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- 采用无轮缘的车轮,在其两侧不应装水平轮。（）起升机构、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的（）时,应报废。制动器的（）疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力,将导致制动力矩减小。A、正确
B、错误#A、40%#
B、5
- 符合制动器报废标准的有：（）制动行程距离太大时,会使吊物吊不准,有可能发生事故。（）起重机械的参数,是起重机械工作性能的指标,也是设计的依据。（）A、裂纹#
B、制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%#
C
- 超载限制器的广泛使用能有效的防止（）情况而引起的断绳事故。制动轮表面磨损达1.5~2mm时必须更换：（）起重机工作级别是按额定起重量和载荷状态划分的。（）A、斜吊
B、打倒车
C、超载#A、正确
B、错误#A、正确
B、
- 缓冲器是一种（）装置。起重机卷筒上出现裂纹可继续使用：（）起重机在额定负荷下运行时,当制动器发生制动作用后,在惯性的作用下,还会继续运动一段距离、这段距离叫：（）A、加速
B、吸能#
C、减速A、正确
B、错误#A
- 起重机额定起重量越大,工作级别就越高。（）制动轮的温度一般不应高于环境温度的：（）起重机工作级别是表明起重机工作繁重程度的参数。（）A、正确
B、错误#A、100℃
B、120℃#
C、200℃A、正确#
B、错误
- 缓冲器是一种（）装置。起重机卷筒上出现裂纹可继续使用：（）额定起重量是指起重机能吊起物体重量的大小。（）A、加速
B、吸能#
C、减速A、正确
B、错误#A、正确
B、错误#
- 起重机卷筒上出现裂纹可继续使用：（）起重机运行轨道的终点设置的终点档架,习惯上称：（）起重机上使用较多的是（）联轴器。A、正确
B、错误#A、锚定
B、止挡#
C、扫轨板A、万向
B、齿轮#
C、十字
- 为防止起重机被大风吹动或刮倒而安装的安全装置是（）制动轮温度检查时,可通过手摸,有无烧焦作出判断。（）紧急开关的作用是在紧急情况下能迅速切断电源：（）A、制动装置
B、夹轨器#
C、安全开关A、正确
B、错误#A
- 起升机构、变幅机构的制动器,可以是常开式的。（）起重机的工作幅度为（）。上升极限位置限制器规定在额定速度下,吊钩离极限位置不小于（）处应停止上升动作。A、正确
B、错误#A、吊钩中心的垂线与回转中心线之间的
- 缓冲器应具有吸收运动机构的能量并增加冲击的性能；（）跨度以什么字母表示（）.行走在轨道上的起重机车轮,都应装：（）A、正确
B、错误#A、K
B、L
C、S#A、防护罩
B、车轮涂油器
C、扫轨板#
- 起重机运行轨道的终点设置的终点档架,习惯上称：（）上升极限位置限制器规定在额定速度下,吊钩离极限位置不小于（）处应停止上升动作。压板螺栓应有防松装置。（）A、锚定
B、止挡#
C、扫轨板A、50毫米
B、80毫米
C
- 上升极限位置限制器规定在额定速度下,吊钩离极限位置不小于（）处应停止上升动作。制动行程距离太大时,会使吊物吊不准,有可能发生事故。（）制动器刹不住的原因是：（）.A、50毫米
B、80毫米
C、100毫米#A、正确
B、
- 行走在轨道上的起重机车轮,都应装：（）制动行程距离太大时,会使吊物吊不准,有可能发生事故。（）制动器失效的主要原因是：（）A、防护罩
B、车轮涂油器
C、扫轨板#A、正确
B、错误#A、制动带间隙过小
B、制动带磨损
- 当载荷达到额定起重量的90%时,超载限制器应能发出（）报警信号。起重机械用滑轮制造方式为（）：制动轮直径磨损到比原直径小（）时,应重新加工恢复原来的表面硬度才能使用。A、提示性#
B、禁止性A、铸造
B、MC尼龙
C
- 车轮按轮缘形式可以分为：（）符合制动器报废标准的有：（）在紧急情况下,能切断起重机总控制电源的装置是（）。A、水平轮缘
B、无轮缘#
C、单轮缘#
D、双轮缘#A、裂纹#
B、制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度
- 上升极限位置限制器规定在额定速度下,吊钩离极限位置不小于（）处应停止上升动作。上升极限位置限制器的作用是：（）运行极限位置限制器由安全尺与（）所组成。A、50毫米
B、80毫米
C、100毫米#A、防止起重吊钩过卷
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