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- 汽轮机的临界转速为（）r/min。冷却水塔的冷却风扇共有（）台。1517
1676
1673#100
60
80#
- 汽轮机的临界转速为（）r/min。做危急遮断器喷油试验时将切换阀压下是为了（）。1517
1676
1673#将危急遮断油门从保安系统中解除#
将危急遮断油门挂钩打脱
使汽轮机停机
- 为提高热经济性,减少排汽室的压力损失,通常把排汽室设计成（）。汽轮机采用电动主汽门的旁路阀启动,是为了（）。等压型
扩压型#
减压型操作省力、简便
防止操作不当超速
使汽缸受热均匀#
- 汽轮机轴承回油温度至（）℃紧急停机。100
105
70#
- 当凝结器真空降低,机组负荷不变时,轴向推力（）。高压油动机行程为（）mm。凝结器的冷却水管材质是0Cr18Ni9,凝结器的型式为（）。增加#
减小
不变51.53#
200
16二流程二道制表面式#
二流程四道制表面式
三流程二道制
- 我国采用（）温标作为测量温标。蒸汽在做绝热膨胀时其内能变化量（）。汽轮机鼓风损失发生在（）。电站两台凝结器的冷却面积是（）m2。冷却水塔的冷却风扇共有（）台。热力学温标
摄氏温标#
华氏温标大于零
小于零#
- 汽轮机转子出现（）差时最危险。汽轮发电机组轴承座的振动至（）mm紧急停机。汽轮机调节级后温度为（）℃。正胀
负胀#
相对胀0.06
0.07#
0.05300
463#
535
- 凝结器的冷却水管材质是0Cr18Ni9,凝结器的型式为（）。505E操作盘中“RESET”键为（）。二流程二道制表面式#
二流程四道制表面式
三流程二道制表面式运行键
停机键
复位键#
- 汽轮机的自动主汽门、调节汽门严密性试验必须在（）下进行。额定蒸气参数、汽轮机空负荷#
汽轮机启动冲动转子之前
汽轮机停机打闸后
- 焓的物理意义为；工质在某一状态下的总能量等于其内能与（）之和。调节系统错油阀属于（）。汽轮发电机组轴承座的振动至（）mm紧急停机。汽轮机前汽封漏汽五段接至低压（）。膨胀功
推动功#
压缩功断流式滑阀
继流式
- 调节系统错油阀属于（）。汽轮机轴承回油温度至（）℃紧急停机。投入两级射汽抽气器时,应先开（）。505E操作盘中“RESET”键为（）。断流式滑阀
继流式滑阀#
混流式滑阀100
105
70#一级
二级#
开疏水运行键
停机键
复位
- 蒸汽经绝热节流后,熵值（）绝热节流前的焓值。凝结器热井水位的高、低报警值是（）mm。增大#
减小
不变化650、500
800、500#
1100、500
- 505E操作盘中“EXT/ADM”键为（）。抽汽/补汽#
停机键
复位键
- 随机带减温减压装置的出口压力为（）Mpa。1.6
1.4#
2.5
- 505E操作盘中“RESET”键为（）。减温减压装置属于（）换热器。主油泵出口油压低于1.7MPa（）应自动投入。运行键
停机键
复位键#混合式
表面式#
蓄热式高压电动油泵#
交流润滑油泵
直流润滑油泵
- 505E操作盘中“PRGM”键为（）。减温减压装置属于（）换热器。减温减压装置的蒸汽流量为（）t/h。编程键#
复位键
运行键混合式
表面式#
蓄热式85#
90
75
- 减温减压装置的蒸汽流量为（）t/h。85#
90
75
- 投入两级射汽抽气器时,应先开（）。一级
二级#
开疏水
- 随机带减温减压装置的出口温度为（）℃。随机带减温减压装置的出口压力为（）Mpa。400#
435
5351.6
1.4#
2.5
- 冷却水塔的冷却风扇共有（）台。100
60
80#
- 凝结器的冷却水管材质是0Cr18Ni9,凝结器的型式为（）。505E操作盘中“SELECT”键为（）。二流程二道制表面式#
二流程四道制表面式
三流程二道制表面式选择键#
复位键
运行键
- 505E操作盘中“SELECT”键为（）。如果汽轮机的出力不变,增加级内焓降,叶片的高度和喷嘴的部分进汽度（）。启动抽气器的工作蒸汽流量（）m3选择键#
复位键
运行键减少#
增加
不变400
500
600#
- 505E操作盘中“STOP”键为（）。作为状态参数使用的压力是（）。同一台汽轮机,当调节系统速度变动率变大时,其静态特性曲线的斜率会（）。用改变反馈油口开度的方法,以达到反馈作用,被称为（）。运行键
停机键#
复位键
- 复位阀用于危急保安器挂闸,只有在（）退出后才起作用。监视段压力的作用是（）。凝结器热井水位的高、低报警值是（）mm。减温减压装置的蒸汽流量为（）t/h。切换阀
注油阀#
电磁阀监视进汽流量的变化
监视轴向位移的
- 汽轮机前汽封漏汽五段接至低压（）。喷油试验装置由一个（）和一个注油阀组成。均压箱
轴封冷却器#
第十压力级前电磁阀
快速关闭阀
切换阀#
- 轴封冷却器内压力运行中应维持在（）MPa（绝）。主汽门前温度控制在（）℃范围内。0.00097～0.0099
0.097～0.099#
0.0097～0.0099525～540#
520～540
530～545
- 均压箱用于向汽轮机（）供给密封蒸汽。汽轮机停机以每分钟300～500KW的速度减负荷,每下降一定负荷停留一定时间是（）。两端轴封#
隔板汽封
主汽门使汽缸、转子温度缓慢、均匀下降#
便于锅炉火燃调整
便于人员操作
- 启动阀手轮开启时一定要旋到最（）,达到限位为止。高压油动机行程为（）mm。均压箱用于向汽轮机（）供给密封蒸汽。顶端#
末端
半开半关51.53#
200
16两端轴封#
隔板汽封
主汽门
- 凝结水泵的水一是通过再循环回到凝结器,二是打到（）。除氧器
除盐水罐#
汽包
- 高压疏水箱的疏水是排向（）。汽轮机发生故障时,运行值班人员必须首先（）。直流油泵电压是（）V。疏水扩容器
凝结器#
抽气器迅速解除对人身和设备的威胁,保证机组安全运行。#
迅速果断打闸、紧急停机
通知有关领导
- 汽轮机前汽封漏汽四段接至低压（）。均压箱#
轴封冷却器
第十压力级前
- 均压箱内压力由进汽口和出汽口处的压力调节阀维持在（）Mpa（绝）。凝结水泵的水一是通过再循环回到凝结器,二是打到（）。0.103～0.13#
0.03～0.3
0.003～0.03除氧器
除盐水罐#
汽包
- 汽轮机前汽封漏汽三段接至低压（）。汽轮机的下缸温度在150℃以下,或转子未达热态之前,禁止做超速试验,是防止（）。启动抽气器的工作蒸汽流量（）m3疏水扩容器的凝结水通过疏水泵打到（）。第五压力级前
第七压力级前
- 做危急遮断器喷油试验时将切换阀压下是为了（）。随着某一调节汽门开度的不断增加,其蒸气的过流速度在有效行程内是不断（）。将危急遮断油门从保安系统中解除#
将危急遮断油门挂钩打脱
使汽轮机停机增加
不变
减少#
- 汽轮机冲转时真空应达到（）MPa。0.055～0.06#
0.06～0.065
0.055～0.065
- 正常情况下顶轴油泵的进口油压是由（）供给的。疏水扩容器的凝结水通过疏水泵打到（）。交流润滑油泵
直流润滑油泵
高压注油器#除氧器
除盐水罐#
汽包
- 疏水扩容器的凝结水通过疏水泵打到（）。随着某一调节汽门开度的不断增加,其蒸气的过流速度在有效行程内是不断（）。除氧器
除盐水罐#
汽包增加
不变
减少#
- 危急遮断装置动作后,汽轮机转速降低至（）额定转速左右时飞锤复位。由水蒸汽的焓熵图可知,两条等压线的焓降并不相等,而是随着熵的增大而（）。汽轮机前汽封漏汽五段接至低压（）。105%
102%#
103%增大#
减小
突变均
- 当汽轮机转子产生任一方向轴向位移时,主油泵轴上靠近挂钩处的凸肩将挂钩脱扣（）。冷油器出油温度控制在（）℃范围内。汽轮机临界转速为（）r/min。实现紧急停机#
造成汽轮机超速
造成汽轮机水冲击25～60
30～55
35～
- 两个停机电磁阀当任一电磁阀动作都可切断（）油路。汽轮机鼓风损失发生在（）。EH系统调节油压控制在（）Mpa范围内。高压
保安#
润滑全周进汽的级中
部分进汽的级中#
有抽汽的级中1.0～2.0
0.25～0.6#
0.08～0.25
川公网安备 51012202001360号