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- 无水土质基础底面,宜按基础设计平面尺寸,每边加宽不小于（）。在钢筋与钢板间进行搭接焊时,焊缝宽度应等于或大于被焊钢筋直径的0.5倍,并不小于（）毫米。混凝土理论配合比应根据设计的混凝土（）等级和原材料质量检
- 适应浇筑干硬混凝土的模板是（）。钢梁大面积进行涂装清理采用Ⅱ型系列,对于干燥地区漆膜干膜总厚度不小于（）。下面（）气候条件下严禁进行喷漆。A、拼装木模板
B、整体吊装钢模板#
C、滑动模板
D、爬升板A、150μm#
- 桥涵顶进施工时,后背填土按（）计算。适应大跨度桥梁的是（）。检查钢梁杆件弯曲的办法,是要用弦线测出弯曲各点的（）。相邻两孔简支梁的梁端空隙,当跨度小于或等于16m时,梁缝为（）。A、主动土压力
B、被动土压力#
- 桥涵顶进施工,线路加固方案采用较多的有（）。开合高压开关时,需戴（）手套。35号锻钢销孔承压应力为（）。焊接钢梁与铆接钢梁比较,可以节约钢材（）。挤压型地质隧道衬砌宜优先采用（）衬砌。桥梁在坡道上的布置,有
- 桥台锥体、护坡坡脚在平面上为四分之一个椭圆曲线,其短半轴计算公式b＝nH＋0.75,公式中n表示（）。国家基准具有现代科学技术所能达到的最高准确度的计量器具,是统一全国计量单二量值的（）。在电化区段通过铁路平交
- 对提高爆破效果起主要作用的是（）。搭设木排架,当桥孔下地方很大时,宜采（）。下面哪条不能检查出钢梁裂纹（）。桥枕防裂处理时,用直径3.5～4.0mm的镀锌铁线在距枕木头（）处捆2～3圈,以防裂纹继续发展。桥梁上的活
- 仪表引用误差等于仪表示值误差与仪表满量程之（）。温度调节器基本轨或尖轨的垂直磨耗超过（）禁止使用。在设置钢轨上弯度的桥面上抄平应每隔1-2m设有测点,使能绘出梁的实际（）减水剂主要用于改善混凝土和水泥砂浆
- 相同拉力下,（）滑车组提升重物速度较快。桥梁钢结构涂装常用的底漆有（）。钢梁上下顺弯曲矢度不应小于跨度的（）。混凝土的抗冻性分为（）抗冻等级。箱形梁涂装完成后,检验的数量每10m2最少检测（）。A、跑头自定
- 四行程发动机都是采用（）方式。对平时无水的河道,必须清理桥涵附近的淤泥杂物和阻碍水流的杂草,清除上下游至少各（）范围内的灌木丛,使洪水能正常通过。铸钢摇轴支座是由上下摆、底板和两者间摇轴组成,若上摆与底板
- 供修筑衬砌用的临时点,可用（）测点。开挖铁路隧道爆破常用起爆方法有（）。A、串线法
B、水准仪
C、灌水软管法
D、经纬仪#A、火雷管起爆法
B、电雷管起爆法
C、导爆索起爆法
D、导爆管起爆法#
- 对于断面小、钢筋较密的结构,比较适合的捣固方法为（）。（）的施工工序最复杂,施工周期长。大跨度简支桁梁,一般采用（）扣紧轨底方式。国标按基准公差的大小分成（）公差等级。A、人工振捣
B、插入式振捣器
C、表面
- 桥枕防裂处理时,用直径3.5～4.0mm的镀锌铁线在距枕木头（）处捆2～3圈,以防裂纹继续发展。喷射混凝土用粗骨料的最大粒径不应大于（）毫米。栓焊梁螺栓联结部位摩擦系数不小于（）。（）不是齿轮传动特点。发动机功率
- 选择隧道施工方法时,应优先选择（）。温度调节器的两根尖轨尖端应对正,误差不应超过（）。在任何情况下,伸缩调节器处轨距的要求为（）。对平时无水的河道,必须清理桥涵附近的淤泥杂物和阻碍水流的杂草,清除上下游至
- 修补混凝土表面缺陷,当混凝土蜂窝较深时,宜用（）细粒混凝土填补捣实。（）的钢筋不得用作焊接和电焊钢筋。光学经纬仪主要由基座、（）、度盘三部分组成。A、坍落度无限制
B、高坍落度
C、低坍落度#
D、自然坍落度A
- 锚杆安装后,应做抗拔力试验,每300根至少选择（）作为1组。钢结构漆膜剥落的主要原因是漆质不良、钢表面不洁、（）、底层未干透、和环境潮湿。碳酸钙分解成为氧化钙属于（）。A、6根
B、4根
C、3根#
D、2根A、漆膜过
- 采用复合式衬砌的隧道,初期支护与二次衬砌之间应铺设防水板,防水板厚度不得小于（）。下面（）气候条件下严禁进行喷漆。单线隧道曲线加宽中,曲线半径越大,则隧道净空加宽就越（）。化学加固土体方法对大孔隙土效果好
- 桥台定位测设时,其横向控制线一般与（）一致。高强度螺栓的扭矩系数能确保稳定在0.110-0.150,且标准偏差小于0.010时,可采用（）施工。检查圬工裂纹中注射的酚酞溶液显示的颜色为（）。A、基础横向中心线
B、桥台横向
- （）不是造成桥枕腐朽的原因。对平时无水的河道,必须清理桥涵附近的淤泥杂物和阻碍水流的杂草,清除上下游至少各（）范围内的灌木丛,使洪水能正常通过。桥梁位于曲线上时,曲线上各孔梁是按（）布置的。A、菌类腐蚀
B
- 适宜新奥法施工的地层是（）。支座病害中的（）病害不宜采用捣垫干硬砂浆。示功板手标定时逐级施加重量,主要目的（）。检查钢梁杆件弯曲的办法,是要用弦线测出弯曲各点的（）。在设置钢轨上弯度的桥面上抄平应每隔1-
- 焊接连接中（）的应力集中程度最小。在任何情况下,伸缩调节器处轨距的要求为（）。桥涵顶进施工,当采用钢板桩后背时,应（）。木排架主要有卧木排架和（）。A、对接焊缝的平接#
B、搭接
C、顶接
D、加双盖平接A、1233
- TQF-I型防水层的主要材料为（）防水卷材、聚氨酯防水涂料。明桥面钢轨综合维修达到合格标准,双层胶垫应不超过（）。当河面结冰时,应采用（）计算每一垂线上的平均流速。A、氧化聚乙烯
B、氯化聚乙烯#
C、氦化聚乙烯
- （）不是钢桥的特点。桥梁承受的特殊荷载是指船只或排筏对桥墩的碰撞力和（）等。浇筑大体积混凝土时由于水泥水化热引起温度升高冷却时产生（）。A、钢桥具有很高的抗压、抗拉、抗剪强度
B、钢桥容易锈蚀,维修费用较
- 钢在加热或冷却过程中,（）发生转变的温度称为临界温度（或称临界点）。长（）以上的隧道,禁止轻型车辆通过。使用过的钢丝绳在使用前也要每（）做直径、长度、磨损程度、断丝数检查。（）不是支座常见病害。检验混凝
- 涂膜劣化达4级但底漆仍完好,可进行（）。若混凝土理论配合比为1：X：Y,且测得现场砂石子含水率分别为wx、wy则混凝土施工配合比（）。明挖的墩台基础应（）最低水位。使用手工焊,平面焊接时焊条与焊件的间距一般为（
- 钢材矫正后,每平方米的钢板不平度,不得大于（）。示动扳手标定,主要使扭矩与百分表读数成（）。永久性缆索吊车的承重索采用（）。普通混凝土使用搅拌机搅拌时,时间不得超过（）。在铁路初测阶段,常沿铁路线路每（）
- 验算钢梁铆钉连接处杆件的强度,当杆件受压时,由于铆钉杆填实钉孔能传递压力可不考虑钉孔（）的影响。适应浇筑干硬混凝土的模板是（）。A、摩擦
B、削弱#
C、剪切
D、承压A、拼装木模板
B、整体吊装钢模板#
C、滑动模
- 曲线上的桥梁,梁的设计中心线一般按平分中矢布置或（）。碳酸钙分解成为氧化钙属于（）。木排架的纵向拉木与柱之间用（）联结。钢板与型钢铆接时,铆钉直径以（）确定。支座是设在桥梁上部结构和下部结构之间的（）装
- 配制水下混凝土时,混凝土的配制强度应较在一般配制强度的基础上再提高（）。桥上列车制动力或牵引力应按列车（）的10％计算。桥梁动态特征和病害诊断由（）组织桥梁检定队通过试验进行评估。钢梁桥不得采用（）支座
- 标准桥枕横弯不准超过长度的（）。道碴桥面应铺设一级道碴、枕底道碴厚度不小于（）,也不得超过45cm。桥梁油漆破坏的共性现象是（）。脚手架使用木杆时,横杆接头搭接长度不小于2m,每一搭接处至少捆扎（）。A、1％#
B
- 承重的木结构中不允许使用（）木材。涵洞的新旧接头处,两种地基交界处应设置（）。拱桥温度伸缩缝和拱顶前后各（）范围内不允许有钢轨接头。导坑开挖的工作面中,二氧化碳的浓度不得超过（）。直流电动机转速调节方便
- 夏热期混凝土施工宜选用水化热（）的水泥。（）不属于防水层特点。A、较高
B、较低#
C、居中
D、无要求A、不透水
B、适应高温
C、弹韧性差#
D、与圬工黏结性好
- 预应力混凝土粱体横隔板处最大裂缝不允许大于（）。新钢丝绳无标牌及质量证明不得使用。在不得已情况下必须使用时,要切下（）以上进行实验室试验,按试验强度保守使用。锚杆安装后,应做抗拔力试验,每300根至少选择（
- 桥梁支座是连接桥梁上部结构和（）的重要结构部件。新建时速300～350km客运专线,两涵之间以及桥台尾与涵之间的净距离不宜小于（）。汁量装置是为确定（）所必需的计量器具和辅助设备的总体。木排架主要有卧木排架和
- 用食指在涂膜表面往复用力擦拭两次,手指沾有较多颜料粒子的粉化等级为（）。桥梁支座“三条腿”病害,采用目视法可看出,支座上下摆间有无（）现象。机械启动时,启动马达转速低的原因是（）。底层漆面太光滑,面漆漆膜形
- 钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨不应大于跨长的（）。钢筋接头使用范围规定,桥梁跨度大于（）的梁,不得用搭接接头。预应力混凝土梁做成分块式在工地用化学胶粘材料胶接后,再用张拉钢丝束连成
- 混凝土拌和物运至浇筑地点后发生离析或坍落度不符合要求时,应（）。在钢筋与模板之间可用水泥砂浆垫块支垫,其强度不应（）设计的混凝土强度。离心式抽水机最大吸水高度为（）。A、二次搅拌#
B、直接废弃
C、多加些水
- 墩台身每一截面的（）,均不允许超过圬工承压应力。发电机组启动后,要在低速下运转（）进行暖机,冬季暖机时间应适当延长。直线桥墩台定位一般采用直接丈量法和（）。A、离心力
B、压应力#
C、重力
D、冲击力A、8～10m
- 喷射混凝土应优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,也可采用（）。钢梁涂料在使用前应充分搅拌,使用搅拌机时,启动马达转速低的原因是（）。允许速度200～250km/h线路上的桥梁,跨度小于或等于24m的单跨梁的竖向挠度限
- 退火的作用,是使退火后钢的组织接近于（）组织,降低钢的硬度,以利于切削加工。相同拉力下,（）滑车组提升重物速度较快。A、奥氏体#
B、珠光体
C、原始
D、平衡A、跑头自定滑车绕出
B、跑头自动滑车绕出
C、双联#
D、
- 在钢筋与模板之间可用水泥砂浆垫块支垫,其强度不应（）设计的混凝土强度。工具钢的牌号用汉语拼音第一个字母“T”和后加一位或两位数字组成,数字表示（）。混凝土的（）是指混凝土在周围环境长期的物理化学侵蚀下保持
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