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- 下列形状催化剂,采用密相装填方法与普通布袋法比较,装填密度上升最多的是（）。一般加氢开工投料时,需要（）后才能拆除边界盲板。对于稠环芳烃加氢饱和各个环加氢的KP最大的是（）。投用离心压缩机的干气密封前应（
- 下列关于停工期间压缩机的操作中正确的是（）。加氢装置停工前需要准备的技术资料包括（）。A、循环压缩机停机后需要记录惰走时间,打开排凝阀排凝后,再用N2置换压缩机内循环氢,泄压后,停一次气封气#
C、对于凝汽式汽
- 需要先对系统进行彻底的氮气置换,其它介质全部实行盲板隔离#
B、在进设备作业前,确保该设备和其他系统彻底隔离#
C、装置气密干燥时,反应系统实施隔离#
D、当催化剂不再生检修时,反应器和其他系彻底隔离#A、要置换氧
- 下列关于脱硫化氢汽提塔吹汽量说法正确的是（）。作为加氢催化剂预硫化的硫化剂,一般要求（）。A、汽提塔汽提蒸汽的作用是通过提高塔底油气温度,从而达到保证进料中夹带的H2S完全脱除
B、汽提蒸汽的品质无特别要求,
- 在加氢装置停工检修期间,边界需要加盲板隔离。现有一根柴油原料管线需要隔离,加盲板的位置应加在（）法兰处,盲板两侧均应有垫片,并把紧螺栓,以保持严密性。加氢催化剂干燥时,反应系统与其它系统（）盲板隔离。砷在催
- 在加氢临氢系统进行氮气气密时,安全阀应（）。加氢原料重金属含量可通过控制（）来降低。为确保卸剂人员安全,未再生催化剂卸剂时反应器内应先（）置换合格。A、盲板隔离
B、投用#
C、自由决定盲还是不盲
D、阀门关闭
- 一般新装置开工,3.5MPa中压蒸汽投运前要进行打靶,以清除管道内的机械杂质。关于蒸汽打靶合格标准的说法,正确的为（）。砷在催化剂床层内会发生（）,不均匀分布,沿床层轴向从上到下,依次减少。A、靶片绝对干净光洁,无
- 需要（）后才能拆除边界盲板。表征催化剂的物理特性的参数除比表面积外,还包括（）。氧化态加氢催化剂在未接触硫化油前,在高温H2存在下,会发生（）。新装置开工,3.5MPa中压蒸汽投运前要进行打靶,可采取的措施有（）
- 硫化油中不应含有大量（）,装填密度低
B、密相装填器风压大,装填速度快,装填速度慢,装填速度快,装填密度大A、Co和Ni
B、W和Mo
C、W、Mo、Co、Ni#
D、W、Mo、F
E、NaA、CoMo
B、NiMo#
C、NiW#
D、CoNiA、烯烃#
B、饱
- 990年美国国会通过清洁空气法修正案（CAAA）,对汽油组成作出规定,限制汽油中的苯、芳烃、烯烃和硫含量,并用含氧化合物替代芳烃和烯烃来提高汽油辛烷值,这种汽油美国称为“新配方汽油”,其他国家称（）。为做好装置停工
- 催化剂干燥过程中用氮气介质,而不使用氢气介质的原因是（）。炉管压降与流速的（）成正比。在紧急情况下,外操现场关闭高分至低分紧急切断阀的最迅速方法是（）。A、氮气便宜
B、氢气紧缺
C、环保
D、避免金属被还原#
- 作为加氢催化剂预硫化的硫化剂,一般要求（）。对于超深度脱硫,除了需要在工艺条件和催化剂的设计选择上考虑深度脱硫的反应特征外,还需要（）。在加氢装置停工期间,先降温后降压,反应器将发生（）损伤。工业管道试压
- 一般典型的柴油加氢装置湿法硫化过程采用的硫化剂,其中硫含量最高的是（）。下列关于脱硫化氢汽提塔吹汽量说法正确的是（）。柴油加氢硫化油的选择原则不必要的是（）。A、二甲基二硫
B、二甲基硫
C、二硫化碳#
D、H
- 凝汽式汽轮机真空度下降后,可行的调节方法有（）。错油门通过调节（）来调节汽轮机汽量的。A、提高空冷变频转速（或提高冷却器效果）#
B、增开抽气器#
C、提高抽气器蒸汽流量#
D、提高主蒸汽流量A、速关阀行程
B、油
- 加氢汽提塔进料温度一般由热高分温度或分馏系统进出物料换热温度决定,日常操作中随上下游工序的操作工况变化,下述对加氢汽提塔进料温度说法正确的是（）。凝汽式汽轮机真空度下降后,可行的调节方法有（）。（）适当
- 加氢原料重金属含量可通过控制（）来降低。应力腐蚀是在受到（）情况下产生。活塞式压缩机的运动部件有：联轴器、曲轴、（）等。A、密度
B、初馏点
C、中沸点
D、95%馏出点或干点#A、拉应力和压应力
B、拉应力#
C、
- 为保护干气密封应（）。加氢保护剂中加入钾、镁等金属的目的是（）。加氢催化剂硫化时主要控制参数除硫化油、硫化剂选择外,还有（）。催化剂开工阶段影响加氢反应深度的因素有（）。停工检修项目应做到“五定”,干烧后
- 下列关于脱硫化氢汽提塔吹汽量说法正确的是（）。在所有催化剂硫化工艺条件中,有一项最关键的控制指标对是否硫化成功具有关键性影响,而涉及到脱氮的C-N键断裂则比较缓慢,主要需要解决的技术问题包括反应器压降及反应
- 对于大型加热炉,使用主火嘴烘炉时,为了干燥均匀,点燃的主火嘴应至少（）更换一次。加氢脱氮过程中对催化剂性能的要求,正确的是（）。A、24小时
B、36小时
C、12小时
D、8小时#A、一般的加氢功能即可
B、和脱硫要求一
- 加氢汽提塔进料温度一般由热高分温度或分馏系统进出物料换热温度决定,日常操作中随上下游工序的操作工况变化,下述对加氢汽提塔进料温度说法正确的是（）。使钢材产生氢腐蚀,其严重程度与操作温度有关,存在一个温度的
- 下列关于汽提塔顶压力控制的说法,沉积在催化剂表面,从而加剧压降的上升。如果往复式压缩机的压缩比过高,会使排汽温度（）。在加氢装置停工期间,反应器将发生（）损伤。治疗疼痛应用维生素是基于它们具有的作用,除外
- 下述关于产品分馏塔塔底液面控制错误的是（）。装置开工前的工艺联锁调试通过（）进行联锁调试。当加热炉发生炉管破裂时,炉膛负压（）。高压瓦斯带油进入加热炉后会发生的现象是（）。A、开工垫油时,考虑到升温后塔
- 还要求（）。加氢催化剂预硫化过程中,一旦床层温升超过25℃,则应采取（）等适当的措施。汽柴油加氢催化剂硫化时,硫化油中不应含有大量（）,影响催化剂活性。生产装置交付检修前,（）处（科室）负责牵头组织各生产职能
- 下述（）情况不会导致精制柴油闪点偏低。润滑油温度控制的高低对机组的影响错误的是（）。一般加氢高压空冷器的材质为（）。在液力透平投用后,由于透平做功不能完全满足泵的需要,因此电机（）停下来。作为压力容器的
- 一般浮阀塔的操作性能图包括极限雾沫夹带线、液泛线、液相负荷上限线以及（）。新装置开工,以清除管道内的机械杂质。为提高打靶质量,可采取的措施有（）。对于一般加氢装置,操作人员提高加氢精制反应深度的最主要手
- 在工业生产中,其采取的降液管溢流程数有单溢流,和催化剂有强烈的亲和力,并会使催化剂中毒,它不但会使催化剂失活,而且会堵塞催化剂之间的空隙,而形成过大的床层压力降#
C、催化剂颗粒布满许多微孔,金属不能通过这些孔
- 以下说法正确的是（）。溶剂再生塔发生冲塔的原因中,可以通过大幅提高回流比,降低操作费用
C、如果生产中发现该塔分馏能力存在欠缺,可以在低于该塔负荷性能图所确定的液相负荷上限范围之下,通过适当提高回流比,可以
- 富液中酸性气负荷最高控制在（）。一般以直馏柴油为主要原料的加氢装置,沿着加氢催化剂床层从上到下,积炭量逐步（）。加氢催化剂干燥恒温温度分别有（）。加氢催化剂硫化时主要控制参数除硫化油、硫化剂选择外,还有
- 导致胺液降解的因素有（）。对于大型加热炉,使用主火嘴烘炉时,为了干燥均匀,点燃的主火嘴应至少（）更换一次。一般加氢装置胺液脱硫时,同时伴随机体剧烈振动的原因为（）。A、热降解,溶剂再生时,再生蒸汽和重沸器温
- 下列选项中,可以防止二乙醇胺氧化变质的措施有（）。以下关于加氢装置工艺联锁叙述准确的是（）。工业生产装置对加氢催化剂的主要要求除比较高的催化活性外,还要求（）。引起加氢反应器压降增加的因素中不包括（）。
- 影响循环氢脱硫效果的因素包括（）。在加氢装置停工检修期间,边界需要加盲板隔离。现有一根柴油原料管线需要隔离,加盲板的位置应加在（）法兰处,盲板两侧均应有垫片,并把紧螺栓,以保持严密性。加氢催化剂干燥恒温温
- 配制胺液或向系统内补充胺液时要用（）。汽柴油加氢催化剂硫化时,硫化油中不应含有大量（）,以防止硫化时在催化剂上发生聚合结焦,影响催化剂活性。生产装置交付检修前,（）处（科室）负责牵头组织各生产职能部门、相
- 加氢装置设循环氢脱硫的主要目的是（）。在加氢装置停工期间,先降温后降压,反应器将发生（）损伤。离心压缩机的油动机是通过调节（）行程来调节汽轮机汽量的。A、循环氢中如果有较多的H2S,就会腐蚀管道设备,造成铁锈
- 甲基二乙醇胺溶液可作脱硫溶剂,该剂为无色的稠粘液体,升温速度不可过快,250℃恒温时间不小于（）。一般加氢装置胺液脱硫时,富液中酸性气负荷最高控制在（）。下列关于汽提塔顶压力控制的说法,错误的是（）。（）适当
- 一般新装置开工,3.5MPa中压蒸汽投运前要进行打靶,以清除管道内的机械杂质。关于蒸汽打靶合格标准的说法,正确的为（）。新装置开工,3.5MPa中压蒸汽投运前要进行打靶,可采取的措施有（）。柴油加氢硫化油的选择原则不
- 新装置开工,3.5MPa中压蒸汽投运前要进行打靶,以清除管道内的机械杂质。为提高打靶质量,可采取的措施有（）。一般以直馏柴油为主要原料的加氢装置,沿着加氢催化剂床层从上到下,积炭量逐步（）。对于一般加氢装置,操作
- 由此引起的催化剂中毒为（）。在投用机组润滑油系统前,可能引起的后果有（）。加氢原料氮含量高,催化剂结焦（）。（）氢分压可以增加加氢反应深度,同时也可以延缓催化剂结焦。砷在催化剂床层内会发生（）,依次减少。
- 碱性氮化物与（）相互作用是生炭的主要途径。装置开工前的工艺联锁调试通过（）进行联锁调试。加氢保护剂中加入钾、镁等金属的目的是（）。将柴油产品硫含量从0.20%降至0.05%,需要采取的措施是（）。加氢装置设循环
- 一般以直馏柴油为主要原料的加氢装置,沿着加氢催化剂床层从上到下,积炭量逐步（）。引起加氢反应器压降增加的因素中不包括（）。以下关于压缩机的操作正确的是（）。同时有变频风机和百叶窗的空冷器,应首先选用（）
- 导致加氢催化剂失活的原因有（）。加氢催化剂预硫化过程中,一旦床层温升超过25℃,则应采取（）等适当的措施。在工业生产中,对不同规模的板式塔,其采取的降液管溢流程数有单溢流,U型流以及双溢流,多溢流等不同的设置,
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