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- 在通常采用的轴封孔口间隙的范围（0.4-0.6mm）内,曲径轴封流量系数在（）。孔的下偏差大于轴的上偏差的配合、应是（）配合。在大修中对喷嘴的清理是很重要的,对喷嘴不能采取（）的清理方法。0.5左右
0.7左右
0.8左右
- 挂锡的目的是要增加轴承合金对瓦胎的附着力,挂锡前瓦胎加热至（）。朗肯循环与卡诺循环相比,主要优点是（）。锉削的精度最高可达（）左右。零件图的识图方法分五步进行,首先是（）。三视图的投影规律,长对正的是（）
- 对A0型叶片振动,（）不准确。当机组并入电网运行时,使之保持在一定范围内。调速汽门的重叠度一般约为（）左右。任何一片轴封口的汽流速度比前一片孔口速度大,临界流速不一定只发生在最后一片轴封孔口处
减小轴封漏汽
- 对乌金局部脱落的轴瓦补焊,措施不对的是（）。对汽缸种类及结构描述错误的是（）。当机组并入电网运行时,当（）变化时,调整机组负荷,使之保持在一定范围内。先确定脱胎部位
将轴瓦放在水池中
用盐酸水清洗轴瓦表面,
- 措施不当的是（）。在对流换热过程中,介质有相变时传热系数一般会（）。叶根固定,叶顶不动,且振动沿叶片高度有两个节点的切向振动,称为（）。将乌金熔铸成条状,以便补焊时操作
清除乌金表面油脂,污垢,并将需补焊的瓦
- 对裂纹进行补焊,焊后要进行（）℃高温回火。高加的主要热交换方式是（）。螺纹标号M16X1表示（）螺纹。螺纹“M16”表示（）为16mm的粗牙普通螺纹。能保证汽缸纵向、横向膨胀的滑销系统是（）。对试扣大盖过程的描述,（
- 焊补区温度测点不少于（）。组装T型叶根叶片时,（）不准确。吊环常用在（）起重机械上。凡离地面（）m以上进行操作称为登高作业。3个
4个#
5个
6个叶轮上无论是有一个锁口还是两个锁口,通常都是向锁口两侧同时组装叶
- 对裂纹进行补焊的工艺有热焊工艺和冷焊工艺其主要区别是（）。平锉、方锉、圆锉、半圆锉和三角锉属于（）类锉刀。带调节抽汽的汽轮机组,当汽轮机工况发生变化时,调整（）在一定范围内。蓄能器气囊里充入的是（）。冷
- 汽缸裂纹的分布是比较集中的,（）不是裂纹相对较集中的区域。对正式扣大盖的过程来说,（）是不正确的工序工艺。组装T型叶根叶片时,（）不准确。热工测点
孔洞的内外测
汽缸的上缸体内壁#
汽缸水平结合将大盖吊起200
- 用超声波探伤法可确定（）。水蒸气在喷管内的流动可看作是（）。大功率机组不采用下缸猫爪支撑方式的原因是（）。轴系调整时,在满足联轴器中心要求的前提下,重点应考虑（）。凡平面平行于某一投影面,则在投影面上的
- 用20～30%硝酸酒精溶液进行酸浸检查,主要目的是（）。用来提供一条测量用的光学基准视线的精密仪器是（）。国产测微直望远镜GJ101型的示值读数每格为（）mm。渐缩喷嘴初压不变时,流量与背压的关系是（）。套装叶轮转
- 对汽缸裂纹产生的原因,分析错误的是（）。机组的滑销系统的最重要作用是保持汽缸中心线与转子中心线保持一致,使中心线保持一致的滑销是（）。蓄能器气囊里充入的是（）。铸造工艺方面的原因
补焊工艺方面的原因
运行
- 运行不当易引起（）产生裂纹。采用多层汽缸的原因,不是为了（）。调节级汽室#
高压缸的上、下缸体结合面
中压缸的上、下缸体结合面
整个低压缸的内壁保温的需要#
减小内外缸壁温差
节约耐热合金钢
降低每层缸的温度
- 建立油膜无须（）。最小极限尺寸与基本尺寸的代数差叫（）。转子的临界转速由（）来决定。当调节系统瞬间大量耗油时,蓄能器通过管内的（）及时向调节系统释放大量油量。在检修油动机时,高压油腔室应全周接触,接触面
- 汽缸裂纹的产生的常见区域不产生在（）。长方体工件的定位,在导向基准面上应分布（）个支承点。防止叶片振动断裂的措施主要有以下几点,（）不能防止叶片振动断裂。打磨调速器错油门门芯后应用（）擦拭。容易产生铸造
- 对油膜自激振荡的防止及消除措施,（）是不正确的。孔的最大极限尺寸与轴的最小极限尺寸之代数差为负值,叫做（）。建立油膜无须（）。危急遮断器的动作转速可通过螺帽进行调整。当顺时针方向旋转调整螺母,每旋转10º,
- 当油膜自激振荡发生时,其振幅一般均超过（）。识读、分析零件视图时,首先找出（）。对裂纹进行补焊的工艺有热焊工艺和冷焊工艺其主要区别是（）。离心式调速器是通过（）改变来工作的。对机械式调速器检修时,如果弹
- 轴承振动产生的原因是（）。安装渐开线圆柱齿轮时,接触斑点处于异向偏接触的不正确位置,其原因是两齿轮（）。汽轮机支持轴承主要有（）结构型式。轴封的工作过程可以描述为：（）。一般情况下,转速降低到（）r/min左
- 轴承承载能力与轴颈圆周速度和润滑油粘度的关系是（）。属于常用划线工具的是（）。任何工件在空间不加约束,隔板有三种形式,在离地面（）m以上操作,应使用安全带,戴安全帽。轴颈圆周速度越大,承载能力越大#
轴颈圆周
- 在理想气体状态方程式Pv=RT中,（）不是基本状态参数。平锉、方锉、圆锉、半圆锉和三角锉属于（）类锉刀。刚性转子和挠性转子的划分是根据它们的临界转速与共振的关系来划分的,在启动过程中,（）。压力
比容
热力常数
- 危急遮断器动作后,中间再热机组主汽门关闭时间应为（）。正确选用电线时,要根据（）的大小确定导线的粗细。0.1～0.4s
0.2～0.5s#
0.3～0.6s
0.4～0.8s电流#
电压
电阻
电功率
- 稳定性最差的轴承是（）。调整叶片频率的方法有多钟,（）不能调整叶片频率。进行空负荷试验时,油温度保持在（）。熔池中的液态金属由于存在密度差,就会造成液态金属的（）运动。可倾瓦
椭圆形瓦
油楔瓦
圆筒形瓦#在
- 对裂纹进行补焊,焊后要进行（）℃高温回火。关于叶轮套装的操作中,当装好叶轮以后,待叶轮冷却后要检查相邻叶轮之间对称四点的间隙,一般是（）mm。径向钻孔泵进行解体检修时,将转子清理干净后,测量晃度与变曲,一定的金
- 以低压缸作为死点时,低压缸的位置取决于台板水平面上（）。节流引起能量损失的原因是（）。在表面粗糙度的评定参数中,轮廓算术平均偏差代号是（）。引起机组振动的原因有多方面,（）不是引起振动的原因。超速试验应
- 汽轮机吊大盖时,要采取很多措施,注意很多事项,（）是不正确的工序工艺。油动机故障检修时,吊出油动机后应放在（）。吊汽缸大盖前应对吊车制动器,钢丝绳等进行仔细检查
起吊前应全面检查汽缸螺栓是否全部拆除,定位销
- 属于混合式换热器的设备是（）。平锉、方锉、圆锉、半圆锉和三角锉属于（）类锉刀。对于运行中的换热设备,强化或削弱传热的方法只能从（）要素入手。过热器
再热器
空气预热器
除氧器#特种锉
什锦锉
普通锉#
整形锉
- 对水蒸汽而言,蒸汽节流后其压力会（）。长方体工件的定位,在底在上布置（）个支承点,且不放在同一直线上。应力松弛是指（）。转速升高,阻尼管内油柱的离心力（）。调压器由平薄膜、钢带、传动装置、切换开关和（）组
- 已知蒸汽压力p和温度t,该压力下t＜ts时,介质所处的状态是（）。饱和水
未饱和水#
饱和蒸汽
- 机组滑销系统要以某一部分作为汽缸的死点,死点一般设在（）。高压缸
低压缸#
中压缸
低压缸和中压缸之间
- 机组的滑销系统的最重要作用是保持汽缸中心线与转子中心线保持一致,使中心线保持一致的滑销是（）。大功率机组的轴封在机组正常工况下,轴封漏汽量（）。对汽缸裂纹产生的原因,分析错误的是（）。纵销#
横销
立销
猫
- 对正式扣大盖的过程来说,（）是不正确的工序工艺。用千分尺测量齿轮时,使用前要检查尺子的准确性,在测量（）时,测量的尺子要放正。将大盖吊起200～300mm,并在汽缸四角做好防止汽缸意外落下的安全措施
将转子上的胶布
- 对试扣大盖过程的描述,（）是不正确的工序工艺。在某一压力下,蒸汽为饱和蒸汽的条件是（）。测微准直望远镜和光学直角器,可用于测量机床立柱对水平导轨的（）误差。双齿纹锉刀适应锉削（）材料。轴弯壁瓢偏是指从轴
- 吊大盖时应用专用钢丝绳或专用吊架。对于起吊过程,（）是不正确的工序工艺。热力学中常用的状态参数有六个：温度、压力、比容、焓、熵、（）。钢丝绳承载量是大盖重量1倍左右
在前端右侧用15t千斤顶顶高#
用撬棒在前
- 当汽缸和转子的各项检修工作完毕后,开始正式扣大盖,（）是不正确的工序工艺。汽轮机支持轴承主要有（）结构型式。轴封漏汽间隙一般取（）。扣大盖前,将蒸汽接管的密封环修理活络
当大盖法兰平面降到离下缸法兰平面尚
- 汽轮机吊大盖时,要采取很多措施,注意很多事项,（）是不正确的工序工艺。碳素工具钢T8A表示含碳量是（）%。高度游标卡尺的读法与普通游标卡尺的读法（）。光学平直仪的最大测量工作距离（）m。转速升高,阻尼管内油柱
- 大功率机组检修时汽缸揭大盖难度很大,对此分析不正确的是（）。（A）导键在起吊时可能为卡死冷油器进行组装时,对通油部分应涂以（）。打闸时,高压油动机关闭的时间应保持在（）s。导键表面氧化,使导键胀死
多层汽缸
- 防止叶片振动断裂的措施主要有以下几点,（）不能防止叶片振动断裂。供热机组的汽水加热器中蒸汽与水发生的热交换过程是（）。挂锡的目的是要增加轴承合金对瓦胎的附着力,挂锡前瓦胎加热至（）。飞锤式危急遮断器调整
- 对汽封刃的描述,不确切的是（）。錾削硬钢或铸铁等硬材料时,楔角取（）。套丝时,应保持板牙的端面与圆杆轴线成（）位置。轴承振动产生的原因是（）。共振倍率是指的（）。中间继动滑阀内的积分活塞的结构行程为（）
- 以低压缸作为死点时,低压缸的位置取决于台板水平面上（）。带调节抽汽的汽轮机组,当汽轮机工况发生变化时,调整（）在一定范围内。吊环常用在（）起重机械上。前、后布置的滑销
左、右布置的滑销
前方设一个滑销即可
- 汽轮机动叶片主要由三部分组成,（）不是其基本组成部分。理想气体的内能是由（）决定的。用于最后修光工件表面的用（）。改变传动放大机构特性线最方便的办法是（）。在焊接热源作用下,焊件上所形成的具有一定几何形
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