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- 桥式起重机上采用卧式减速器多用于（）及（）机构中,并设在司机操作方便的地方。紧急断电开关的结构形式,应是不能（）的。起重机应由专用馈电线供电。对于交流电源,当采用软电缆供电时,宜备有一根专用芯线做接地线；
- 起重机上常用的补偿联轴器,主要有（）和（）。起重机上电气设备的绝缘破坏,发生碰壳或相间短路时,总电源的（）装置应该迅速动作,切断故障电源。控制起重机机构运动的所有电气控制器,均应有零位和（）。（）装置是防
- 卷筒组是由卷筒、（）、（）、（）组成。联接盘；卷筒轴；轴承支架
- 吊钩制成以后,应以其额定起重量的（）%重物悬吊（）分钟,以检查有无永久变形和裂纹。同属桥式起重机的吊钩起重机、抓斗起重机和电磁起重机的区分是因为（）。为起重机供电的同一低压电源系统中,不得出现一部分电气设
- 起重机小车运行机构包括有：电动机、（）、（）、（）和角型轴承箱及车轮组成。起重机每个机构必须单独设置（）装置,但对笼型电动机驱动的机构可例外。属于桥架型起重机的有（）。制动器；联轴器；减速器A、过流保护
- 长行程制动器是由（）、（）、（）三部分组成。起重机必须装有（）,当供电电源中断时必须自动断开总回路。在用起重机的吊钩应定期检查,至少每（）检查一次。桥式起重机“终点限位开关动作后,主接触器不释放”的现象,引
- 桥式起重机主梁和端梁根据其（）不同,分为多种结构,其中（）用得最广泛。属于桥架型起重机的有（）。安装架设场地的选择要保证与＜1KV输电线路的安全距离,沿水平方向最小不小于（）m。安装架设场地的选择要保证与1～
- 桥式起重机根据起吊装置不同,分为（）桥式起重机、（）桥式起重机、（）桥式起重机和（）桥式起重机。起重电磁铁电路应符合以下要求（）。桥式起重机电动机在运转时振动的原因可能有哪些（）？在载荷达到额定起重量
- 制动器在运行中突然失灵,可导致（）和（）事故,所以要注意（）杜绝突发事故的发生。测量绝缘电阻的仪器是兆欧表,也称（）。总电源的（）,系指供电电源中断后能够自动断开总电源回路；恢复供电时,不经手动操作总电源
- 照明应设专用电路。电源应由起重机主断路器（ ）分接,当主断路器切断电源时,照明不应断电。各种照明均应设短路保护。小车从动轮踏面与轨顶的间隙不应大于（）mm。A、电容器
B、接触器
C、继电器
D、绝缘垫
E、出线端
- 车轮轮缘厚度弯曲变形达原厚度的（）％时,应报废。GB5144《塔式起重机安全规程》规定,吊钩心轴磨损量超过其直径的（）时,应予以报废。A、1
B、3
C、5
D、10
E、15
F、20#
G、12
H、2
I、4
J、6A、1%
B、2%
C、3%
D、
- 起重机的每个操纵控制点必须设置紧急情况下可迅速断开总电源的紧急断电开关,并设在司机操作方便的地方。紧急断电开关的结构形式,应是不能（）的。照明应设（）。电源应由起重机主断路器进线端分接,当主断路器切断电
- 如果总电源无（）,供电电源中断后又恢复供电时,不经手动操作总电源能够自行接通。桥式起重机的小车采用裸滑线供电的,门上（）在开门后,自动断开总电源,切断小车滑线电源,防止登上走台的工作人员误触电,也可防止由于
- 桥式起重机使用悬挂式控制装置时,起重机的控制回路电压应当不超过（）安全电压。A、6V
B、12V
C、24V
D、36V
E、50V#
F、60V
G、90V
H、110V
I、120V
J、135V
- 起重机必须装有（）,当供电电源中断时必须自动断开总回路。GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机制动器的制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）时,制动器应予以报废。A、过流保护
B、失压保护#
C、紧急停车开
- 天车司机在天车（）,禁止检修天车,禁止在（）的情况下调整制动器。高温环境下使用的钢丝绳,常采用（）钢丝绳。起重机馈电裸滑线距易燃气体及液体管道的最小安全距离应大于（）mm。葫芦式起重机运行小车车轮打滑是因
- 测量绝缘电阻的仪器是兆欧表,也称（）。钢丝绳的维护保养应根据起重机的（）、工作环境和钢丝绳的种类而定。双梁通用门式起重机和装卸桥主梁上拱度最大值应处在主梁跨中部（）范围内。轿机小车运行机构小车三条腿运
- 涡流制动器调速系统由（）组成。限位器的作用有：（）。车轮出现下列情况时应报废（）。葫芦式起重机运行小车车轮打滑是因为（）。A、联轴器和涡流制动器#
B、起重机抓斗
C、照明电路
D、减速器#
E、电磁吸盘
F、绕
- 有下降,无起升原因可能是（）触头损坏或接触不好。A、转动
B、主令控制器#
C、偏心
D、变幅
E、主起升
F、过流保护
G、超速保护
H、短路保护
I、过压保护
J、欠压保护
- 钢丝绳的维护保养应根据起重机的（）、工作环境和钢丝绳的种类而定。起重机的金属结构、（）、电缆金属外皮,均应有可靠的接地。按GB/T10183的规定,起重机两根轨道高度差不得大于（）。安装架设场地的选择要保证与＜1
- 桥式起重机大车行走机构应当设置（）安全保护装置。门式起重机和装卸桥的大车如采用电缆供电,则电缆在地面的固定点,最好以大车行程的（）点为原点。A、限位器（柔性组合式悬挂起重机除外）#
B、缓冲器#
C、止挡装置#
- 起重机必须采用（）导线。制动轮出现下列情况之一时,应报废（）。A、铜芯单股
B、铜芯多股#
C、铝芯多股
D、铝芯单股
E、铅芯单股
F、铅芯多股
G、锌铝合金
H、黄铜
I、黑金属
J、有色金属A、裂纹#
B、夹渣
C、弧坑
- 天车接触器合上后,电源熔断器的熔体被烧断。产生的原因是有（）或（）现象。同属桥式起重机的吊钩起重机、抓斗起重机和电磁起重机的区分是因为（）。钢丝绳钢丝挤出变形常因（）载荷引起。起重机必须采用（）导线。
- 为防止发生意外触电事故,应把天车电器设备正常不带电的（）可靠（）或接零。起重机必须装有（）,当供电电源中断时必须自动断开总回路。单主梁门式起重机和装卸桥门架当跨度S≤26m时,其跨度S的最大允许偏差为（）mm。
- 造成吊钩破坏的主要原因是（）和（）。按GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机的主电路和控制电路的对地绝缘电阻不应小于（）。磨损；超载A、0.2MΩ
B、0.4MΩ
C、0.5MΩ#
D、0.6MΩ
E、0.8MΩ
F、1.0MΩ
G、1.5MΩ
- 最常见的触电情况是（）或过分接近（）。按GB/T10183的规定,起重机两根轨道高度差不得大于（）。桥式起重机电动机在运转时均匀过热的原因可能有哪些（）？偶然触及；带电体A、2mm
B、5mm
C、8mm
D、10mm#
E、12mm
F
- 热加工车间的起重机吊钩,为防止其脆化断裂,每年进行一次（）处理。起重机总电源回路应设置自动空气开关或熔断器作（）。如果总电源无（）,供电电源中断后又恢复供电时,不经手动操作总电源能够自行接通。起重机必须装
- 吊钩表面要求光洁,没有（）,不允许对其进行任何（）。葫芦式起重机运行小车车轮打滑是因为（）。桥式起重机电动机在运转时振动的原因可能有哪些（）？严禁用金属结构做照明线路的回路。单一蓄电池供电,而电压不超过
- 起升机构是货物提起和落下的机构,它由（）装置、（）系统以及（）装置构成。总电源的短路保护,要求每（）都必须设置,以保证任何两相间或任何一相对地发生短路时熔断器熔体熔断或自动断路器动作。安装架设场地的选择
- 摩擦阻力是指车轮与轨道间的（）摩擦力,车轮轴与（）的摩擦力,还有轮缘与轨道侧面的（）摩擦力。桥式起重机司机室,一般应设在（）导电裸滑线的一侧。钢丝绳弹性减小通常伴随有（）。起重机采用采用多股多芯线时,截面
- 影响零构件强度的主要原因有（）、（）、（）、温度、材料、加工、磨损等因素。压板固定钢轨通过（）可实现垂直方向调整。起重机设计规范中规定,小车馈电线可用电缆、铜线、型钢或其他导电材料。材质和规格的选择应
- 钢丝绳弹性减小通常伴随有（）。为起重机供电的同一低压电源系统中,不得出现一部分电气设备采取（）,另一部分电气设备却采取接地保护的情况。门式起重机和装卸桥的大车如采用电缆供电,则电缆在地面的固定点,最好以大
- 物体允许的最大拉力应该是它的（）与它的（）乘积。为起重机供电的同一低压电源系统中,不得出现一部分电气设备采取接零保护,另一部分电气设备却采取（）的情况。（）是防止起重机在暴风作用下沿轨道滑行、倾覆,其跨
- 起重机上宜设（）来实现短路保护。桥式起重机制动器,制动瓦衬发生焦味、冒烟,瓦衬迅速磨损是因为（）。桥式起重机减速器在桥架上振动,声响巨大的原因是（）。GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机制动器的制
- 限位器的作用有：（）。A、限制取物装置的起升高度#
B、限制取物装置下降深度#
C、运行极限位置限制#
D、缓冲作用
E、防砬撞
F、防偏斜
G、防晃动
H、防滑
I、防车轮啃轨
J、防倒退
- 力矩的国际单位是（）。有上升而无降落原因可能是（）触头损坏或接触不好。应经常检查吊钩尾部螺纹和吊钩螺母上的腐蚀情况,对经常接触有腐蚀性气体、液体的吊钩、吊钩组应涂抹润滑脂以防（）。A、kg·m
B、kgf·m
C、N
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