查看所有试题
- 主蒸汽温度、凝结器真空不变,主蒸汽压力升高,将引起汽轮机（）排汽湿度增大。凝汽式汽轮机负荷变化时,其焓降变化主要是发生在（）。调节级
末级#
压力级调节级与末级#
汽轮机各级
中间级
- EH系统工作油压为（）Mpa。热力学第一定律主要说明热能与机械能之间的（）。如果汽轮机的出力不变,增加级内焓降,叶片的高度和喷嘴的部分进汽度（）。汽轮机在运行中轴向位移保护动作,应立即解列停机,是防止（）。2#
- 喷油试验装置由一个（）和一个注油阀组成。轴封冷却器内压力运行中应维持在（）MPa（绝）。电磁阀
快速关闭阀
切换阀#0.00097～0.0099
0.097～0.099#
0.0097～0.0099
- EH系统调节油压控制在（）Mpa范围内。标准状态指（）如果速度变化率小于比体积的变化率,出口截面积应该（）。汽轮机停机以每分钟300～500KW的速度减负荷,每下降一定负荷停留一定时间是（）。1.0～2.0
0.25～0.6#
0.0
- 直流油泵电压是（）V。随着某一调节汽门开度的不断增加,其蒸气的过流速度在有效行程内是不断（）。380
10000
220#增加
不变
减少#
- 汽轮机高压抽汽温度为（）℃。当汽轮机转子产生任一方向轴向位移时,主油泵轴上靠近挂钩处的凸肩将挂钩脱扣（）。463#
535
400实现紧急停机#
造成汽轮机超速
造成汽轮机水冲击
- 主汽门前压力控制在（）Mpa范围内。减温减压装置属于（）换热器。汽轮发电机启动升速过程中,有临界转速发生的称为（）。盘车转数为（）r/min。复位阀用于危急保安器挂闸,只有在（）退出后才起作用。5～7
7～9
8.34～
- 盘车转数为（）r/min。润滑油压低于0.04MPa（）。15
9#
1交流润滑油泵启动#
直流润滑油泵启动
停机
- 汽轮机胀差报警值是（）mm.汽轮机运行累计（）小时应做危急保安装置超速试验。3/-2#
4/-3
1.5/-32500
2000#
2800
- 汽轮机调节级后温度为（）℃。汽轮发电机组轴承座的振动至（）mm紧急停机。汽轮机胀差报警值是（）mm.300
463#
5350.06
0.07#
0.053/-2#
4/-3
1.5/-3
- 汽轮机转子出现（）差时最危险。复位阀用于危急保安器挂闸,只有在（）退出后才起作用。凝结器的冷却水管材质是0Cr18Ni9,凝结器的型式为（）。505E操作盘中“PRGM”键为（）。正胀
负胀#
相对胀切换阀
注油阀#
电磁阀二
- 汽轮机抽汽投入时,电负荷应≥（）KW。主汽门前压力控制在（）Mpa范围内。5000
6000#
65005～7
7～9
8.34～9.32#
- 汽轮机的主蒸汽压力降低后,仍保持额定负荷不变,将引起最末几级叶片做功能力（）。减小
超负荷#
不变
- 汽轮机主蒸汽温度升高,机组可能发生振动的原因是（）。减温减压装置属于（）换热器。汽轮机冷态暖机效果主要在于（）。主蒸汽参数降低,蒸气在汽轮机内的总焓降减少,若保持额定负荷不变必须（）。受热部件膨胀受阻#
- 启动抽气器的工作蒸汽流量（）m3作为状态参数使用的压力是（）。汽轮机冷态暖机效果主要在于（）。复位阀用于危急保安器挂闸,只有在（）退出后才起作用。轴封冷却器内压力运行中应维持在（）MPa（绝）。505E操作盘中
- 监视段压力的作用是（）。凝汽式汽轮机负荷变化时,其焓降变化主要是发生在（）。EH系统工作油压为（）Mpa。监视进汽流量的变化
监视轴向位移的变化
监视汽轮机通流部分的结垢情况#调节级与末级#
汽轮机各级
中间级2#
- 汽轮机在运行中轴向位移保护动作,应立即解列停机,是防止（）。汽轮机的临界转速为（）r/min。凝汽式汽轮机负荷变化时,其焓降变化主要是发生在（）。危急保安器动作转速应在（）。推力盘损坏或通流部分碰磨#
推力瓦损
- 电站两台凝结器的冷却面积是（）m2。汽轮机的自动主汽门、调节汽门严密性试验必须在（）下进行。汽轮机前汽封漏汽四段接至低压（）。1250#
1200
1300额定蒸气参数、汽轮机空负荷#
汽轮机启动冲动转子之前
汽轮机停机
- 汽轮机在运行中轴向位移保护动作,机组跳闸时应（）。高压油动机行程为（）mm。立即解列停机#
立即寻找动作原因
立即报告班长、值长51.53#
200
16
- 当凝结器真空降低,机组负荷不变时,轴向推力（）。凝结器热井水位的高、低报警值是（）mm。增加#
减小
不变650、500
800、500#
1100、500
- 凝结器热井水位的高、低报警值是（）mm。汽轮机鼓风损失发生在（）。蒸汽在喷嘴中膨胀,所以喷嘴出口处的蒸汽压力较入口（）。汽轮机的鼓风损失区域发生在（）喷嘴的区域。650、500
800、500#
1100、500全周进汽的级
- 汽轮发电机组轴承座的振动至（）mm紧急停机。汽轮机临界转速为（）r/min。0.06
0.07#
0.053000
1673#
500
- 汽轮机在变压运行中,调节汽门基本全开,低负荷时调节汽门的节流损失（）。用改变反馈油口开度的方法,以达到反馈作用,被称为（）。很大
很小#
不变油压反馈#
杠杆反馈
弹簧反馈
- 两级射汽抽汽器工作蒸汽流量（）Kg。作为状态参数使用的压力是（）。蒸汽在喷嘴中膨胀,不发生损失的焓降是（）。汽轮发电机启动升速过程中,有临界转速发生的称为（）。用改变反馈油口开度的方法,以达到反馈作用,被称
- 汽轮机的下缸温度在150℃以下,或转子未达热态之前,禁止做超速试验,是防止（）。动静部分发生摩擦或产生振动#
汽缸或转子温升速度超极限
汽缸内产生大量疏水
- 汽轮机启动冲动转子时,凝汽器内的真空应达到（）。凝结器的经济真空是在一定的蒸汽流量下（）。额定值
60～70KPa#
40～50KPa机组增发电量与增冷却水多耗电之差达最大值的真空#
机组带负荷的最高真空
凝结器内所能达
- 汽轮机轴承回油温度至（）℃紧急停机。两个停机电磁阀当任一电磁阀动作都可切断（）油路。汽轮机前汽封漏汽五段接至低压（）。均压箱内压力由进汽口和出汽口处的压力调节阀维持在（）Mpa（绝）。100
105
70#高压
保安
- 危急保安器动作转速应在（）。蒸汽经绝热节流后,熵值（）绝热节流前的焓值。汽轮机运行累计（）小时应做危急保安装置超速试验。汽轮机的下缸温度在150℃以下,或转子未达热态之前,禁止做超速试验,是防止（）。盘车转数
- 汽轮机发生故障时,运行值班人员必须首先（）。汽轮机的主蒸汽压力降低后,仍保持额定负荷不变,将引起最末几级叶片做功能力（）。汽轮机胀差报警值是（）mm.迅速解除对人身和设备的威胁,保证机组安全运行。#
迅速果断
- 主蒸汽参数降低,蒸气在汽轮机内的总焓降减少,若保持额定负荷不变必须（）。用改变反馈油口开度的方法,以达到反馈作用,被称为（）。主蒸汽温度升至超过汽缸材料允许的最高使用温度,应（）。喷油试验装置由一个（）和
- 凝结器的经济真空是在一定的蒸汽流量下（）。冷油器出油温度控制在（）℃范围内。505E操作盘中“PRGM”键为（）。机组增发电量与增冷却水多耗电之差达最大值的真空#
机组带负荷的最高真空
凝结器内所能达到的最高真空25
- 汽轮机的自动主汽门、调节汽门严密性试验必须在（）下进行。两级射汽抽汽器工作蒸汽流量（）Kg。额定蒸气参数、汽轮机空负荷#
汽轮机启动冲动转子之前
汽轮机停机打闸后450#
400
455
- 主蒸汽温度升至超过汽缸材料允许的最高使用温度,应（）。凝结器的经济真空是在一定的蒸汽流量下（）。超过规定时间应打闸停机
联系锅炉值班员尽快降温#
立即打闸停机机组增发电量与增冷却水多耗电之差达最大值的真空
- 汽轮机停机以每分钟300～500KW的速度减负荷,每下降一定负荷停留一定时间是（）。使汽缸、转子温度缓慢、均匀下降#
便于锅炉火燃调整
便于人员操作
- 汽轮机冷态暖机效果主要在于（）。汽轮机的临界转速为（）r/min。润滑油压低于0.04MPa（）。汽轮机的鼓风损失区域发生在（）喷嘴的区域。均压箱用于向汽轮机（）供给密封蒸汽。随机带减温减压装置的出口压力为（）Mp
- 汽轮机冲转后保持400～500r/min下暖机是为了（）。两级射汽抽汽器工作蒸汽流量（）Kg。随机带减温减压装置的出口温度为（）℃。检查各部件状况、排放疏水#
锅炉稳步投入燃烧
逐渐稳步暖机450#
400
455400#
435
535
- 汽轮机采用电动主汽门的旁路阀启动,是为了（）。操作省力、简便
防止操作不当超速
使汽缸受热均匀#
- 调节系统静态特性曲线可知,电负荷的提高意味着汽轮发电机的（）。为提高热经济性,减少排汽室的压力损失,通常把排汽室设计成（）。转速升高
转速降低#
转速不变等压型
扩压型#
减压型
- 用改变反馈油口开度的方法,以达到反馈作用,被称为（）。汽轮机在运行中轴向位移保护动作,机组跳闸时应（）。505E操作盘中“PRGM”键为（）。油压反馈#
杠杆反馈
弹簧反馈立即解列停机#
立即寻找动作原因
立即报告班长
- 调节系统错油阀属于（）。我们把容器内比大气压力（）的部分叫做真空。将汽轮机的排汽室设计成扩压型,是为了减少排汽的（）损失。蒸汽在喷嘴中膨胀,不发生损失的焓降是（）。断流式滑阀
继流式滑阀#
混流式滑阀低#
川公网安备 51012202001360号