱盖主要由()组成。一铁滑车滑轮直径为300mm,则可配用纤维绳的最大直径为:()克令吊传动装置失灵时,应:()轻型单杆吊货导向滑车所受的力为:()折叠式货舱盖与滚动式货舱盖的主要不同点是盖板间采用
  • 箱形货舱盖的主要优点有:()①、结构简单,操作简便;②、可获较

    箱形货舱盖的主要优点有:()①、结构简单,操作简便;②、可获较大的甲板开口面积;③、最适合货船使用悬臂式起重机可沿甲板上轨道()移动,悬臂可向()伸出。如需将使用完毕后的克令吊吊臂放置到其专用支架上,则必须
  • 箱形货舱盖盖板的上表面设有:()

    箱形货舱盖盖板的上表面设有:()对2—1,3—2绞辘穿引辘绳时,辘绳根端应固定在:()克令吊单主令、双主令三个动作可:()起重机臂架轴线挠度不应超过其长度的:()滚翻式货舱盖关舱的正确顺序为:()①、链条拉动
  • 箱形货舱盖的开关由()完成。

    箱形货舱盖的开关由()完成。轻型单吊杆在吊货滑车组滑轮数及吊重相同的条件下,吊杆所受轴向压力的大小主要取决于:()折叠式货舱盖与滚动式货舱盖的主要不同点是盖板间采用:()专设液压装置 船上或港口起货机械
  • 折叠式液压货舱盖盖板的组成特点是:()

    折叠式液压货舱盖盖板的组成特点是:()一般钢丝静索用的滑轮,其滑轮直径与绳索直径之比为:()木滑车拆装后,铁件应:()作用在普通轻型单吊杆千斤索导向滑车眼板处的力主要有:()①、千斤索张力的反作用力;②、
  • 冷藏船货舱盖由三层组成,其中能保证水密的一层是:()

    冷藏船货舱盖由三层组成,其中能保证水密的一层是:()索具是指:()①、稳索;②、卸扣;③、眼环;④、固定索;⑤、索头环不管起重机吊臂在什么位置,当吊钩组合向吊臂头部接近约剩()时,起升的上升方向与变幅度的下降
  • 滚动式货舱盖可分为:()①、滚翻式;②、滚移式;③、滚卷式;④、

    滚动式货舱盖可分为:()①、滚翻式;②、滚移式;③、滚卷式;④、推提式一铁滑车滑轮直径为300mm,则可配用纤维绳的最大直径为:()货舱盖按开关动力的不同,主要分为:()四页液压铰链式货舱盖的关舱特点是:()吊
  • 铝质货舱盖的主要缺点是:()

    铝质货舱盖的主要缺点是:()对2—1,3—2绞辘穿引辘绳时,辘绳根端应固定在:()判断绞辘省力大小的依据是:()估算滑车强度的标准方法是:()对一确定的轻型单千斤索单杆而言,若所吊货物的重量一定,则千斤索所受张
  • 下列货舱盖中气密性能最好的是:()

    下列货舱盖中气密性能最好的是:()在配对绞辘时,若两只滑车的滑轮数不相等,一般应将滑轮数多的作为:()吊杆装置中,钢丝动索用的滑轮直径与绳索直径之比应为:()当组合式起重机在“双吊”位时,两台起重机一起绕(
  • 以下有关开关舱时应注意事项描述正确的的是:()①、轨道应畅道

    以下有关开关舱时应注意事项描述正确的的是:()①、轨道应畅道无杂物;②、滚动式舱盖应先挂好牵引钢丝绳并注意检查舱口端止位器是否完好无损,开关舱动作应迅速,以防盖板出轨;③、禁止站立在舱盖上,开舱时存放舱盖板
  • 滚翻式货舱盖关舱的正确顺序为:()①、链条拉动盖板,导轮沿导

    导轮沿导板滚动;②、盖板绕导轮轴转动,直至其衔接轮与前块盖板衔接轮座相吻合;③、首块盖板与止位器相碰;④、盖板后部滚轮与导轨接触在配对绞辘时,一般应将滑轮数多的作为:()估算卸扣强度的标准方法是:()眼板
  • 铝质和玻璃钢货舱盖具有的共同优点是:()①、重量轻;②、耐腐蚀

    铝质和玻璃钢货舱盖具有的共同优点是:()①、重量轻;②、耐腐蚀;③、制造简单造价低;④、中小型船广泛采用木滑车拆装后,铁件应:()克令吊与吊杆式起重机相比,不同点在于:()①、吊货钩着落点位置可随意改变;②、
  • 滚翻式货舱盖开舱时,在盖板进入舱口端收藏坡道后盖板便:()

    滚翻式货舱盖开舱时,在盖板进入舱口端收藏坡道后盖板便:()标记为A6CSC-59的国产索头环,其中“A”表示:()克令吊吊臂的最低放置角一般为:()关于使用克令吊应注意的事项,下列说法不正确的是:()布置双杆时,舷
  • 以下不属于货舱盖类型的是:()

    以下不属于货舱盖类型的是:()普通轻型(单千斤索)单吊杆的千斤索用于控制:()无论是滚动式还是折叠式货舱盖,开舱前均应首先:()滚动式 滑动式# 折叠式 冷藏式吊杆左右回转 吊杆俯仰# 货物升降 起重柱位置检
  • 船舶普遍采用的货舱盖材料是:()

    船舶普遍采用的货舱盖材料是:()木滑车拆装后,车壳应:()估算卸扣强度的标准方法是:()配合绳索使用的配件统称为:()组合式起重机俗称:()放置克令吊吊臂前,应先将吊臂转到支架上方,再把旋转手柄放在:(
  • 滚翻式货舱盖主要由()几部分组成。①、盖板;②、水密装置;③、

    其省力倍数应为:()按使用方式的不同,若吊货索采用滑车组,则对:()吊杆轴线挠度不应超过其长度的(),起重机臂架轴线挠度不应超过其长度的()。①、②、③、④、⑤ ②、③、④、⑤、⑥ ①、③、④、⑤、⑥ ①、②、③、④、⑤、⑥#7
  • 无论是滚动式还是折叠式货舱盖,开舱前均应首先:()

    无论是滚动式还是折叠式货舱盖,开舱前均应首先:()对1-1,2-2,3-3绞辘穿引辘绳时,则对于辘绳根端系于动滑车上的1—1绞辘来说,拉力P与货重W的关系是:()若用一力端从定滑车上引出,则所用的拉力应为(用省力近似
  • 开、关滚翻式货舱盖的动力设备是:()

    开、关滚翻式货舱盖的动力设备是:()普通轻型(单千斤索)单吊杆的千斤索用于控制:()某吊货钩钩尖开口部分的原间距为20cm,则当吊货钩钩尖开口处间距超过()时必须换新。对早期的滚翻式货舱盖而言,关舱前首先应
  • 玻璃钢货舱盖的主要缺点是:()

    玻璃钢货舱盖的主要缺点是:()如需将使用完毕后的克令吊吊臂放置到其专用支架上,则必须:()起重设备的安全工作负荷(SWL)系指经正确安装的起重设备在()下证明能吊起的最大静载荷。对双杆操作系统进行受力分析
  • 当用于固定保险稳索下端且位于舷墙或甲板上的眼板(或地令)锈蚀

    当用于固定保险稳索下端且位于舷墙或甲板上的眼板(或地令)锈蚀损坏严重时的正确处理方法是:()一般纤维绳用的滑轮,其滑轮直径与绳索直径之比为:()对单千斤索轻型吊杆受力分析可知,其千斤索所受张力的大小与:
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