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- 起升机构、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的40%应报废。（）缓冲器应具有吸收运动机构的能量并增加冲击的性能；（）锚定装置是自动防滑装置的补充装置,一般应与其它防滑装置并用。（）起重机上的车轮支承装
- 起重机车轮按其踏面形状分为：（）臂架式起重机应具有安全防护装置为（）：当两台相邻的起重机将要接触时,（）先起作用。起升机构、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的（）时,应报废。起重机械用滑轮制造方式
- 起重机参数中幅度是指：（）。块式制动器按工作状态可分常闭式和常开式两种。（）起重机额定起重量越大,工作级别就越高。（）运行极限位置限制器由什么与行程开关组成：（）行程开关的检查方法和步骤有（）制动器刹
- 起重机车轮直径大小主要根据（）来确定。超载限制器的广泛使用能有效的防止（）情况而引起的断绳事故。臂架式起重机应具有安全防护装置为（）：当载荷达到额定起重量的90%时,超载限制器应能发出（）报警信号。高度限
- 起重机车轮上轮缘的作用是（）起重机车轮直径大小主要根据（）来确定。起重机的工作幅度为（）。上升极限位置限制器的作用是：（）制动轮直径磨损到比原直径小（）时,应重新加工恢复原来的表面硬度才能使用。制动轮
- 防护罩是起重机上十分重要的安全附件,它能有效防止操作人员和检修人员被：（）起重机的起升机构、变幅机构的制动器,必须是（）制动器：起重机的起升和变幅机构必须装设的制动器是：（）起重机运行轨道终点挡架的高度
- 对制动器的要求有（）常闭式制动器在不通电时制动器是（）的。起重机上外露的、有伤人可能的转动零件,如开式齿轮、联轴器、传动轴、链轮、链条、传动带、皮带轮等,均应装设（）。使用千斤顶时,可以加长手柄和多人加
- 高度限制器可以限制吊钩与卷筒之间的最小距离。（）常见起重机各机构的制动器形式是：（）车轮的轮缘如磨损量超过原厚度的（）时.应更换。起重机车轮直径大小主要根据（）来确定。跨度以什么字母表示（）.制动轮发热
- 符合制动器报废标准的有：（）起重机起升机构的制动器必须能可靠地制动住1.1倍的载荷；（）起重机额定起重量越大,工作级别就越高。（）起重机的起升机构、变幅机构的制动器,必须是（）制动器：数字载荷控制仪超载保
- 规范要求,上升极限位置限制器必须保证当吊具起升到极限位置,能自动切断起升的动力源。（）起重机参数中幅度是指：（）。起升机构、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的（）时,应报废。起重机械分类中归于臂架型
- 过卷扬限制器〔又称上升极限位置限制器）的功用是当吊钩升到上限极限位置时,它开始动作,切断电源.以确保安全。（）当两台相邻的起重机将要接触时,（）先起作用。起重机运行轨道的终点设置的终点档架,习惯上称：（）
- 缓冲器是一种（）装置。从工作安全出发,起重机的各工作机构都应采用常开式制动器。（）起重机额定起重量越大,工作级别就越高。（）起重机的工作幅度为（）。上升极限位置限制器规定在额定速度下,吊钩离极限位置不小
- 缓冲器是减速装置,用以保证起重机能较平稳地停车而不致产生猛烈的冲击。（）经常处于合闸状态,当机构工作时利用外力的作用使之松闸,这种制动器称为：（）锚定装置是自动防滑装置的补充装置,一般应与其它防滑装置并用
- 缓冲器应具有吸收运动机构的能量并增加冲击的性能；（）制动器的（）疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力,将导致制动力矩减小。起重机械的参数,是起重机械工作性能的指标,也是设计的依据。（）A、正确
B、错误#A、制动
- 经常处于合闸状态,当机构工作时利用外力的作用使之松闸,这种制动器称为：（）过卷扬限制器〔又称上升极限位置限制器）的功用是当吊钩升到上限极限位置时,它开始动作,切断电源.以确保安全。（）跨度以什么字母表示（
- 车轮的轮缘如磨损量超过原厚度的（）时.应更换。锚定装置是自动防滑装置的补充装置,一般应与其它防滑装置并用。（）起重机起升机构的制动器必须能可靠地制动住1.1倍的载荷；（）起重机制动器的制动带磨损超过原厚度
- 空载检查起升机构高度限制器好坏时,将吊钩升到规定的高度后,如能停止,说明高度限制器是好的,如能不能停止说明高度限制器是坏的。（）超载限制器主要用来防止起重量超过起重负载能力,以免钢丝绳断裂和起重设备损坏。
- 从工作安全出发,起重机的各工作机构都应采用常开式制动器。（）经常处于合闸状态,当机构工作时利用外力的作用使之松闸,这种制动器称为：（）起重机额定起重量仅指起重机正常作业时允许起吊的最大重量。（）起重机的
- 车轮轮缘的作用是：（）符合制动器报废标准的有：（）起升机构、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的（）时,应报废。制动器失效的主要原因是：（）制动器刹不住的原因是：（）.起重机整机工作级别符号为：（）A
- 带式制动器背衬垫钢带的端部与固定部分的连接,应采用铰接。（）起升机构、变幅机构的制动器,可以是常开式的。（）起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%（）A、正确#
B、错误A、正确
B、错误#A、正确#
- 大车车轮多采用圆柱形（）轮缘车轮。常见起重机各机构的制动器形式是：（）起重机的起升机构、变幅机构的制动器,必须是（）制动器：起重机的核心机构是起重机的操作机构。（）起重机上采用的制动器,按其构造形式分为
- 当两台相邻的起重机将要接触时,（）先起作用。带式制动器背衬垫钢带的端部与固定部分的连接,应采用铰接。（）缓冲器是一种（）装置。起重机械分类中归于臂架型起重机的为（）上升极限位置限制器的作用是：（）制动器
- 当吊钩的起升高度达到规定值时（）切断电源起保护作用。起重机车轮上轮缘的作用是（）起重机械用滑轮制造方式为（）：起重机上采用的制动器,按其构造形式分为：（）在紧急情况下,能切断起重机总控制电源的装置是（）
- 当载荷达到额定起重量的90%时,超载限制器应能发出（）报警信号。采用无轮缘的车轮,在其两侧不应装水平轮。（）缓冲器应具有吸收运动机构的能量并增加冲击的性能；（）在紧急情况下,能切断起重机总控制电源的装置是（
- 调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。（）超负荷限制器是在起重机起升时超负荷起保护作用,这时起重机会（）。防护罩是起重机上十分重要的安全附件,它能有效防止操作人员和检修人员被：（）起重机的起升
- 臂架式起重机应具有安全防护装置为（）：常见起重机各机构的制动器形式是：（）调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。（）起重机上的车轮支承装置大体分为：（）行程开关的检查方法和步骤有（）制动器的
- 不装上升极限位置限制器的危害是卷筒可能过卷扬拉断钢丝绳,吊钩下坠能造成人身伤亡。（）常闭式制动器在不通电时制动器是（）的。起重机上采用的制动器,按其构造形式分为：（）A、正确#
B、错误A、打开
B、闭合#
C、
- 采用无轮缘的车轮,在其两侧不应装水平轮。（）车轮的轮缘如磨损量超过原厚度的（）时.应更换。下述取物装置和吊具的自重应包括在额定起重量中的为：（）A、正确
B、错误#A、30%
B、40%
C、50%#A、夹钳#
B、抓斗#
C、
- 常闭式制动器在不通电时制动器是（）的。车轮轮缘的作用是：（）锚定装置是自动防滑装置的补充装置,一般应与其它防滑装置并用。（）起重机械中的钢丝绳应视为一种不易损件。（）起重机上外露的、有伤人可能的转动零
- 常见起重机各机构的制动器形式是：（）臂架式起重机应具有安全防护装置为（）：锚定装置是自动防滑装置的补充装置,一般应与其它防滑装置并用。（）起重机上的车轮支承装置大体分为：（）为保证电磁铁对衔铁有足够的
- 超负荷限制器是在起重机超负荷时起保护作用。（）当吊钩的起升高度达到规定值时（）切断电源起保护作用。带式制动器背衬垫钢带的端部与固定部分的连接,应采用铰接。（）对制动器的要求有（）起升机构、变幅机构的制
- 超负荷限制器是在起重机起升时超负荷起保护作用,这时起重机会（）。车轮的轮缘如磨损量超过原厚度的（）时.应更换。起升机构、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的（）时,应报废。锚定装置是自动防滑装置的补充
- 超载限制器的广泛使用能有效的防止（）情况而引起的断绳事故。当吊钩的起升高度达到规定值时（）切断电源起保护作用。跨度以什么字母表示（）.只有在车轮两侧有水平导向滚轮时才采用（）车轮。运行极限位置限制器由
- 超载限制器主要用来防止起重量超过起重负载能力,以免钢丝绳断裂和起重设备损坏。（）常见起重机各机构的制动器形式是：（）经常处于合闸状态,当机构工作时利用外力的作用使之松闸,这种制动器称为：（）高度限制器可
- 车轮按轮缘形式可以分为：（）车轮轮缘的作用是：（）起重机械分类中归于臂架型起重机的为（）数字载荷控制仪超载保护,当调节为额定起重量的（）时。应有警示报警制动轮摩擦面应接触均匀,不得有影响制动性能的缺陷和
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