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  • 以下()不属于干砌片石范围。

    以下()不属于干砌片石范围。钢梁喷砂除锈作业,喷砂嘴喷射的角度以()为宜。横向锚固钢筋的搭接长度不得小于()钢筋直径。()不属于隧道衬砌类型。涂装涂层之间最小时间间隔为()小时。A、河床、河岸路基及其加
  • 桥梁箍筋或不计算应力的次要钢筋,其混凝土保护层厚度不应小于(

    桥梁箍筋或不计算应力的次要钢筋,其混凝土保护层厚度不应小于()。桥梁跨度()的钢筋混凝土简支应使用板式橡胶支座。A、1.5Cm# B、2Cm C、3Cm D、5CmA、≤16m B、≤20m# C、≤24m D、≤28m
  • 对厚度30cm以内的混凝土结构,一般受力钢筋其保护层厚度不应小于

    对厚度30cm以内的混凝土结构,一般受力钢筋其保护层厚度不应小于()。计算桥隧换算长度时,单线1500m以下的隧道维修长度每米折合()桥隧换算米。铆焊梁在工厂组装用焊接,工地拼装用()。钢筋混凝土采用的水泥的标号
  • 常用的钢筋接头方法有()。

    常用的钢筋接头方法有()。在油漆漆膜表面喷水,()表示漆膜完好。现行国家标准规定,硅酸盐水泥的终凝时间不得迟于()。整修圬工梁拱及墩台后,更换保护层的厚度不小于()。钢梁腻子调好后应在()分钟内用完。A、
  • 在钢筋密集排列的结构内,当钢筋间净距小于其直径的()倍时,不

    在钢筋密集排列的结构内,当钢筋间净距小于其直径的()倍时,不得使用搭接接头。钢结构承受重复或交变荷载作用时,可能在远低于屈服强度的应力作用下突然断裂,这种断裂现象称为()。制作桥枕时应使桥枕大面向上,并尽
  • 用于桥涵、隧道、挡墙等承重结构部分的水泥砂浆等级,一般不得低

    用于桥涵、隧道、挡墙等承重结构部分的水泥砂浆等级,一般不得低于()。上承式板梁是由()和联结系组成的。浆砌片石厚度范围单层一般为()。A、M7.5 B、M10 C、M15# D、M20A、纵梁 B、横梁 C、主梁# D、桁梁A、20
  • 钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点不应小于(),也不宜位于最

    钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点不应小于(),也不宜位于最大弯曲处。排洪涵洞的最小孔径不应小于()。高桥墩是指高度超过()的桥墩。A、2D B、4D C、8D D、10D#A、1m# B、1.5m C、2m D、2.5mA、30m# B、35m C
  • 预应力混凝土梁的混凝土强度等级不宜低于()。

    预应力混凝土梁的混凝土强度等级不宜低于()。起重量最大的千斤顶是()千斤顶。A、C30 B、C35 C、C40 D、C50#A、螺旋式 B、齿条式 C、液压式# D、卧式
  • 钢轨接头处的()桥枕不容许失效。

    钢轨接头处的()桥枕不容许失效。对厚度30cm以内的混凝土结构,一般受力钢筋其保护层厚度不应小于()。有一种被称为明洞的隧道,它是()。A、4根# B、6根 C、7根 D、3根A、1.5Cm B、2Cm# C、3Cm D、5CmA、露天
  • 喷砂除锈的方法可分为()。

    喷砂除锈的方法可分为()。示功扳手标定,主要使扭矩与百分表读数成()。运营隧道内空气的卫生标准:列车通过隧道后15min以内,空气中一氧化碳浓度应在()以下。A、干喷和湿喷# B、干喷砂和抛丸 C、火焰清理和干喷
  • 对新筑的砌体必须加强养生,养生时间为()。

    对新筑的砌体必须加强养生,养生时间为()。冬季对有大量流冰的河流,应预先在桥梁()范围内开凿多道纵横冰沟,以防流冰撞击桥墩。单作用柱塞式千斤顶,一次顶程为()左右。()土质宜采用顶进法施工。使用中的钢丝绳
  • 钢梁腻子调好后应在()分钟内用完。

    钢梁腻子调好后应在()分钟内用完。我国把新建最高运行速度不小于()的铁路称为高速铁路。示功扳手标定,主要使扭矩与百分表读数成()。锚喷混凝土(或钢筋混凝土)衬砌钢筋网与受喷面的空隙应不小于()。道碴桥
  • 横梁上如需垫短枕承托时,则短枕只是与护轨联结牢固,且与基本轨

    横梁上如需垫短枕承托时,则短枕只是与护轨联结牢固,且与基本轨底的允许最近距离为()。我国把新建最高运行速度不小于()的铁路称为高速铁路。浆砌片石护底防护面高程应不高于()。A、5mm# B、10mm C、15mm D、30m
  • 干砌片石所用的片石中部厚度应不小于()。

    干砌片石所用的片石中部厚度应不小于()。反滤层的材料为碎石、卵石或小砾石,其厚度为()。高架桥上通常采用()轨道结构。普通混凝土灌筑后的养护龄期为()。A、10Cm B、15Cm# C、20Cm D、25CmA、20cm以上 B
  • 正线上桥枕的净距(横梁处除外)最大允许为()。

    正线上桥枕的净距(横梁处除外)最大允许为()。对易被漂浮物、泥石等堵塞的涵洞,应在洞前设置栅栏或()并及时进行清除。国际单位制中电流的法定计量单位是()。当混凝土灌筑的间歇时间超过规定时,需得前层混凝土
  • 钢梁上桥枕容许挖深()以内的槽口。

    钢梁上桥枕容许挖深()以内的槽口。钢梁连接板和杆件上大于()的缝隙须用石膏腻子填空。在钢筋与钢板间进行搭接焊时,焊缝宽度应等于或大于被焊钢筋直径的0.5倍,并不小于()。桥枕表面腐朽深度达()以上部位应进
  • 沉降缝的宽度范围一般为()。

    沉降缝的宽度范围一般为()。伸缩调节器尖轨轨头宽50mm断面处,尖轨轨面较基本轨轨面低下()时,禁止使用。木脚手板对头铺时,每块板端头下的小横杆离板端应不大于()。A、1~2Cm B、2~3Cm# C、3~4Cm D、4~5C
  • 标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽深度超过()为失效桥枕。

    标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽深度超过()为失效桥枕。砌筑漂石层间或行列间错缝应不小于()。排水沟底部或疏水盲沟中心深度应在隧道铺底或仰拱底面以下至少(),否则难以疏干道床底部积水。A、50mm B、
  • 水泥砂浆用于桥涵附属建筑物,防护铺砌、拱桥填腹不等,不低于(

    水泥砂浆用于桥涵附属建筑物,防护铺砌、拱桥填腹不等,不低于()号。线路侧沟沟底纵坡应不小于()。发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时,会产生气缸()。顶梁时选用千斤项,其规定的起顶能力应等于实际需要顶起重量
  • 普通混凝土中每立方米混凝土的最大水泥用量不应超过()。

    普通混凝土中每立方米混凝土的最大水泥用量不应超过()。悬索桥桥跨结构的()部分主要由柔性的链或悬索构成。在油漆漆膜表面喷水,()表示漆膜完好。桥梁综合维修后,勾缝断裂空响处所不超过()为合格。钢筋混凝土
  • 热喷涂锌、铝涂层后()小时须涂封孔剂。

    热喷涂锌、铝涂层后()小时须涂封孔剂。轨枕扣板号码是按螺旋道钉孔中心至轨底边的距离来划分的,0号扣板的距离为()。分段浆砌片石,每段砌筑高度不得大于(),石块间咬合紧密,砂浆饱满。支座下捣垫半干硬性砂浆时,
  • 钢轨或铁垫板下桥枕磨损或腐朽较剧时,必须对桥枕进行()。

    钢轨或铁垫板下桥枕磨损或腐朽较剧时,必须对桥枕进行()。钢梁腻子调好后应在()内用完。脚手板铺设坡度不得陡于()。采用火药起爆,如点炮与响炮数量不一致,应在最后一响后()才允许进入爆破区检查。桥头锥体护
  • 按板材厚度的大小,板材分为薄板、中板、厚板、特厚板四种,其中

    按板材厚度的大小,板材分为薄板、中板、厚板、特厚板四种,其中厚板的厚度为()。钢梁拼装中,对有可能积水的缝隙应进行填封,缝宽在()以下时,填涂底漆料。A、25~35mm B、36~65mm# C、66~75mm D、77mm以
  • 行车时速120km及以下的一孔梁上的桥枕失效达()及以上时,应进

    行车时速120km及以下的一孔梁上的桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。材料在外力作用下,能吸收大量能量,并能承受较大变形而不致破坏的性能称为()。桥枕表面腐朽深度达()以上部位应进行削平处理。当桥枕裂缝
  • 一般受力钢筋的保护层的厚度范围一般为()Cm。

    一般受力钢筋的保护层的厚度范围一般为()Cm。高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求,允拧值或超拧值均不应超过规定值的()。整流电焊机是将交流电经过()整流成直流电的一种电焊机。竖立扒杆的转动法适用于()
  • 护木内侧与基本轨头部外侧的距离采用Ⅱ式钩螺栓安装时,应在()

    护木内侧与基本轨头部外侧的距离采用Ⅱ式钩螺栓安装时,应在()范围内才符合标准。桥梁上冻结钢轨接头后轨缝不得大于()。桥墩的组成没有()。桥梁护岸防护加固的迎水面边坡,当不经常浸水时用()。A、200mm以上
  • 工务部门在工作中主要进行钢梁()和维护性涂装。

    工务部门在工作中主要进行钢梁()和维护性涂装。钢筋混凝土采用的水泥等级不得低于()。排水沟底部或疏水盲沟中心深度应在隧道铺底或仰拱底面以下至少(),否则难以疏干道床底部积水。A、喷砂喷锌涂装 B、重新涂装
  • 铆焊梁在工厂组装用焊接,工地拼装用()。

    铆焊梁在工厂组装用焊接,工地拼装用()。线路不超过钢轨顶面的标志,横向位置应设在距钢轨头部外侧不少于()。底面漆配伍符合国家涂装体系标准的是()。脚手架搭设时不用()。A、螺栓连接 B、焊接 C、铆接# D、其
  • 下面哪条不是K型分开式扣件的作用()。

    下面哪条不是K型分开式扣件的作用()。明桥面上线路不应设置竖曲线和缓和曲线,也不宜设在()的坡道上。钢材的强度设计值一般都是以其()强度为依据而确定的。钢是指含碳量小于()的铁碳合金。涂膜粉化劣化鉴定
  • 桥枕底与钢梁联结系杆件(含钉栓)间隙应大于()。

    桥枕底与钢梁联结系杆件(含钉栓)间隙应大于()。脚手架横杆小头有效部分直径竹竿不得小于()运营隧道内空气的卫生标准:列车通过隧道后15min以内,空气中一氧化碳浓度应在()以下。M7.5水泥砂浆的配合比应为(
  • 道碴桥面采用混凝土枕,其扣件螺栓除锈涂油完后,拧紧后丝帽扭矩

    道碴桥面采用混凝土枕,其扣件螺栓除锈涂油完后,拧紧后丝帽扭矩应在()范围内符合标准。设计行车速度为200~250km/h时,单线隧道轨顶以上净空横断面积不应小于()。在持续荷载作用下,混凝土产生随时间而增加的变形称
  • 普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的K型分开式扣件轨卡螺栓扣

    普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底处的螺母扭矩范围应为()。梁的净跨度是指沿计算水位量出的相邻()边缘之间的距离。炮眼地龙适合埋设于()地层。抬轿式轨束梁主扣轨的中心距
  • 在潮湿地区采用Ⅲ型涂装体系进行大面积钢梁涂装作业,漆膜总厚度

    在潮湿地区采用Ⅲ型涂装体系进行大面积钢梁涂装作业,漆膜总厚度不应小于()。水泥是一种()胶凝材料。桥枕削平范围误差要求不得超过()。A、175μm B、190μm C、195μm# D、210μmA、水溶性 B、水硬性# C、干硬性
  • 下面()不是钢梁油漆作业的稀释剂。

    下面()不是钢梁油漆作业的稀释剂。采用火药起爆,如点炮与响炮数量不一致,应在最后一响后()才允许进入爆破区检查。桥梁施工水准点测量,当桥长在200m以下时,按()水准测量进行。A、煤油# B、松香水 C、醇酸稀料 D
  • 钢梁大面积部位涂装体系分为()。

    钢梁大面积部位涂装体系分为()。寒冷地区是指最冷月平均气温为()的地区。浆砌片石,可不按石料厚度分层,但需每层约()高为一段找平一次。普通铡筋混凝土梁腹板上竖向裂纹产生的原因是()。钢轨接头处的()桥枕
  • 钢表面清理至第一道涂料涂装时间间隔不得不超过()。

    钢表面清理至第一道涂料涂装时间间隔不得不超过()。预应力混凝土梁的混凝土等级强度不应低于()。隧道洞门形式中,不包括()洞门。A、4小时# B、5小时 C、6小时 D、7小时A、C25 B、C30 C、C40 D、C50#A、端墙式 B
  • 涂装涂层之间最小时间间隔为()小时。

    涂装涂层之间最小时间间隔为()小时。喷射混凝土的喷射作业区系统水压应大于()。桥梁综合维修后,勾缝断裂空响处所不超过()为合格。()统称为技术站。M7.5水泥砂浆的配合比应为(体积比、425号水泥)()。A
  • 局部维护性涂装使用红丹底漆时,钢表面应达到()清理标准。

    局部维护性涂装使用红丹底漆时,钢表面应达到()清理标准。道钉颈部磨耗达()及以上和锈蚀严重的道钉不能使用。钢梁涂装时,一般喷涂防锈底漆()。A、Sa3级 B、Sa2级 C、Sa1级 D、St3级#A、1mm B、2mm# C、3mm
  • 涂料掺用稀释剂的比例应控制,不得超过说明书或试验确定的限界,

    涂料掺用稀释剂的比例应控制,不得超过说明书或试验确定的限界,一般不超过涂料重量的()。I级铁路,一般地段的最小曲线半径不得小于()。直接与混凝土接触的木模板,板厚在25毫米以上时,板宽不宜超过()毫米。A、1%
  • 桥上各种螺栓丝扣要经常涂油润滑,一般每年不少于()。

    桥上各种螺栓丝扣要经常涂油润滑,一般每年不少于()。拧高强度螺栓时,因初拧预拉力值要求比较稳定,以使用()扳手为好。()的大小反映水泥浆的稀稠程度。桥枕底与钢梁联结系杆件(含钉栓)间隙应大于()。拌合好
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