查看所有试题
- 加氢临氢系统气密时,2.0MPa阶段恒压时间和允许压降为（）。目前柴油深度脱硫催化剂开发的方法主要有（）。配制胺液或向系统内补充胺液时要用（）。加氢处理时原料油中的铁基本上以硫化亚铁形式存在,沉积在催化剂表面
- 加氢装置中设备和管材遇到的主要腐蚀形式有：（）。①高温氢腐蚀②氢脆③硫化氢腐蚀截止阀按液体流向有直通式、直流式和（）。下列选项中,不是风机突停的现象的是：（）。A、只有①、②
B、①、③
C、只有③
D、①、②、③#A、
- 下面最适合的溢流型式中,塔板上液层厚度最不均匀的是（）。影响脱硫后气体硫化氢含量的因素有（）。A、单溢流#
B、阶梯式流
C、双溢流
D、U形流A、脱前气体的组成#
B、操作温度#
C、贫溶剂的浓度#
D、贫溶剂量#
- 工业常用热电偶铂铑－铂的测量范围为（）。FSC（紧急停车系统）的含义是（）。循环氢压缩机带液,应加强（）脱液。离心机隔离氮压力过小,会导致（）。当加氢装置发生大面积停电事故,分馏系统错误的操作是（）A、-20～
- 在加氢装置停工期间,卸剂后空气进入反应器,反应器将发生（）损伤。为确保卸剂人员安全,未再生催化剂卸剂时反应器内应先（）置换合格。液力透平同电机间的离合器是（）的,可以实现透平带动电机。A、回火脆化
B、奥氏
- 加氢处理催化剂中的活性金属组分一般为（）的金属。下列关于仪表进行手动切换自动方法,正确的是（）。管线在试压过程中,先稍开末端阀,听其流动声检查是否畅通,在设备试压时,应在（）排气,使水充满整个设备A、ⅤA族和Ⅷ
- 下列选项中,提高加氢精制反应深度的主要手段是提高（）。加氢装置停工时,催化剂进行热氢带油的主要目的是（）。以下选项中,关于填料塔说法正确的有（）。A、反应压力
B、反应温度#
C、氢油比
D、空速A、热氢带油后,
- 串级调节系统中副调节器一般选用（）调节器。加氢装置中甲烷化反应是指（）的反应。下列情况下,会造成燃料气分液罐带液的是（）往复机排气温度高的原因不包括（）A、积分
B、比例#
C、比例积分
D、微分A、反应器壁中
- 在生产中,压力表上测量出来的是设备的（）。折光玻璃板液位计与透光式玻璃板液位计相比,较大的优点是（）。高压空冷注水量取决于系统中氨、氯化氢、硫化氢的（）。A、表压#
B、真空度
C、绝压
D、大气压A、密封性好
- 塔底开工线打开,对重沸器壳程进行充液#
B、对蒸汽系统进行脱水,投用减温减压器,控制好蒸汽温度#
C、凝结水系统后路通畅#
D、塔顶空冷,避免停风后被动#
B、在确保氮气压力远大于净化风正常压力,立即接胶皮管向净化风
- 有关邻二甲苯的叙述不正确的为（）。A、有毒,易燃
B、不溶于水,能溶入乙醇、乙醚和三氯化碳
C、可用于生产邻二甲酸酐、染料、杀虫剂
D、不可用作溶剂#
- 疏水阀出现常见故障不可能的原因有（）。高压换热器一程试压,另一程（）。关于催化剂密相装填的特点,下列说法错误的是（）下列选项中,不可以采用重复结构的简化画法进行表达的是（）A、安装位置过高#
B、背压不合适
- 在加热炉烟气中SO3和水蒸汽共同在（）冷凝成稀硫酸从而产生腐蚀。瓦斯脱液罐内设置（）,以脱除瓦斯中的液相。下列选项中,不会造成离心泵轴承温度超温的是（）A、高温部位
B、低温部位#
C、火嘴段
D、对流段A、过滤器
- 临氢系统用氮气升压时,每个升压阶段达到升压值后,停止升压并检查有无泄漏后再进行下一个阶段的升压。下述关于气密升压速度的说法正确的是（）。加氢新建装置水冲洗前,应将（）的阀门关闭,待设备和管线冲洗干净后,再
- 在脱硫系统开工期间应（）富液过滤器。一般汽柴油加氢装置设置紧急泄压阀,该阀一般为硬手动联锁控制,并设置有相关联锁回路,如发生联锁误操作,无所谓A、停循环压缩机
B、停进料泵#
C、熄炉#
D、切断高分底液体抽出管
- 当二段反应系统循环氢纯度降低时,应（）。裂解汽油加氢装置的不锈钢设备主要有（）。加氢汽油产品无机硫超标的原因可能是（）。反应器法兰密封面发生泄漏时,应（）。A、开大二段加氢反应系统尾气排放阀门#
B、关小二
- 加氢催化剂干燥合格标准以（）为准。循环氢中的氨降低催化剂的酸性,对催化剂脱氮和脱芳有（）。检修施工作业期间,装置盲板由（）专人管理,防止发生误操作,导致安全事故。液力透平同电机间的离合器是（）的,可以实现
- 高速离心泵出现增速箱润滑油急剧减少故障不可能的原因是（）。进入受限空间作用期间,有毒有害物质取样复查的间隔时间至少应（）不属于往复式压缩机流量调节的方法是（）下列选项中,不属于加热炉的日常维护内容的是（
- 加热炉正常停炉步骤顺序是：（）。①根据工艺规定速度降温,逐渐减少燃料气量及燃烧火嘴,直至全部灭掉②关闭长明灯③开大烟道挡板、风门,让加热炉自然降温油气联合燃烧器由一次风门和（）组成。止回阀通常安装在泵出口管
- 一般加氢开工投料时,需要（）后才能拆除边界盲板。二次加工原料比例增加,原料中的芳烃含量（）。螺纹锁紧环高压换热器管程与壳程之间的密封是定位环、（）、内部螺栓、环垫和壳程垫片实现的。调节系统主要由转速传感
- 裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是加热炉（）。加氢装置检修时,容器内可能含有的有毒有害气体有（）。发生韧性破裂的容器,破裂前（）。拉西环填料属于（）。采样分析应在进入受限空间作业前（）内进行A、
- 裂解汽油加氢装置脱戊烷塔碳五送不出去的处理方法可能是（）。下列选项中,关于装置贯通试压的目的描述不正确的是：（）。加氢反应系统开工过程中氮气置换合格的标准是：（）某容器的正常操作压力为1.0MPa,工作压力很
- 裂解汽油加氢装置加热炉炉管破裂前的现象是（）。汽轮机建立抽真空应该在（）。对于液体流量比较大的板式塔,下面最适合的溢流型式是（）。影响脱硫后气体硫化氢含量的因素有（）。A、炉管变暗黑色
B、炉管变桃红色#
- 加氢催化剂组成中一般不包括（）部分。当离心泵发生抽空时,泵出口压力（）油雾润滑系统的核心部分是（）A、活性组分
B、助催化剂
C、载体
D、瓷球#剧烈波动
大幅降低或为零#
升高
没有指示动力供给系统
润滑油供给系
- 砷在催化剂床层内会发生（）,不均匀分布,沿床层轴向从上到下,依次减少。润滑油温度控制的高低对机组的影响错误的是（）。催化剂再生后,在重新投入使用前,以综合评价其性能。下列现象中会加剧炉管结焦的有（）。A、平
- 要使脱戊烷塔灵敏板温度降低,应（）塔底加热量。裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是（）。A、降低#
B、提高
C、不变
D、无法确定A、润滑油压力过高
B、压缩机止推轴承温度过低
C、压缩机入口缓
- 氧化态加氢催化剂在未接触硫化油前,在高温H2存在下,会发生（）。分馏塔塔顶压力波动时处理方法不正确的是（）。A、助催化剂的流失应
B、催化剂高温膨胀粉化
C、载体变形
D、氧化态金属的还原反#A、稳定进料量或者视
- 会发现（）。A、开工阶段炉管介质中断,干烧后炉管结焦,导致炉管压差高,限制反应温度提高#
B、系统爆破吹扫不彻底,导致开工后系统压降偏高,压缩机排量受到限制,氢油比不能满足要求#
C、反应器内构件安装不合要求,气液
- 加氢催化剂干燥的目的是脱除水分,提高催化剂（）。加氢装置空速增加,意味着（）。汽轮机轴封汽应该在（）投用。A、稳定性
B、选择活性
C、机械强度#
D、比表面积A、单位时间内通过催化剂的原料油量减少
B、单位时间
- 影响循环氢脱硫效果的因素包括（）。一般加氢装置胺液脱硫时,富液中酸性气负荷最高控制在（）。催化剂再生后,在重新投入使用前,需要测定（）技术指标,以综合评价其性能。一般加氢装置停工交付检修前,需要确认（）。
- 当分馏塔操作压力大于0.5MPa时,一般气密压力采用操作压力的（）倍。加氢装置炉前混氢的箱式加热炉炉管一般为（）。压缩机润滑油泵的切换操作正确的是（）加氢反应器一般采用铬钼钢作为母体材质的目的是（）A、1.15#
- 对裂解汽油加氢反应,提高氢气压力,对加氢反应（）。催化剂预硫化过程中,硫化氢未穿透整个催化剂床层前,床层最高温度不能高于（）℃。国家规定,硫化氢气体在车间空气中最高允许浓度是：（）。A、有利#
B、不利
C、基本
- 加氢装置使用的高压换热器通常采用（）等型式。螺纹锁紧环高压换热器管箱的密封主要是通过垫片,密封盘、压环、（）,顶销,螺栓及管箱盖板来实现的。A、普通U型管式换热器#
B、板式换热器
C、喷淋式换热器
D、螺纹锁紧
- 噻吩加氢脱硫反应通过加氢和氢解两条平行的途径进行,硫化氢对（）有强抑制作用而对（）影响不大。杂环氮化物加氢脱氮需要杂环或芳环（）,然后才能发生C-N键断裂。下列关于脱硫塔窜气的说法正确的有（）。典型的凝汽
- 由于二烯烃的热稳定性较差,为降低二烯烃聚合反应及烯烃过度反应的发生,裂解汽油加氢装置双烯烃加氢反应主要采取（）。增加加氢高分气的排放量可以使（）。压缩机检修后由于气缸及出入口管线内充满了（）,可燃性气体
- 一般加氢催化剂预硫化,控制催化剂床层最高温升在（）以下。生产清洁柴油的难点在于（）,而投资和生产成本都不能太高。在加氢装置停工期间,降温速度过快,反应器将发生（）损伤。加氢装置停工切断进料前,一般需要做（
- 下列不是裂解汽油加氢装置公用氮气中的质量要求项目的是（）。离心泵开车前的检查工作应包括检查泵的出口阀是否（）。旋片式真空泵是由机壳、绕自身轴线旋转的转子以及（）上的弹簧和滑片构成的。催化剂在干燥过程中
- 一般微漏,直接上紧法兰,实际工作中往往需要使用液压扳手进行螺栓紧固,液压扳手紧固时（）。原料油性质对催化剂寿命的影响是（）。空气冷却器管束由管箱、（）、管束侧梁及支持梁等组成。应力腐蚀是在受到（）情况下
- 分馏系统试压时,下列说法正确的有（）。当气缸内压力降至稍低于进气管中的气压后,进气管中的气体便进入气缸,这是压缩机循环的（）过程。关于仪表位号“LIC20105”,下列叙述正确的是（）A、设备和管线串联试压
B、采用
- 导致加氢催化剂失活的原因有（）。作为加氢催化剂预硫化的硫化剂,一般要求（）。生产装置交付检修前,（）处（科室）负责牵头组织各生产职能部门、相关单位进行装置停工交付检修安全确认,在确认安全条件下方可把装置
川公网安备 51012202001360号