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- 按照《特种设备安全监察条例》的规定,使用单位至少要()个月对起重机械进行一次检查。运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。（）施工单位应当建立安全技术档案,档案至少包括以下内容：起重机械是指用于()重物的机
- ()机构可分为中驱动和分别驱动两类。进人司机室的通道口可不设联锁保护装置。（）为防止或减缓主梁的下沉,使用中应做到：（）。四绳双颚板抓斗的抓满率应不小于（）%。司机进行维护保养时,应切断主电源,并（）。司机
- 电动手动夹轨器主要用于()。A、电动工作#
B、手动工作
C、电动手动同时工作
- 电动葫芦钢丝绳绳端固定牢固、可靠,压板固定时的压板不少于个特种设备使用单位对在用的特种设备应当至少()进行一次检查。特种设备事故发生后,事故发生单位应当立即启动事故应急预案,()。起重机发生火灾的原因有()。
- 电动机在运行时振动的原因()。电气线路由（）组成。A、机械传动系统有阻塞现象
B、电动机轴与减速轴不同心#
C、电动机负荷过大主回路#
控制回路#
照明信号回路#
- ()是运行板限位置限制器的组成部分。热轧钢材表面通常有一层氧化皮,应进行（）预处理,并进行防锈处理。起重机吊臂折断,无人员伤亡,()事故。起重机使用单位有下列何种情形,特种设备安全监督管理部门责令改正。A、止挡
- ()是桥式起重机桥架的组成部分。在桥式起重机大车滑线端的端梁下,应设防护板,以防止吊具或钢丝绳与滑线的意外接触。（）二级保养的内容包括()。A、主梁 、端梁、司机室
B、主梁、端梁、司机室、护栏
C、主梁、端梁、
- 电动机在运转过程中均匀过热的原因()。当上升限位触头接触不良时,将凸轮控制器手柄置于上升档,这时（）。吊运炽热金属的起升机构应设两套上升限位,两套限位开关。水平仪是用于()起重机的安全保护装置。起重机械出厂
- 起重量超过额定起重量25%时,只允许起钩,不允许大小车运行,而当起重量不超过额定起重量的15%时才能允许起钩和走车。《特种设备安全监察条例》规定,使用单位对在用的特种设备要经常进行()起重机械制造单位应当具有与起
- 维修时应将所有的控制手柄置于零位。制动器的（）疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力。将导致张力减小、制动力矩减小。正确#
错误A、制动轮
B、芯轴
C、弹簧#
D、瓦衬
- 要求桥吊司机要做到“四会”：会使用、会检查、会保养、会排除故障。吊钩的材料应选用()的优质碳素钢。具有足够的()的金属结构是确保起重机安全运转的重要因素之一。特种设备检验检测机构对其()承担法律责任。正确#
错
- 吊钩碰上升限位断电后,欲使吊钩下降。A、应将起升机构手柄转至下降位置
B、应将起升机构手柄回零重新启动
C、应将各机构回零位重新启动#
- 司机必须服从指挥,在得到指挥人员的指挥信号后,方能开车。多层缠绕的卷筒端部凸缘应比最外层的钢丝绳或链条高出()倍的钢丝绳直径或链条的宽度。除《特种设备安全监察条例》外,特种设备安全管理分为法律、法规还有()
- 吊钩出现下述情况应报废()。目前国内常用的桥架结构形式是（）结构。常闭式制动器在制动装置静态时处于（）状态。检查新安装的桥式起重机主梁时,哪种情况为合格（）。吊钩的危险断面是检查的重要部位,经分析,吊钩有(
- ()起重机是桥架式起重机。造船门式起重机一般设上、下两台起重小车（）大车行走机构通常能在30米/秒风速下安全运行至锚定坑位置进行锚定。（）严禁打（）,需要反方向运行时,必须待控制手柄回零位,车体停止后再向反方
- 电气火灾最常用、最有效的灭火器材是()。桥式类起重机有（）起重机等几类。抓斗起重机工作完毕后,应将（）放在地面上,不得在空中悬挂。吊钩碰上升限位断电后,欲使吊钩下降。起重机的电气线路是由有所组成。A、水
B、
- 操纵制动手柄时,应先从“0”位转到第一档。然后逐级增减速度,必要时不必经过“0”位。桥式起重机防护栏杆上应能承受()的载荷,而不产生塑性变形。我国国家标准规定,安全电压的额定值系列有()。正确#
错误A、1000N#
B、100
- 吊钩的危险断面是检查的重要部位,经分析,吊钩有()个部位断面。地面操纵的葫芦式起重机,运行速度应小于等于每分钟。车轮按轮缘形式可分为()。A、2
B、3#
C、4A、30米
B、45米#
C、60米A、单轮缘#
B、双轮缘#
C、外轮
- 关于回流比,下列说法错误的是（）。A、回流比大,操作费用大
B、塔板数一定的条件下,要提高精馏段产品分离效果,可以增加塔顶回流比
C、塔板数一定的条件下,要提高提馏段产品分离效果,可以增加塔底汽相回流比
D、回流
- 起重机司机室内应社有灭火器。桥式起重机的司机室.通常设在无导电裸线的一侧。（）检修人员随身携带的照明装置的电压不得超过多少V（）。特种设备使用单位对在用的特种设备应当至少()进行一次检查。载荷状态所表示的
- 吊钩的材料应选用()的优质碳素钢。JB/T4406《通用门式起重机》规定,A4~A6级桥式起重机,由额定起重量和小车自重在主梁跨中引起的垂直静挠度应不大于（）。如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。（）桥架变形
- 开车前司机必须检查制动器是否松动。抓斗起重机工作完毕后,应将（）放在地面上,不得在空中悬挂。起重机械常规事故可分为()大类型。未按照安全技术规范的定期检验要求,在安全检验合格有效期届满前个月向特种设备检验
- 小车产生“三条腿”故障与运行机构传动误差有直接关系。吊钩的危险断面是检查的重要部位,经分析,吊钩有()个部位断面。正确#
错误A、2
B、3#
C、4
- 一般中小型桥式起重机均采用集中润滑。制动器的（）疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力。将导致张力减小、制动力矩减小。起重机的信号和照明装置是()的安全电器设备。起重机的金属结构应当具有满足安全使用的。桥式起
- 任何人发出紧急停车信号,司机必须立即停车。如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。（）起重限制器在调整设定时,应确保在任何情况下,其动作点不大于()倍的额定起重量。桥、门式起重机电气线路包括。正确#
错
- 司机在闭合起重机上主电源前应使所有控制手柄置于零位。力的分解的方法有()。正确#
错误A、图解法#
B、三角函数法#
C、模拟法
D、比较法
- 指挥人员发出指挥信号后,与其周围人员交谈其它工作,司机此时不应启动起重机。三角形薄板的重心在中分面的（）。对特种设备生产的解释正确的是()。车轮按轮缘形式可分为()。正确#
错误A、三条中心线的交点#
B、三条垂
- 使用滑轮的目的在于省力。混凝土的比重是（）×103kg/m3。正确#
错误1.0
2.4#
7.8
8.9
- 10吨桥式起重机,由地面吊起重物时,必须将控制器由零位扳到第一级。小车车轮直径偏差过大将产生“三条腿”故障。（）小车车轮为单轮缘应靠近轨道()侧安装。正确#
错误A、正确#
B、错误A、内
B、外#
C、内或外
- 小车轨道偏差过大,小车将产生“三条腿”故障。磁导体可动部分离开静止部分过远时,交流接触器（）。桥式起重机小车于跨中起吊额定载荷主梁跨中的下挠值不得超过跨度的。滑轮有下列情况之一时,应报废()。机体毁坏事故是
- 起重机吊钩磨损后,必须及时补焊方可使用。当操作现场环境条件不允许操作者直接按动葫芦式起重机悬吊的手电门按钮时,应采取（）操纵。起重机超载动态试验载荷是额定载荷的（）。如图BZ29所示该安全标志表示的意思是（
- 15吨以上的桥式起重机,一般装有主钩和副钩,副钩起重量通常是主钩起重量的12%—15%。电动手动夹轨器主要用于()。正确#
错误A、电动工作#
B、手动工作
C、电动手动同时工作
- 同一轨道上的两台起重机间的距离,不得小于一米。桥式起重机的司机室.通常设在无导电裸线的一侧。（）事故报告应包括的内容有()。正确#
错误A、正确#
B、错误A、事故设备名称#
B、事故类别#
C、人员伤亡情况#
D、事故
- 齿轮半联轴器不能摆动将影响机构正常工作。制动轮表面锈蚀、磨损严重时,摩擦力减小,制动力矩下降,因此制动轮表面凸凹不平度不能大于（）mm。为了保证桥式起重机使用性能,尽量减少使小车“爬坡”及“下滑”的不利影响,桥
- GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,起重机应设零位保护。特种设备作业人员应当做到()。限位保护包括正确#
错误A、作业时随身携带证件#
B、严格执行操作规程有关安全规章制度#
C、拒绝违章指挥#
D、发现隐患不安
- GB/T14406—1993《通用门式起重机》规定,抓取粉状物、砂石及粮食物料的抓斗,斗口接触处的间隙不大于4mm。GB6067—1985《起重机械安全规程》规定,滑轮出现（）时,应报废。为确保起重机的安全运转,应建立如下检查制度。
- GB/T14406—1993《通用门式起重机》规定,在任何情况下,处于上部位置的取物装置与司机室之间的距离不得小于0.5m。正确#
错误
- 维护保养是司机职责范围内的一项重要工作。小车轨道高度偏差过大.小车将产生“三条腿”故障。（）臂架型起重机包括()。正确#
错误A、正确#
B、错误A、塔式起重机#
B、桥式起重机
C、半门座起重机#
D、门式起重机#
- 滑轮不转动应检查滑轮轴和轴套之间的润滑情况。起重机械安装单位应当在施工前将施工情况告知有关特种设备安全监督管理部门告知后()可施工。造成吊装绳破断的原因主要有()。正确#
错误A、即日#
B、超过3日
C、经过核
- GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,当导电滑线和司机室在同一端时,对滑线应设检修吊笼。起重机最基本的机构有()大机构,每个机构均由()种装置组成。正确#
错误A、3、4
B、4、4#
C、4、3
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