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- 装在汽缸前部左右两侧支撑与基础台板间的斜销的作用是（）。采用下缸猫爪支撑方式的机组是（）机组。在进行汽轮机设计时,要求临界转速比工作转速高或低（）。刚性转子和挠性转子的划分是根据它们的临界转速与共振的
- 能保证汽缸纵向、横向膨胀的滑销系统是（）。表面式换热器的换热效果与混合式换热器的换热效果相比,（）。錾削铜、铝等软材料时楔角取（）。手用丝锥切削部分的锥面上,其后角为（）度。支持轴承在转子高速旋转时会形
- 大功率机组不采用下缸猫爪支撑方式的原因是（）。液压式千斤顶的输出力（）。转子的临界转速由（）来决定。机组的滑销系统的最重要作用是保持汽缸中心线与转子中心线保持一致,使中心线保持一致的滑销是（）。对离心
- 汽缸猫爪下面要通冷却水,（）不是通冷却水的原因。锉刀的主要工作面是（）。长方体工件的定位,在导向基准面上应分布（）个支承点。适用叉树型叶根片的安装方法是（）。进行超速试验时,危急遮断器在其额定转速动作后,
- 采用下缸猫爪支撑方式的机组是（）机组。对沿程阻力损失大小的叙述错误的是（）。装在汽缸前部左右两侧支撑与基础台板间的斜销的作用是（）。叶片固有频率越大,相对来说,其共振倍率（）。当起重量相同时,吊环的（）
- 对汽缸进行保温处理不能（）。汽轮机动叶片主要由三部分组成,（）不是其基本组成部分。吊环常用在（）起重机械上。减少汽缸热损失
保护人身及设备的安全
减小上下缸温差
提高机组的经济性#叶顶
叶型线
叶根
汽封刃#
- 采用多层汽缸的原因,不是为了（）。对正式扣大盖的过程来说,（）是不正确的工序工艺。作为起吊重物或穿滑车用的钢丝绳应选择（）的钢丝绳。保温的需要#
减小内外缸壁温差
节约耐热合金钢
降低每层缸的温度梯度将大盖
- 对汽缸种类及结构描述错误的是（）。朗肯循环效率的提高,可通过（）实现。孔的下偏差大于轴的上偏差的配合、应是（）配合。加工零件的特殊表面用（）刀。轴弯壁瓢偏是指从轴的（）。汽缸一般制成水平对分式
汽缸通常
- 套丝时,应保持板牙的端面与圆杆轴线成（）位置。外螺纹大径画粗实线小径画（）。汽轮机动叶片主要由三部分组成,（）不是其基本组成部分。进行空负荷试验前,自动关闭器的指针应为（）。水平
垂直#
倾斜
有一定的角度
- 板牙是加工（）螺纹的工具。轴承承载能力与轴颈圆周速度和润滑油粘度的关系是（）。三相异步电动机转子的转速决定于旋转磁场的转速,而旋转磁场的转速又是由（）而产生。内
外
管
锥管#轴颈圆周速度越大,润滑油粘度越
- 圆板牙的前刀面为（）。曲线形#
直线形
斜线形
椭圆形
- 丝锥是按（）尺寸,用工具钢或高速钢制成的。经过划线确定加工时的最后尺寸,在加工过程中应通过（）来保证尺寸的准确。确定平面图形上线段间或图框间相对位置的尺寸称为（）。对乌金局部脱落的轴瓦补焊,措施不对的是
- 手用丝锥切削部分的锥面上,其后角为（）度。在大修中对喷嘴的清理是很重要的,对喷嘴不能采取（）的清理方法。轴系调整时,在满足联轴器中心要求的前提下,重点应考虑（）。6～8#
8～10
10～12
12～14手工清理
碰坏喷嘴
- 标准丝锥的前角为（）。吊环与吊钩相比,其（）比吊钩有利的多。5～6°
6～7°
8～10°#
12～16°材质
受力情况#
防腐层
制造工艺
- 錾削硬钢或铸铁等硬材料时,楔角取（）。稳定性最差的轴承是（）。对机械式调速器检修时,如果弹簧和钢带损坏时（）。在一定的焊接工艺条件下,一定的金属形成焊接缺陷的敏感性称为金属的（）。50～60°
60～70°#
30～50
- 錾削铜、铝等软材料时楔角取（）。在一定的焊接工艺条件下,一定的金属形成焊接缺陷的敏感性称为金属的（）。30～50°#
50～60°
60～70°
70～90°接合性能#
使用性能
工艺性能
力学性能
- 加工零件的特殊表面用（）刀。最小极限尺寸与基本尺寸的代数差叫（）。轴封的工作过程可以描述为：（）。组装危急遮断器时,其与连杆的间隙一般为（）。普通锉
整形锉
特种锉#
板锉极限偏差
上偏差
下偏差#
公差任何
- 錾子的前刀面与后刀面之间夹角称为（）。前角
后角
楔角#
副后角
- 锉刀共分3种,有普通性、特种锉、还有（）。叶片固有频率越大,相对来说,其共振倍率（）。进行空负荷试验时,将同步器置于低限位置开始记录信号,然后操作同步器增加转速,依次每隔（）发一次信号。当自动主汽门全开启,调
- 用于最后修光工件表面的用（）。测微准直望远镜和光学直角器,可用于测量机床立柱对水平导轨的（）误差。錾削铜、铝等软材料时楔角取（）。套丝时,应保持板牙的端面与圆杆轴线成（）位置。当自动主汽门全开启,调节汽
- 适应于锉削狭长平面和修正尺寸的锉削方法是（）。表面式换热器的换热效果与混合式换热器的换热效果相比,（）。关于局部损失描述不正确的是（）。一节圆管的展开图是1个（）。轴承振动产生的原因是（）。顺向锉
交叉
- 适用于最后锉光和锉削不大平面的锉削方法是（）。钨钴钛类硬质合金的代号是（）。用超声波探伤法可确定（）。机组振动的评定的依据是多方面的,（）不是其中之一。动态校正器的错油门在下止点位置时,第四及第六档油口
- 平面锉削一般使用（）等方法.对试扣大盖过程的描述,（）是不正确的工序工艺。进行空负荷试验前,油动机的指针应为（）。交叉锉、拉锉
顺向锉、推锉
交叉锉、顺向锉和推锉#
推锉、拉锉试扣时,冷紧汽缸螺栓,使接合面无
- 双齿纹锉刀适应锉削（）材料。调节汽门门杆及门杆套长期在55℃高温下工作,较容易卡涩,它们的径向间隙只有（）mm。硬#
软
金属
非金属0.03
0.04
0.05#
0.06
- 单齿纹锉刀适应于锉削（）的材料。锉刀的主要工作面是（）。组装T型叶根叶片时,（）不准确。硬
软#
金属
非金属有锉纹的上、下两面
两个侧面
有锉纹的面#
顶端面叶轮上无论是有一个锁口还是两个锁口,通常都是向锁口
- 圆锉刀的尺寸规格是由锉身的（）规定的。三相异步电动机的功率因数较低,在额定负载时约为0.7～0.9,空载时约为（）。双重绕捻钢丝绳按照钢丝捻成股和绳股捻成绳的方向不同可分为顺绕、（）和混合绕钢丝绳三种。长度
- 国产测微直望远镜GJ101型的示值读数每格为（）mm。属于混合式换热器的设备是（）。尺寸标注必须符合（）标准的规定注法。高度游标卡尺的精度一般为（）mm。任何工件在空间不加约束,它都有（）个自由度。套丝时,应保
- 测微直望远镜按规定（）检修一次。在某一压力下,蒸汽为饱和蒸汽的条件是（）。安装渐开线圆柱齿轮时,接触斑点处于异向偏接触的不正确位置,其原因是两齿轮（）。危急遮断器试验滑阀组中有（）个喷油滑阀。对于运行中
- 发现光学平直仪有不正常现象时应（）。在找联轴器中心的工作中,产生的误差的有多种原因,（）不是产生误差的原因。进行报废
及时送交计量检修#
继续使用
边用边修轴瓦转子安装方面
测量工作方面
垫片调整方面
轴瓦水
- 用来提供一条测量用的光学基准视线的精密仪器是（）。孔的下偏差大于轴的上偏差的配合、应是（）配合。引起动叶片振动的非对称激振力,如果两个引起振动的振源相隔π/2角度,动叶转速为n（r/s）则此时的激振力频率fex为
- 光学平直仪的测量范围为（）mm。在锅炉弯管中,为减少局部损失,其应为（）。当调速器错油门的门芯不灵活,拆开其侧面有磨损和毛刺、锈蚀等缺陷时,应用（）打磨。进行空负荷试验时,测量各点的转速间隔应保证在油动机全
- 光学平直仪的最大测量工作距离（）m。3～5
5～6#
6～8
8～10
- 长方体工件的定位,在导向基准面上应分布（）个支承点。调节汽门门杆及门杆套长期在55℃高温下工作,较容易卡涩,它们的径向间隙只有（）mm。《电力工业技术管理》法规定：汽轮机调速系统的速度变动率应为（）。1
2#
3
4
- 任何工件在空间不加约束,它都有（）个自由度。适用于最后锉光和锉削不大平面的锉削方法是（）。三相异步电动机的功率因数较低,在额定负载时约为0.7～0.9,空载时约为（）。8
6#
4
3交叉锉
顺向锉#
推锉
旋转锉0.1～0.
- 高度游标卡尺的精度一般为（）mm。将能量由（）传递到工作机的一套装置称为传动装置。对乌金局部脱落的轴瓦补焊,措施不对的是（）。0.2
0.1
0.02#
0.01发动机
汽油机
柴油机
原动机#先确定脱胎部位
将轴瓦放在水池中
- 长方体工件的定位,在底在上布置（）个支承点,且不放在同一直线上。朗肯循环效率的提高,可通过（）实现。錾削硬钢或铸铁等硬材料时,楔角取（）。一般来说,隔板有三种形式,（）不是常见的隔板类型。危急遮断器动作后,
- 高度游标卡尺的读法与普通游标卡尺的读法（）。轴承振动产生的原因是（）。当转速升高飞锤动作,转速降低到（）r/min左右时飞锤复位。油动机故障检修时,吊出油动机后应放在（）。不同
相同#
不能比较
部分相同临界转
- 高度游标卡尺的刻线原理与普通卡尺（）。在锅炉弯管中,为减少局部损失,其应为（）。凡是定型尺寸和定位尺寸齐全的线段称为（）。打磨调速器错油门门芯后应用（）擦拭。不同
相同#
部分相同
大致相同2
3
4
5#中间线段
- 确定平面图形上线段间或图框间相对位置的尺寸称为（）。钨钴钛类硬质合金的代号是（）。汽缸裂纹的产生的常见区域不产生在（）。当机组并入电网运行时,当（）变化时,调整机组负荷,使之保持在一定范围内。当调节系统
- 凡是定型尺寸和定位尺寸齐全的线段称为（）。加工零件的特殊表面用（）刀。隔板清洗完后应做好后续检查,（）不是后续的必要工序。吊大盖时应用专用钢丝绳或专用吊架。对于起吊过程,（）是不正确的工序工艺。中间线段
川公网安备 51012202001360号