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- 线路允许速度在100km/h～120km/h的区段,正线桥上线路方向直线用10米弦量,误差不超过（）达到经常保养标准。电弧焊时,电弧电压取决于弧长,弧长越长,则电弧电压（）。涵洞的沉降缝和管节都应按要求进行（）处理。圆形
- 改道作业,栽道钉时,钉尖要离开轨底边缘（）,并保持垂直。A、8mm#
B、10mm
C、12mm
D、14mm
- 涂膜劣化达4级但底漆仍完好,可进行（）。为了提高钢的硬度和耐腐性,应该进行（）热处理。A、维护涂装
B、局部涂装
C、重新涂装
D、罩面漆维护#A、淬火#
B、回火
C、退火
D、正火
- 若混凝土理论配合比为1：X：Y,且测得现场砂石子含水率分别为wx、wy则混凝土施工配合比（）。更换工作服及佩戴防护用品,消耗的时间应计入（）工时。钢梁大面积进行涂装清理采用Ⅱ型系列,对于干燥地区漆膜干膜总厚度不
- 钢梁大面积进行涂装采用Ⅰ型系列,对于干燥地区漆膜总厚度应不小于（）。（）取决于混凝土的密实程度和孔隙构造。A、120μm
B、140μm#
C、160μm
D、180μmA、抗冻性#
B、耐久性
C、稳定性
D、坍落度
- 铁路施工防护人员应指定专人并由经过（）的铁路职工担任。考试合格
- 施工作业标,设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）处。用回弹仪测混凝土的强度,若回弹值小,则混凝土强度（）。预应力混凝土梁做成分块式在工地用化学胶粘材料胶接后,再用张拉钢丝束连成一体,叫（）。电焊前彻底清
- 凡防碍行车的施工及故障地点的线路,均应（）。对平时无水的河道,必须清理桥涵附近的淤泥杂物和阻碍水流的杂草,清除上下游至少各（）范围内的灌木丛,使洪水能正常通过。八三式轻墩最高可达（）。墩台基础埋置深度与（
- 干硬砂浆适用的捣垫高度为（）。在滑车组,动滑轮上绕过的绳子根数为4根,则绳子要走（）,起吊的重物才能移动1m。适宜新奥法施工的地层是（）。目前我国铁路使用1000t级盆式橡胶支座,适用支撑力为（）。50～100ｍｍA、
- （）是施工的第一步,是关系施工质量和尺寸、位置正确的关键工序。测量时,控制点间形成的连续折线称为（）。国家基准具有现代科学技术所能达到的最高准确度的计量器具,是统一全国计量单二量值的（）。桥枕防腐配制防
- （）是施工放样的依据。碱一骨料反应中没有（）。施工设计图和桩志A、碱一硅酸反应
B、碱一碳酸盐反应
C、碱一硅酸盐反应
D、碱一碳酸反应#
- 漂石多层铺砌,应分层平砌宜用（）法砌筑,各层互相咬叠,错开灰缝。拱桥温度伸缩缝和拱顶前后各（）范围内不允许有钢轨接头。发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的（）。圆形、圆端形桥墩或
- 漂石单层铺砌应（）砌。喷射混凝土宜采用新生产的（）以上的普通水泥。35号锻钢销孔承压应力为（）。在桥粱设计时,应将基本容许应力增加（）,桥跨结构中所有主要杆件承担超重活载的能力应基本一致。栓焊梁螺栓联结部
- 钢筋由于（）都要引起长度的变化,因此必须根据标准的尺寸另行计算。混凝土强度不足的原因可能是（）。在轨距分类中,错误的是（）。适宜新奥法施工的地层是（）。如石子含水率满足要求,当砂石含水率符合（）要求时可
- 用千斤顶起落梁时,纵向位置可用两端（）来调整。在混凝土中掺入适量（）,能减少用水量,但混凝土强度稍有降低。钻孔灌注桩的设计桩径不宜小于（）。交替落梁的多少A、早强剂
B、减水剂
C、膨胀剂
D、加气剂#A、0.5m
B
- 灌筑混凝土的自由倾落高度一般不超过（）。供修筑衬砌用的临时点,可用（）测点。安装模板时,每1m高度,模板竖向偏差允许值为（）。A、1m
B、2m#
C、3m
D、4mA、串线法
B、水准仪
C、灌水软管法
D、经纬仪#A、1mm
B、2
- 铁路钢轨应选用（）较高的平炉或氧气转炉镇静钢进行轧制。A、含碳量#
B、含氮量
C、含氦量
D、含镁量
- 普通混凝土的抗压强度很高,但它的抗拉强度仅为它的抗压强度的（）。简支梁传至墩台上的纵向水平力数值滑动支座为全孔的（）。桥梁支座是连接桥梁上部结构和（）的重要结构部件。标准桥枕横弯不准超过长度的（）。仪
- 桥隧建筑物检查设备应安全可靠,其功能有（）。（）取决于混凝土的密实程度和孔隙构造。铺设无缝线路的桥梁,因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的（）,使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力
- 起、落梁时,每端只用一个千斤顶时,在横向位置,千斤顶应支放在（）。在钢筋的任一搭接长度区段内,受压区的绑扎骨架和绑扎网中钢筋的搭接接头截面积、占受压钢筋总截面积的百分率不应大于（）。拱圈各幅向截面中心点的
- 钢丝绳的节距即（）的长度。桥隧维修月度计划由（）根据工务段下达的季度分月任务,每月会同工长实地调查后编制,报送工务段批准后交工区执行。当隧道衬砌总腐蚀厚度小于10cm时,宜采用（）进行修补。在铁路初测阶段,常
- 圬工裂损的修理一般有表面局部修补、（）、表面风化的整治等三种方法。桥涵浆砌石体基础襟边以下砌体的边线与设计位置的偏差不得小于（）。钢梁联结系的作用是把两片主桁架联结形成一个稳定的空间体系,并承受（）。
- 伸缩缝的作用是消除拱圈由于温度及荷载作用下的（）而引起拱上建筑物及桥台连在一起而被拉裂。沿线桥隧工作业上下班在路上消耗的时间应列入（）工时。用食指在涂膜上轻轻一擦,整个手指黏附大量颜料粒子或出现露底,即
- 沉降缝的作用是使涵身在填土自重和列车活载作用下,各段涵身能（）避免由于沉降不均或纵向受力不均而发生折断。桥梁墩台定位测量,首先应将桥址附近有影响范围内的一段线路进行（）。钢筋混凝土构件的质量,每立方米可
- 混凝土上面接砌片石时,可采用（）法加强连接强度。桥上列车制动力或牵引力应按列车（）的10％计算。早强剂的主要成分是（）。计算支架预枢度时,每一个接缝处的非弹性变形,横纹木料为（）。砂浆在砌体的实际强度与底
- 石料的砌筑有（）、（）两种。下面（）不属于桥隧特别检查的项目。道碴桥面应铺设一级道碴、枕底道碴厚度不小于（）,也不得超过45cm。示动扳手标定,主要使扭矩与百分表读数成（）。标准断面桥枕因腐朽挖补,削平和挖
- 浆砌漂石自第一层起砌筑顺序一般必须按照（）最后砌填腹石的顺序进行。标准断面桥枕因腐朽挖补,削平和挖槽（）深度超过80mm的称为失效桥枕。新钢丝绳无标牌及质量证明不得使用。在不得已情况下必须使用时,要切下（）
- 高强螺栓连接处钢板表面热喷铝要求,喷射角度不能小于（）。相邻两孔简支梁的梁端空隙,当跨度小于或等于16m时,梁缝为（）。A、90度
B、45度
C、30度
D、65度#A、5cm
B、6cm#
C、8cm
D、10cm
- 悬臂梁端部的上拱度可采用按（）悬臂梁长度的简支梁计算挠度的一半设置。反映零件的（）和相互位置上的误差称为形状误差和位置误差,简称为形位误差。A、1倍
B、2倍#
C、3倍
D、4倍A、几何形态#
B、几何形状
C、外部
- 下面（）不是桥隧巡守工应该遵守的制度。喷砂除锈作业,喷砂咀喷射的角度以（）为宜。下面哪条不能检查出钢梁裂纹（）。（）不是于钢丝绳的优点。（）不属于防水层特点。在测量结果中系统误差的产生原因不包括（）。
- 混凝土承重模板,须等其能承受（）和相当的外加荷载时,方可拆模。抬轿式轨束梁纵扣轨的中心距一般不超过（）米。跨度在30m以上的钢梁,当计算挠度小于梁跨的（）时可不设上拱度。悬臂拼装钢梁时,上弦杆件（）。通过整
- 拆模的顺序,一般应自（）进行。常温常压下,（）在0℃～100℃范围内可出现固、液、气三态变化。常用的金属材料通常分成两类,一类是有色金属,另一类是（）金属。翼墙式洞门中,翼墙的主要作用增强洞门的抗倾稳定性、抗滑
- 下面（）不能检查出松动的高强度螺栓。使用电动工具,必须绝缘良好并有接地或接零措施,作业灯的电压不得超过（）。如石子含水率满足要求,当砂石含水率符合（）要求时可不必进行配合比调整。A、目视法
B、金属探伤法#
- 连续灌筑拱梁混凝土时,应自两拱脚向拱顶（）灌筑,并应在全部灌筑过程中确保模板的设计形状。35号锻钢销孔承压应力为（）。大体积混凝土施工如采用表面振捣,分层厚度不应超过（）。钢结构涂料的耐盐雾时间一般为（）
- 普通简支梁应就全梁范围按（）连续灌筑混凝土。最冷月平均气温低于（）的严寒地区,只要确定冬季有水,其水沟均应采取防寒措施。（）表示桥跨结构的整体性能和综合技术状态的一个重要指标。水平层次A、－10℃
、－15℃#
- 预应力混凝土的加力方法有（）、（）两种。桥隧巡守工的保养工作包括（）。对掺有速凝剂的喷射混凝土拌合物存放时间,不得超过（）。牵引变电所应采用两回独立进线,并互为热备用,供电电源宜采用（）。先张法、后张法A
- 钢筋在混凝土中起（）作用,某些地方也起抗压作用。水泥中有较松的粒状结块但用手可以捏碎,表示水泥（）。大体积混凝土施工如采用表面振捣,分层厚度不应超过（）。选择隧道施工方法,应以（）为主选择施工方法。抗拉、
- 混凝土的理论配合比是根据（）状态的砂、石骨料选定的。观察列车通过时桥枕（）,可能是内部腐朽。通过整流元件把（）的电路称为整流电路。桥涵顶进施工,当采用钢板桩后背时,应（）。涵洞的沉降缝和管节都应按要求进
- 水泥是胶结材料,在混凝土原材料中起（）作用。下面（）不是桥隧巡守工应该遵守的制度。示动扳手标定,主要使扭矩与百分表读数成（）。板式橡胶支座的下座板是用（）制成,它的作用是固定支座位置,并将加劲胶板传来的荷
- 桥梁墩台的砌筑必须按配料图的（）规定施工。采用425号水泥,配合比为（）砂浆强度最高。大体积混凝土施工如采用表面振捣,分层厚度不应超过（）。灌筑混凝土的自由倾落高度一般不超过（）。混凝土施工气温在（）以上
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