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- 从现代市场营销观念的角度看,一切产品对于满足消费者的需求来说,应具有（）个层次的含义。处于供应链下游的企业是上游企业的（）。供货比率是物流企业满足（）的比例。电子商务实际上就是（）,商物完全分离。面对国
- 假设在第10周年生产出400件A产品,产品结构如图所示,图中LT为提前期。TOC是指（）。定期库存控制的经常储备定额等于（）。D全面质量管理理论
约束理论#
控制理论
运输理论最低储备量和备运时间需要量之和
定期订购的
- 客户具备下述内涵：（）。客户不一定是产品或服务的最终接受者#
客户不一定是最终用户#
客户不一定在企业之外,内部客户日益引起重视#
客户是最终消费者
客户主要是居民
- JIT方式主张（）。假设毛需求量为90,计划接收量为37,用库存量为18,则净需求量为（）。DRP是（）在流通领域中应用的直接应用结果。逆向物流的作用可以体现在（）。客户满意#
客户价值
客户忠诚
客户需求客户需求#
供
- 假设在第10周年生产出400件A产品,产品结构如图所示,图中LT为提前期。对老顾客的销售和服务成本比新客户（）。增值服务是针对（）。在MRPII系统中,准备时间是生产时间的一部分,能力计划（）准备时间。销售物流是指生
- 假设在第10周年生产出400件A产品,产品结构如图所示,图中LT为提前期。看板总体上分为三大类,下面哪类不在此列（）CA、传送看板
B、工序看版#
C、生产看板
D、临时看板
- 假设在第10周年生产出400件A产品,产品结构如图所示,图中LT为提前期。基本储备是根据（）用于支持基本可得性的存货储备。第二次大战期间,由于（）两个因素导致物流开始受到广泛关注。生产物流是（）等在企业内部的实
- 假设在第10周年生产出400件A产品,产品结构如图所示,图中LT为提前期。提前期越短,也即计划时界的跨度越短,留给系统编排计划的余地（）。客户服务不仅对本企业有利,而且对整体供应链的（）有利。物流信息的交易系统与
- 假设在第10周年生产出400件A产品,产品结构如图所示,图中LT为提前期。日本和欧洲的（）使用程度高于北美。C水运#
公路
海运
海铁联运
- 假设在第10周年生产出400件A产品,产品结构如图所示,图中LT为提前期。物流信息的及时性指（）的快速反馈。确定客户服务战略的四种方法是（）。日本和欧洲的（）使用程度高于北美。静态批量规则是指每一批的批量都（）
- 假设在第10周年生产出400件A产品,产品结构如图所示,图中LT为提前期。客户服务的主要目标是加强客户（）。用于集装箱识别系统的条形码是（）。从广义上讲,逆向物流主要是已用产品或材料的再使用过程,逆向物流包括：（
- 对老顾客的销售和服务成本比新客户（）。按用户对产品的需求特性可把生产系统分为（）。物流企业质量管理方法有多种,戴明环是指（）。教高
较低#
不确定
稳定备货性生产#
订货性生产#
储存性生产
准时性生产
定制生
- 假设在第10周年生产出400件A产品,产品结构如图所示,图中LT为提前期。假设在第10周年生产出400件A产品,产品结构如图所示,图中LT为提前期。客户服务可以用以下方式来定义,即（）。BD一项管理活动或职能,如订货处理、客
- 假设在第10周年生产出400件A产品,产品结构如图所示,图中LT为提前期。（）模式是实现制造商与供应商建立战略伙伴关系的途径。客户服务中的衡量通过（）四个方面表示作业的完成周期。定期库存控制法主要适用于（）。定
- 订单履行的优先权为（）。下面有关工厂中的一些浪费的看法不正确的是（）先收到,先处理
订货量大,先处理
优先处理核心客户订单并兼顾订单先到先处理#
简单易行订单先处理A制造过多或过早,提前用掉了生产费用,还隐藏
- 假设在第10周年生产出400件A产品,产品结构如图所示,图中LT为提前期。对老顾客的销售和服务成本比新客户（）。交易中要素主要是（）的客户服务活动。客户服务的交易后要素是企业对客户在（）继续提供支持和服务。反冲
- 产品的延伸含义是指客户购买产品是得到的（）。这是企业另外附加上去的东西,能给客户带来更多的利益和更大的满足。缺货频率越小,开发和保留客户的可能（）。交易中要素主要是（）的客户服务活动。订单履行的优先权为
- 为了避免缺货,企业一方面可以提高自己的存货水平,另一方面可以（）。可得性的含义是客户的订货是否可以（）。订单处理的最后环节是（）。帮助客户进行库存管理#
为客户进行配送
为客户进行采购管理
为客户进行物流服
- 假设在第10周年生产出400件A产品,产品结构如图所示,图中LT为提前期。（）是指所有接受产品、服务或信息的组织和个人。（）是物流信息系统的核心过程。在电子商务中,（）是处于最低层、最基本的技术。目前决定物流企
- 假设在第10周年生产出400件A产品,产品结构如图所示,图中LT为提前期。TOC.把企业看作是一个完整的系统,认为任何一种体制至少都会有（）个约束因素。全球物流的经济风险是由于（）造成的。看板总体上分为三大类,下面哪
- 企业在产品制造完成后,需要及时组织（）物流,使产品能够及时、准完好地送达客户指定地点。生产
供应
销售#
配送
- DRP是（）。有关病历的书写格式与内容,下列哪项描述错误（）多数传统的生产与库存管理系统在操作时是（）系统。某种物资一年需购进3600件,单价25元/件,年储存费为16%,每次订购费用50元,则该种物资的经济订购批量为（
- 单品管理是指企业根据企业自身的营销目标,对所销售的商品进行单品的（）。客户服务的组成要素可分为交易前要素、交易中要素和（）。物流信息系统输入是指（）。生产物流特点基本是一致的,具体可归纳为（）。为了实施
- 单品是商品管理中的最（）层的分类。一致性是企业在多个物流作业中完成周期的（）能力。物流信息的精确性是物流信息系统与实物作业系统的（）。销售物流服务有四个要素,即（）、可靠性、通讯和方便性。定期订货法在
- 单品管理是指包含特定的自然属性和（）的商品种类。客户服务的主要目标是加强客户（）。可得性应以下述的三个物流绩效指标进行衡量：（）、供应比率和订货完成率。全球物流的特征是（）。社会属性#
产品属性
产品物
- 假设现有库存为79,安全库存量为12,已分配量为15,则可利用库存量为（）。调查与访谈的对象应是（）。计算净需求量要综合毛需求量和（）,并考虑期初的结余与本期可以计划产出的数量。在生产单位内集中了为制造某种产品
- 假设现有库存为89,安全库存量为20,已分配量为5,则可利用库存量为（）。为了实施定量定货法,就需要确定两个控制参数,一个是订货点,一个是订货（）。89
20
5
64#量
时间
批量#
数量
- 假设现有库存为98,安全库存量为29,已分配量为9,则可利用库存量为（）。物流信息的外部数据比企业内部产生的数据（）。98
29
9
60#准确
广泛
范围更广,通用性更强#
权威
- TOC是指（）。客户服务作为企业管理的理念是将（）具体化。影响内部一体化物流管理的主要因素为（）。可得性应以下述的三个物流绩效指标进行衡量,即（）。客户服务的交易前要素包括（）。与库存定量控制比较,定期库
- 假设毛需求量为90,计划接收量为37,用库存量为18,则净需求量为（）。全球化是商品资金、技术、劳动力、知识与信息等资源在全球范围内（）。单品是商品管理中的最（）层的分类。从现代市场营销观念的角度看,一切产品对
- 在TOC理论中,按物料流对企业分为：V型,A型和（）。基本服务是对所有客户（）的服务内容。作业衡量可以通过速度、一致性、灵活性和（）等方面来具体说明所期望的完成周期。安全储备的负荷越大,平均存货的数量（）。订
- TOC认为,生产系统衡量的作业指标应该是有效产出、库存和（）。发展一个新客户的成本是保留一个老客户的成本的（）。交易前要素的内容（）,目的是使客户对所获服务的期望保持稳定。物流全球化就是物流（）作业。市场
- TOC认为,一个企业的最终目标是（）。作业灵活性需要物流商有（）的作业与管理能力假设在第10周年生产出400件A产品,产品结构如图所示,图中LT为提前期。物流信息中的企业记录主要包含（）。提高市场占有率
削减生产成
- TOC.把企业看作是一个完整的系统,认为任何一种体制至少都会有（）个约束因素。客户服务最基本的三个方面包括（）。信息系统中获取那些有助于决策的数据主要来源有（）。经济批量法是指某种物料的订购费用和（）之和
- 作业计划一般是最终组装计划,生产安排要平衡能力,同时又要（）。企业某种物资全年需要45000件,每月订购一次,保险储备天数为6天,备运时间7天,提出订购时盘点库存量800件,对其所负责的产品进行不同工艺方法的加工,每一
- 传统的离散型车间作业按生产工票下达生产任务,而JIT作业管理采用按（）安排生产计划,不需下达生产工票。保留住一个老客户成本比发展一个新客户的成本要（）。采购管理科学化,首先需要规范采购作业的（）。客户服务审
- 拉动作业（）在制品库存及排队等候时间。供应（）的特征是多种可用的供应货源,供应商之间的竞争程度高,随机购买,竞争性投标。为了避免缺货,企业一方面可以提高自己的存货水平,另一方面可以（）。信息系统的输出部分
- 反冲法是（）扣减物料库存的方法,可以简化物料的发放与接受事物,提高生产率。强化配送管理可以实现（）。TOC是指（）。MRP的输入信息中不包括哪一项（）事前
事后#
事中
稍后降低物流成本,降低对顾客服务水平
提高物
- JIT生产系统是（）方式。（）成为企业经营管理的核心要素。既拉又推
推动
拉动#
不拉不推市场营销
成本核算
组织结构
顾客服务#
- JIT生产中常用（）来传递工序间的需求信息与库存量。物流信息的及时性指（）的快速反馈。单品是商品管理中的最（）层的分类。在全球物流中,集装箱的缺点表现为（）。在全球物流中,（）成本远远高于国内物流。电话
传
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