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- 设备组装程序是：1、零件清点、检查；2、组合件组装；3、部件组装；4、总装配。起重设备施工完毕,应经空负荷试运转、静负荷试验、（）合格后,办理移交验收。正确#
错误超负荷运转
满负荷试运转
动负荷试运转#
- 卷扬机上余留的钢丝绳不得少于2圈。车轮轮缘磨损严重的原因是轨距安装超标或行走（）间隙过大。正确#
错误轨道高低差；
轨距；
枢轴；#
轮
- 人体只要不接触带电体就不会触电。吊钩禁止补焊,有下列情况时应予报废：用（）倍放大镜观察表面有裂纹。塞尺是用来测量（）的一种量具。正确#
错误15
20#
25
30面积
长度
直径
间隙#
- 桥式起重机“主梁连接焊缝或彬架节点焊缝有开焊处”的现象,引起的可能原因有（）。桥式起重机静载试验时,小车在跨中起吊额定载荷,离地面100-200mm,逐渐加载至（）倍的额定载荷。原焊接质量差,有气孔、漏焊等焊接缺陷#
- 桥式起重机安装前先将焊在主梁腹板上为运输时捆绑用的钩子锯掉。起重设备施工完毕,应经空负荷试运转、静负荷试验、（）合格后,办理移交验收。正确#
错误超负荷运转
满负荷试运转
动负荷试运转#
- 桥式起重机制动轮与减速器输入轴不同心会引起（）。起重机利用等级分为（）。对大型、特殊、复杂的起重设备吊装,应制定完善的（）。制动器制动不灵刹不住车
制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
制动器制动
- 设置地锚时可以用灌水的办法使回填上密实,应采取（）措施恢复作业。现场组毅通用桥式起重机的小车运行机构时,小车轨距和轨距的（）,应符合设备技术文件的规定。桥式起重机“制动器制动力矩不稳定”的现象,引起的可能原
- 视图的“三等规律”是主、左视图高平齐,主、俯视图长相等,俯、左视图宽相等。正确#
错误
- 通用门式起重机和装卸桥安装后,应立即装上夹轨器,并进行试验。葫芦式起重机减速器箱体接合面之间密封纸垫破损会引起（）。正确#
错误制动器制动失灵
制动器制动时发出尖叫声
减速器漏油#
卷筒装置导绳器破裂
- 游标卡尺,对任何一种游标,只要弄清了它的分度数与尺身最小分度的长度,就可以直接利用它来读数。塔式起重机梯子的第一个休息小平台应设置在不超过（）m的高度处。正确#
错误10
11.5
12
12.5#
- 一块lm×lm×lm钢块它的重量为（）钝（钢的密度为7.85t／立方米）。7.5
3.925
7.85#
15.7
- 一般的螺栓,当被联接件的孔不同心时,允许用敲打中心棒（钎）的方法拨正,也可用强制敲打螺栓的办法穿上螺栓。无故障性是指起重机在一定的使用时间内,保持无故障正常作业的质量特性；耐久性是指起重机在规定的（）,保
- 要经常检查安装人员是否正确使用个人防护用具,应帮助组员按规定使用劳动保护用品。当钢丝绳外层钢丝磨损达到其直径的（）时,钢丝绳应报废。正确#
错误10%
40%#
- 双联卷筒的优点是吊物升降过程中不产生水平方向的位移。下列条件时,电机可能处于倒拉反接制动状态的是（）。减速器底座或支架的（）不够时应产生振动现象。正确#
错误电机上升方向通电,转子无接电阻,额定负载；
B．
- 小车的安装组合,一般在制造厂就整机安装,运到使用单位后,稍经调整即可安放在桥架上。设计中考虑基本载荷和附加载荷为第Ⅱ类载荷组合；考虑基本载荷和特殊载荷或三种载荷都考虑第（）类载荷组合。弹簧缓冲器结构简单,
- 下面的什么说法是错误的（）。人体能够导电
42伏是安全电压
保护接地和保护接零是一样的#
当电流在接地点周围土壤中产生电压降时,人在接地点周围两脚之间出现的电压是跨步电压。
- 新铺设的轨道,应把最后检查的结果详细而又准确地记录在由使用单位准备的（）中,作为复查和校正前的依据。设计中考虑基本载荷和附加载荷为第Ⅱ类载荷组合；考虑基本载荷和特殊载荷或三种载荷都考虑第（）类载荷组合。
- 试运转中所用的载荷,量值正负误差要求控制在（）之内。对小车变幅的塔机,其最大变幅速度超（）m/min,在小车向外运行,且起重力矩达到额定值的80%时,变幅速度应自动转换为低速运行。起重机大车由塑料安全滑导器供电,该
- 用汽车吊吊装桥式起重机,工况范围可达到360度。正确#
错误
- 箱形梁的水平旁弯,在使用过程中会逐渐变小,甚至会出现由外弯变成内弯。扫轨板与支撑架和二为一时,其与轨道的间隙为（）mm。装置设在单梁起重机端梁上和装在起重机小车架端梁的端部上,目的是为减缓葫芦式起重机与止挡
- 压板固定钢轨通过（）可实现水平方向调整。现场组毅通用桥式起重机的小车运行机构时,小车轨距和轨距的（）,应符合设备技术文件的规定。压板上做成两个孔
压板做成长孔#
扩大压板孔的直径
减小螺栓直径相对差#
同位差
- 现场组毅通用桥式起重机的小车运行机构时,小车轨距和轨距的（）,应符合设备技术文件的规定。桥式起重机静载试验时,小车在跨中起吊额定载荷,离地面100-200mm,逐渐加载至（）倍的额定载荷。装置设在单梁起重机端梁上和
- 在吊车梁检查放线工作完成后,应根据吊车梁检查实际情况,提出加工件,特别是（）的长度,要认真核实,以免影响安装质量和工程进度。新安装桥、门式起重机栏杆高度为（）mm。游标卡尺是最常用的精密量具,测量的准确度可达
- 在测量水平位置之前,应将端梁按图样规定的方法（或用铰制孔螺栓,或用铰轴）连接好。有锥形踏面的车轮,应使钢轨头的侧面与轮缘接触,以防串动而影响水平的准确性。按行业沿用标准制造的吊钩,其危险断面磨损量应不大于
- 游标卡尺测量时,推动游标时不要用力过大,测量中不要弄伤刀口和钳口,用完后应立即放回盒内,不许随便放在桌上或潮湿的地方。起重设备施工完毕,应经空负荷试运转、静负荷试验、（）合格后,办理移交验收。正确#
错误超负
- 在大型箱形梁内组装零部件时,照明电压为36V。按GB6067-1985《起重机械安全规程》中规定,汽车起重机和轮胎起重机的起重量（）t时,应装起重量指示器。起重设备安装工程的试运转试验中,不要求测量起重设备的（）。正确#
- 在起吊与运输设备过程中,卷扬机安装好均侧寄直接影响到设备安全、吊装与运输的可靠。无故障性是指起重机在一定的使用时间内,保持无故障正常作业的质量特性；耐久性是指起重机在规定的（）,保持正常作业能力,直到极限
- 在地面操纵的葫芦式起重机,其运行速度必须在V≤（）m/min内。SCD升降机安全钩是（）。作用在物体上某一点的两个力,（）合成一个力。50
45#
30
25防止吊笼倾翻的挡块#
停层时防止吊笼坠落的挂钩
超速时防止吊笼冲顶的
- 在测量垫桥架水平位置之前,对有锥形踏面的车轮,应使钢轨头的侧面与轮缘接触,以防串动而影响水平的准确性。正确#
错误
- 游标卡尺是最常用的精密量具,测量的准确度可达（）毫米。1
0.1#
0.01
0.001
- 整体架设的桥式起重机,应支承在在接起重机跨度的临时搭起的架子上,使主梁离开地面。如果架子上可以铺设钢轨,则大车车轮可直接放在钢轨上。否则应把支架垫在主梁的下水平盖板靠近主梁两端变高处。正确#
错误
- 在钢吊车梁上铺钢轨时,钢轨底面可与钢吊车梁顶面有一定的间隙。无故障性是指起重机在一定的使用时间内,保持无故障正常作业的质量特性；耐久性是指起重机在规定的（）,保持正常作业能力,直到极限状态的质量特性。正确
- 电气火灾最有效的灭火器材是（）和干粉灭火器。1211#
泡沫干粉
- 单主梁桥、门式起重机的小车架上应设置防倾翻安全钩。正确#
错误
- 当钢丝绳外层钢丝磨损达到其直径的（）时,目的是为减缓葫芦式起重机与止挡的碰撞冲击力,该装置是（）。桥式起重机“制动器制动力矩不稳定”的现象,引起的可能原因有（）。10%
40%#电机上升方向通电,额定负载；
B．电机
- 车轮轮缘磨损量超过原厚度的10％时,车轮应报废。塔式起重机作业时因超载而切断运动后,应采取（）措施恢复作业。车轮轮缘磨损严重的原因是轨距安装超标或行走（）间隙过大。葫芦式起重机升降极限位置限制器绝大部分采
- 作用力与反作用力大小相等,方向相反,因此能将作用力与反作用力看成一平衡力系而互相抵消。正确#
错误
- 当钢丝绳绳径d≤16mm时,可用两个绳卡固定绳端。手工电弧焊板厚大于（）时就要开坡口。塔顶的主要作用是（）。电动葫芦双梁起重机主梁上拱度的最大值应处在主梁跨度中部（）范围内。正确#
错误4mm
5mm
6mm#
8mm平衡塔
- 按行业沿用标准制造的吊钩,其危险断面磨损量应不大于原尺寸的（）。5%
10%#
15%
- 组装双梁通用门式起重机和装卸桥的小车运行机构,应符合设备技术文件的规定。小车轨道修理中如需铲开轨道压板,最好使用（）,以防止起重主粱进一步下挠。正确#
错误气割；
碳弧气刨；
风铲#
川公网安备 51012202001360号