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- 车轮按轮缘形式可以分为：（）大车车轮多采用圆柱形（）轮缘车轮。车轮轮缘的作用是：（）经常处于合闸状态,当机构工作时利用外力的作用使之松闸,这种制动器称为：（）高度限制器可以限制吊钩与卷筒之间的最小距离。
- 过卷扬限制器〔又称上升极限位置限制器）的功用是当吊钩升到上限极限位置时,它开始动作,切断电源.以确保安全。（）在紧急情况下,能切断起重机总控制电源的装置是（）。运行极限位置限制器由什么与行程开关组成：（）
- 起重机车轮上轮缘的作用是（）上升极限位置限制器规定在额定速度下,吊钩离极限位置不小于（）处应停止上升动作。A、降低轮压
B、均匀轮压
C、导向与防出轨#A、50毫米
B、80毫米
C、100毫米#
- 采用无轮缘的车轮,在其两侧不应装水平轮。（）起升机构、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的（）时,应报废。制动器的（）疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力,将导致制动力矩减小。A、正确
B、错误#A、40%#
B、5
- 起重机车轮直径大小主要根据（）来确定。行走在轨道上的起重机车轮,都应装：（）A、吊物载荷量
B、轮压#
C、速度A、防护罩
B、车轮涂油器
C、扫轨板#
- 超载限制器的广泛使用能有效的防止（）情况而引起的断绳事故。起重机车轮上轮缘的作用是（）起重机额定起重量仅指起重机正常作业时允许起吊的最大重量。（）运行极限位置限制器由安全尺与（）所组成。一般来说,安全
- 符合制动器报废标准的有：（）制动行程距离太大时,会使吊物吊不准,有可能发生事故。（）起重机械的参数,是起重机械工作性能的指标,也是设计的依据。（）A、裂纹#
B、制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%#
C
- 缓冲器应具有吸收运动机构的能量并增加冲击的性能；（）符合制动器报废标准的有：（）起重机车轮按其踏面形状分为：（）起重机卷筒上出现裂纹可继续使用：（）起重机械中的钢丝绳应视为一种不易损件。（）A、正确
B
- 起重机上的车轮支承装置大体分为：（）制动器的（）疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力,将导致制动力矩减小。制动器的（）磨损严重.制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。制动行程
- 超载限制器的广泛使用能有效的防止（）情况而引起的断绳事故。制动轮表面磨损达1.5~2mm时必须更换：（）起重机工作级别是按额定起重量和载荷状态划分的。（）A、斜吊
B、打倒车
C、超载#A、正确
B、错误#A、正确
B、
- 常闭式制动器在不通电时制动器是（）的。起升高度是指起重机吊具最高和最低工作位置之间的垂直距离。（）A、打开
B、闭合#
C、不确定A、正确
B、错误#
- 调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。（）起重机起升机构的制动器必须能可靠地制动住1.1倍的载荷；（）起重机额定起重量仅指起重机正常作业时允许起吊的最大重量。（）起重机的起升机构、变幅机构的制
- 缓冲器是减速装置,用以保证起重机能较平稳地停车而不致产生猛烈的冲击。（）起重机上使用较多的是（）联轴器。A、正确
B、错误#A、万向
B、齿轮#
C、十字
- 不装上升极限位置限制器的危害是卷筒可能过卷扬拉断钢丝绳,吊钩下坠能造成人身伤亡。（）符合制动器报废标准的有：（）起重机车轮上轮缘的作用是（）起重机械用滑轮制造方式为（）：起重机械分类中归于臂架型起重机
- 过卷扬限制器〔又称上升极限位置限制器）的功用是当吊钩升到上限极限位置时,它开始动作,切断电源.以确保安全。（）起重机额定起重量仅指起重机正常作业时允许起吊的最大重量。（）在紧急情况下,能切断起重机总控制电
- 缓冲器是一种（）装置。起重机卷筒上出现裂纹可继续使用：（）起重机在额定负荷下运行时,当制动器发生制动作用后,在惯性的作用下,还会继续运动一段距离、这段距离叫：（）A、加速
B、吸能#
C、减速A、正确
B、错误#A
- 大车车轮多采用圆柱形（）轮缘车轮。缓冲器是一种（）装置。起重机参数中幅度是指：（）。起重机额定起重量仅指起重机正常作业时允许起吊的最大重量。（）一般来说,工作级别不同,安全系数就不同,报废标准也不同。（
- 起重机额定起重量越大,工作级别就越高。（）制动轮的温度一般不应高于环境温度的：（）起重机工作级别是表明起重机工作繁重程度的参数。（）A、正确
B、错误#A、100℃
B、120℃#
C、200℃A、正确#
B、错误
- 当吊钩的起升高度达到规定值时（）切断电源起保护作用。起重机上常用卷筒表面通常切出螺旋槽是为了：（）A、制动器
B、超负荷保护器
C、高度限制器#A、增加钢丝绳的接触面积#
B、可减轻卷筒重量
C、保证钢丝绳排列整
- 常闭式制动器在不通电时制动器是（）的。起重机的起升高度是指（）。起重机械用滑轮制造方式为（）：为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力,应调整：（）制动器打不开的原因是：（）A、打开
B、闭合#
C、不确定A、臂端部距
- 常见起重机各机构的制动器形式是：（）过卷扬限制器〔又称上升极限位置限制器）的功用是当吊钩升到上限极限位置时,它开始动作,切断电源.以确保安全。（）起重机车轮按其踏面形状分为：（）起重机的工作幅度为（）。
- 对制动器的要求有（）起重机的起升机构、变幅机构的制动器,必须是（）制动器：制动器的（）疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力,将导致制动力矩减小。制动器刹车不灵,应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙,更换弹簧。（）
- 缓冲器是一种（）装置。起重机卷筒上出现裂纹可继续使用：（）额定起重量是指起重机能吊起物体重量的大小。（）A、加速
B、吸能#
C、减速A、正确
B、错误#A、正确
B、错误#
- 为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之问的间隙对称,应调整：（）压板螺栓应有防松装置。（）A、电磁铁冲程
B、主弹簧工作长度
C、制动瓦块与制动轮的间隙#A、正确#
B、错误
- 超负荷限制器是在起重机起升时超负荷起保护作用,这时起重机会（）。当两台相邻的起重机将要接触时,（）先起作用。车轮的轮缘如磨损量超过原厚度的（）时.应更换。高度限制器可以限制吊钩与卷筒之间的最小距离。（）
- 不装上升极限位置限制器的危害是卷筒可能过卷扬拉断钢丝绳,吊钩下坠能造成人身伤亡。（）上升极限位置限制器规定在额定速度下,吊钩离极限位置不小于（）处应停止上升动作。A、正确#
B、错误A、50毫米
B、80毫米
C、1
- 采用无轮缘的车轮,在其两侧不应装水平轮。（）起重机起升机构的制动器必须能可靠地制动住1.1倍的载荷；（）为防止起重机被大风吹动或刮倒而安装的安全装置是（）制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的（）%,应报废。运
- 起重机卷筒上出现裂纹可继续使用：（）起重机运行轨道的终点设置的终点档架,习惯上称：（）起重机上使用较多的是（）联轴器。A、正确
B、错误#A、锚定
B、止挡#
C、扫轨板A、万向
B、齿轮#
C、十字
- 经常处于合闸状态,当机构工作时利用外力的作用使之松闸,这种制动器称为：（）起重机的核心机构是起重机的操作机构。（）为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之问的间隙对称,应调整：（）运行极限位置限制器由安
- 缓冲器应具有吸收运动机构的能量并增加冲击的性能；（）锚定装置是自动防滑装置的补充装置,一般应与其它防滑装置并用。（）A、正确
B、错误#A、正确#
B、错误
- 不装上升极限位置限制器的危害是卷筒可能过卷扬拉断钢丝绳,吊钩下坠能造成人身伤亡。（）臂架式起重机应具有安全防护装置为（）：车轮轮缘的作用是：（）车轮的轮缘如磨损量超过原厚度的（）时.应更换。起重机车轮直
- 为防止起重机被大风吹动或刮倒而安装的安全装置是（）制动轮温度检查时,可通过手摸,有无烧焦作出判断。（）紧急开关的作用是在紧急情况下能迅速切断电源：（）A、制动装置
B、夹轨器#
C、安全开关A、正确
B、错误#A
- 不装上升极限位置限制器的危害是卷筒可能过卷扬拉断钢丝绳,吊钩下坠能造成人身伤亡。（）带式制动器背衬垫钢带的端部与固定部分的连接,应采用铰接。（）符合制动器报废标准的有：（）起重机卷筒上出现裂纹可继续使用
- 制动行程距离太大时,会使吊物吊不准,有可能发生事故。（）起重机整机工作级别符号为：（）A、正确
B、错误#A、S
B、A#
C、Gn
- 起升机构、变幅机构的制动器,可以是常开式的。（）起重机的工作幅度为（）。上升极限位置限制器规定在额定速度下,吊钩离极限位置不小于（）处应停止上升动作。A、正确
B、错误#A、吊钩中心的垂线与回转中心线之间的
- 空载检查起升机构高度限制器好坏时,将吊钩升到规定的高度后,如能停止,说明高度限制器是好的,如能不能停止说明高度限制器是坏的。（）起重机的核心机构是起重机的操作机构。（）起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面
- 起重机参数中起升高度以（）字母表示。对制动器的要求有（）起重机运行轨道的终点设置的终点档架,习惯上称：（）起重机械分类中归于臂架型起重机的为（）行程开关的检查方法和步骤有（）制动器打不开的原因是：（）A
- 起重机工作级别是按额定起重量和载荷状态划分的。（）超负荷限制器是在起重机超负荷时起保护作用。（）缓冲器是一种（）装置。起重机车轮上轮缘的作用是（）起重机卷筒上出现裂纹可继续使用：（）起重机的工作幅度为
- 起重机的额定起重量在任何一类型起重机中是一个不变的定值。（）高度限制器可以限制吊钩与卷筒之间的最小距离。（）符合制动器报废标准的有：（）起重机上采用的制动器,按其构造形式分为：（）额定起重量是指起重机
- 符合制动器报废标准的有：（）起重机车轮上轮缘的作用是（）块式制动器按工作状态可分常闭式和常开式两种。（）起重机的工作幅度为（）。起重机司机与取物装置铅垂中心线之向的距离叫幅度（）起重机上采用的制动器,
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