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- 工作中严禁用手直接校正已被重物张紧的吊索。（）应根据吊运物件的（）及物件越过障碍物总高度,合理配备起重设备最大起升高度,以满足吊运高度的要求司索人员应听从指挥人员的指挥,发现不安全情况时及时通知指挥人员
- 物体空中翻要求：（）。闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。（）每次吊运熔化金属和每班吊运满载负荷时必须要试车。（）A、合理地选择方案#
B、两台起重机互相配合
C、正确地选择吊点#
D、熟练地掌握操作技
- 下班时应将起重机（）等。当舱口盖或栏杆打开时,主电路才能送电。（）失压保护是在停电（电压为零）或电路电压过低的情况下,主电路自动脱离电源。（）用两台起重机同吊一重物时,重物重量小于两台起重机额定起重量就
- 静载荷试验主要检查（）等内容。下班时应将起重机（）等。为实现平稳起吊,操作中应：（）起重作业要提高生产效率、降低劳动强度、保证安全,指挥司索就必须掌握（）和组织作业人员四个要素。司索人员应做到经常清理作
- 斜吊斜拉重物会增大工作负荷,重物发生摆动,对钢丝绳和滑轮有不良影响,也易酿成事故。（）零位保护是防止控制器手柄不在零位时,切断电源后重新送电,使电动机运转而发生事故。（）A、正确#
B、错误A、正确#
B、错误
- “十不吊”制度中要求：（）电动起重机吊钩空载时能启动,而吊钩重载时不能启动说明起升机构（）对司机操纵起重机的基本要求是在操作中应做到稳、准、快、安全、合理。（）起重机动载试验载荷是额定载荷的（）.重载下降
- 下降操作时,作业过程中有很大的复杂性与灵活性,就可能产生事故（）斜吊斜拉重物会增大工作负荷,也易酿成事故。（）起重机在吊运过程中设备发生故障时应发出警告信号。（）起重机开车前,无人接近起重机时,不需鸣铃或
- 斜吊斜拉重物会增大工作负荷,重物发生摆动,对钢丝绳和滑轮有不良影响,也易酿成事故。（）带翻操作实际是利用运行机构的（）进行翻身物体。每次吊运前,应把钩头调整到被吊物件重心的铅垂线上。（）起升机构制动器是采
- 操作人员在作业前必须对（）以及构件重量和分布情况进行全面了解。起重作业具有较大的技术性,作业过程中有很大的复杂性与灵活性,稍有差错,就可能产生事故（）起重作业具有较大的技术性,作业过程中机械化程度高,一般
- 物件捆缚不牢,不得起吊。（）起重机的保养分为：（）。起重机操作室和机房应有泡沫灭火机。（）司机室外无走台,司机室门应：（）。无下降限位器的葫芦式起重机,在吊钩处于最低位置时,卷筒上的钢丝绳必须保证有不少于
- 有轨起重机行车前必须清除轨道沟、轨道面与电缆槽及其附近影响行车的一切障碍物。（）下班时应将起重机（）等。物体空中翻要求：（）。抢救触电者时,应将触电人放在通风较冷的地方,使其躺在地而上施救。（）A、正确#
- 当吊物放置地面后.要马上落绳脱钩。（）电动起重机起升机构吊钩在超负荷时能启动,说明（）。起重作业中,使用平衡梁可以提高吊装高度。（）A、正确
B、错误#A、传动能力过强
B、超负荷限制器损坏#
C、电机选择过大A、
- 起升机构制动器是采用常开式。（）绑扎后钢丝绳子吊索提升重物时,各分支向夹角一般不应超过（）。A、正确
B、错误#A、90°#
B、80°
- 用于空翻物件的起重机,应具有主、副两套起升机构。（）电气方面造成起升机构制动器突然失灵,应立即（）静载荷试验时,应将小车停放在跨度中间位置。（）机油压力过低的故障原因是：（）确保物件安全、顺利翻转的关键
- 原地稳钩跟车到（）,再向回跟车。停车前,当吊物向前摆动时,立即以（）档瞬动跟车1一2次,来稳钩。司机室外无走台,司机室门应：（）。起重机的起升、变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。（）司机每天工作前,应进行负荷
- 有轨起重机行车前必须松开锚定装置或夹轨器等装置。（）检查起升机构高度限制器好坏时,必须在空载情况下进行。（）起升机构安全检查时应检查（）两台起重机起吊一个物体时,司机应（）。露天工作的起重机工作完毕后,
- 确保物件安全、顺利翻转的关键是：（）操作中不允许把各限位开关,当作停止按钮来切断电源。（）动载荷试验目的：是验证起重机各机构和制动器性能的准确性、可靠性。（）静载荷试验主要检查（）等内容。用于空翻物件
- 起重作业中,可以用大直径的钢丝绳凑合捆扎较小的构件,不可用小直径钢丝绳捆扎大物件进行吊装。（）交接班时,接班的司机应进行空载运行检查.特别是（）等是否安全可靠。减速器油量要：（）起升机构制动器的制动轮轮缘
- 司机不得提出大拆、大修,任意改动组件、部件的位置或工作程序等要求。（）电动起重机起升机构吊钩在超负荷时能启动,说明（）。为消除吊钩的摇摆,操作人员应注意观察,一般摆幅大,跟车距离就（）。斜吊物件时,在重力的
- 司机动车前必须、（）。机油压力过低的故障原因是：（）起吊载荷达到起重机额定起重量（）及以上时,应先将重物吊离地50~200mm,检查起重机制动器,稳定性、重物、绑扎、确认无误方可起吊。司机应能根据起吊货物的重量
- 司机和有关人员对起重机进行检查、保养时,应切断控制电源并挂上（）。重要或精密的部件大多采用（）的方法,翻身物体。控制吊运速度,做到“两头快,中间慢”。（）起重设备的定期检查应根据工作繁重、环境恶劣程度确定检
- 司机动车前起吊前必须：（）。起重机检修电器设备时,只有电工才允许带电作业。（）重载提升到位后,应将手柄逐档扳回零位,操作频率高,点动性能应选用。（）当某些参数达到预定值时,能自动动作,从而使电路发生变化的电
- 司机可依靠限位开关来控制机构的停机。（）起重作业具有较大的技术性,作业过程中有很大的复杂性与灵活性,稍有差错,司机可根据情况处理。（）物体空中翻要求：（）。进行危险品装卸作业时,可以用两台或两台以上的起重
- 司机交接班时,应交清设备的故障情况。（）不得利用起升限位器做起升停车使用。（）当吊物需要通过地面人员所站位置的上空时,应发出信号后,才能通过。（）起升机构制动能力应为额定起重量的几倍：（）起升机构可以用
- 司机室外无走台,司机室门应：（）。检修吊笼平时不常使用,因此其焊接质量可靠性可比司机室要求低。（）起重机工作完毕后,所有（）应回零位。停车前,立即以（）档瞬动跟车1一2次,来稳钩。吊钩不在物品（）上方,不准起
- 司机应能根据起吊货物的重量不等,运行路线长短及速度不同的工作情况,合适地调整各机构的制动器,使其安全可靠的运行。（）交接班时,交班司机应将值班中出现的问题详细介绍给接班司机,但不需要共同检查起重机。（）重
- 停车稳钩时,当吊物向前摆动时,应立即以低速档瞬动跟车1-2次。（）不得利用起升限位器做起升停车使用。（）被游翻的物件在重力矩作用下倾倒的同时,大车或小车应向回迅速开动.用以调整车体的位置。（）起重机的超载使
- 停车前,当吊物向前摆动时,立即以（）档瞬动跟车1一2次,来稳钩。起重机检修电器设备时,只有电工才允许带电作业。（）起重设备经常性检查的内容有（）等。下降操作时,应将手柄扳到第一档,先以最慢的速度下降。（）工作
- 起重机作业户电气设备发生火灾时（）灭火。有轨起重机行车前必须松开锚定装置或夹轨器等装置。（）必须把起吊物品提升到安全高度,一般从地面到物品底端（）米,才能作水平运动。利用电磁原理或工作原理来延迟触头闭合
- 起重机起动转速低的故障原因是：（）操作人员在作业前必须对（）以及构件重量和分布情况进行全面了解。起重臂下降时制动器内发出隆隆声的原因是：（）。起重机开机开不出的原因可能是（）等。起重机吊运中起升高度的
- 起重机使用的钢丝绳,其（）应符合该型起重机使用说明书的要求。可以在有载荷的情况下调整起升机的制动器。（）用于空翻物件的起重机,应具有主、副两套起升机构。（）重载提升到位后,应将手柄逐档扳回零位,并在第（）
- 起重机司机应该对所操作的起重机做好（）等工作。带翻操作的斜拉是正常的操作,只要斜拉的角度不太大是允许的。（）电动起重机吊钩空载时能启动,而吊钩重载时不能启动说明起升机构（）起升机构制动能力应为额定起重量
- 起重机无人指挥作业、夜间照明不足,司机可根据情况处理。（）司机实行（）小时一巡回检查制。绑扎后钢丝绳子吊索提升重物时,各分支向夹角一般不应超过（）。A、正确
B、错误#A、1
B、2#
C、4A、90°#
B、80°
- 起重机一级保养应每（）月一次。起重机检修保养工作制度,通常执行（）原则。起重机无人指挥作业、夜间照明不足,司机可根据情况处理。（）起重机司机必须做到“四懂”为：（）重载下降操作,不能将手柄放在下降方向（）
- 起重机照明的安全电压必须在（）伏以下。动载试验按（）倍额定载荷加载。起升机构制动能力应为额定起重量的几倍：（）起重机司机应遵守起重作业“十不吊”规定。（）起重机开车前,无人接近起重机时,不需鸣铃或报警。（
- 起重机作业中.如电源中断,应将所有手柄拨到零挡。（）吊起的重物落地时,起重机应采用（）。两台起重机起吊一个物体时,司机应（）。失压保护是在停电（电压为零）或电路电压过低的情况下,主电路自动脱离电源。（）各
- 起重重物时,如果手柄推到第二档。仍不能起吊,除了电气故障外。很可能是：（）起升机构制动行程距离太大时,起重机就不能正常工作,而且极易发生事故。（）司机不得提出大拆、大修,任意改动组件、部件的位置或工作程序
- 起重设备经常性检查的内容有（）等。吊运氧气瓶、乙炔瓶等压力容器和危险品时,必须有安全措施。（）电气方面造成起升机构制动器突然失灵,应立即（）电动起重机吊钩空载时能启动,而吊钩重载时不能启动说明起升机构（
- 起重作业具有较大的技术性,作业过程中有很大的复杂性与灵活性,稍有差错,就可能产生事故（）露夭起重机如遇（）级风以上,就应停止工作。起重机司机的工作是与起重指挥人员、捆扎挂钩人员密切配合下进行的。（）起重机
- 起重作业具有较大的技术性,作业过程中机械化程度高,一般不会发生人员伤亡事故。（）只有动载试验时,才允许同时开动主、副钩,平时不允许同时开动。（）维护保养工作是机修人员的事,与起重机司机无关。（）正确制定起
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