查看所有试题
- 采取安装接地碳刷的办法,可有效地防止汽轮机转子发生轴向磁化而感应生成的轴电流危害。检查汽缸结合面以（）mm的塞尺塞不进,或有个别部位塞进的深度不超过结合面密封宽度的1／3为合格焊条、焊剂在使用前应按照其说明
- 采用焊司太立合金片进行叶片防腐,应将要更换上的司太立合金片加热到200～300℃。一般承压设备在检修时或安装后应进行（）工作应力最大的静叶是（）对转速为3000r／min的机组,当轴振双振幅值为（）mm及以下时为良好正
- 机组检修按检修性质不同分为A、B、C、D四级一般承压设备在检修时或安装后应进行（）轴瓦在不承受转子重量时,两侧垫铁用（）mm塞尺塞不进,下部垫铁处有（）mm的间隙通常,要求汽轮机转子各联轴器的每个连接螺栓的质量
- 轴瓦在不承受转子重量时,两侧垫铁用（）mm塞尺塞不进,下部垫铁处有（）mm的间隙工作应力最大的静叶是（）0.02,0.05～0.07
0.03,0.O5～0.07#
0.05,0.O5～0.07
0.03,0.05～0.09垂直隔板中分面处的静叶
靠近隔板中分面
- 工作应力最大的静叶是（）垂直隔板中分面处的静叶
靠近隔板中分面处的静叶#
上半隔板上的所有的静叶
下半隔板上的所有的静叶
- 工作应力最大的静叶是（）整锻转子有开中心孔的和无中心孔的,开中心孔的主要目的不正确的是（）样冲一般用（）制作垂直隔板中分面处的静叶
靠近隔板中分面处的静叶#
上半隔板上的所有的静叶
下半隔板上的所有的静叶
- 轴承油膜的承载能力与润滑油的黏度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。大型汽轮发电机组的EH油系统中的磷酸酯抗燃油的正常工作温度在（）℃范围内正确#
错误（A）5～30
（B）10～40
（C）25～60#
（D）40～80
- 在测量轴瓦紧力时,用面积较大的标准厚度钢垫片来代替放在轴瓦结合面处的铅丝,可以避免由于轴承结合不平所造成的误差。用机械水平仪测量水平时,气泡读数高端为3格,其高端扬度为（）mm／m（注：灵敏度0．02mm／m）EH油
- 上缸猫爪结构的优点是承力面与汽缸的水平中分面在一个平面内,能较好地保持汽缸与转子的中心一致。在清理内缸工作完成,将内下缸就位后,应复测内缸的水平度、内外缸平面的标高等数据并与吊出前的记录进行比较,以误差不
- 汽缸内壁产生较浅的裂纹,若汽缸强度和正常条件允许,应将裂纹全部铲除,而不必再作其他处理。若是采取电弧气刨铲除裂缝,则应将气刨加工表面产生的渗碳层、淬火层用砂轮磨掉。汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是（）整锻
- 汽轮机转子联轴器解体前,要先复查转子联轴器组合晃动度,解体后测量转子联轴器自由晃动度,组装以后还要测量其组合晃动度。自位式圆筒形轴承又称球面支持轴承,轴承与轴承座之间配合既要求能保证轴承在运行中自由滑动,
- 使用假轴检查隔板和轴封套中心时,尽管假轴与转子静弯曲的最大弧垂值相等,但两者的静弯曲形状还是有差别的,所以测量值实际情况存有误差,但因误差很小,故一般都不再进行修正。轴瓦的球面与球面座的结合面必须光滑,其接
- 可倾瓦支持轴承的优点：具有较高的稳定性、支承柔性大、吸收振动能量好、承载能力大、耗功小。使用合像水平仪时,横刻度游标位置在0以下的0和1之间,而圆刻度盘的刻线对准5,旋转方向向“+”,其读数为（）mm／mEH油系统在
- 在轴瓦下部设有顶轴油腔,运行中利用顶轴油泵向顶轴油腔供入高压油,降低转子的摩擦力矩。水平仪的使用温度应恒定在（）内,当现场不符合条件时,应对温度作记录当汽缸法兰内壁温度高于外壁时,引起汽缸的变形,下列叙述正
- 转子的不平衡是旋转机械的主要激振源,也是多种自激振荡的诱发因素。在清理内缸工作完成,将内下缸就位后,应复测内缸的水平度、内外缸平面的标高等数据并与吊出前的记录进行比较,以误差不超过（）mm为合格工作应力最大
- 汽轮发电机组是以各轴承在垂直、水平和轴向三个方向的振幅平均值作为衡量振动程度的依据自位式圆筒形轴承又称球面支持轴承,轴承与轴承座之间配合既要求能保证轴承在运行中自由滑动,又不能配合过松一般情况下,要求自
- 在修刮轴瓦乌金时,务必将轴瓦来油孔堵住,并且在修刮后和组装前用压缩空气将来油孔吹干净。轴瓦的球面与球面座的结合面必须光滑,其接触点的面积应占整个球面的（）以上,并均匀分布风动工具的动力是压缩空气,工作气压
- 如果联轴器两侧的轴颈扬度相差太大,甚至扬起的方向都朝着联轴器,则可判定此两个转子找中心没有找准确,联轴器存在张口,或测量部位有锥度,形状不规则。检查汽缸结合面以（）mm的塞尺塞不进,或有个别部位塞进的深度不超
- 轴颈锥度的测量方法是采用外径千分尺在同一纵断面内测得的最大直径与最小直径之差。正确#
错误
- 动静部分之间发生摩擦使汽轮机大轴弯曲,直轴前应当测量轴的摩擦部分和正常部分的表面硬度,从而掌握摩擦部分的组织变化程度,以便确定直轴方法。用机械水平仪测量水平时,其高端扬度为（）mm／m（注：灵敏度0．02mm／m
- 对于运行一定工作时间的汽缸螺栓来说,应定期检测螺栓的伸长量和机械性能,试验合格后才能使用。调节系统的（）是指汽轮机组受到外界干扰时,由一个平衡状态过渡到另一个平衡状态对转速为3000r／min的机组,当轴振双振幅
- 对三油楔轴瓦各油楔的深度进行测量时,可将直尺放在轴瓦前和后的阻油边上,再用塞尺或深度尺进行测量检查。对于工作压力超过10MPa的主给水管道,在其投运（）小时之后应进行焊缝和应力集中部位宏观检查及无损探伤检测流
- 汽轮机支承轴瓦间隙的测量工作应在转子轴颈冷却到室温度状态下进行水平仪的使用温度应恒定在（）内,当现场不符合条件时,应对温度作记录轴瓦在不承受转子重量时,两侧垫铁用（）mm塞尺塞不进,下部垫铁处有（）mm的间隙
- 机组启动达到失稳转速以后,轴颈将进入不稳定区而发生半速涡动,当半速涡动与转子临界转速相遇而发生急剧振动,称为油膜自激振荡。正确#
错误
- 调节系统的（）是指汽轮机组受到外界干扰时,由一个平衡状态过渡到另一个平衡状态测量瓢偏时两只百分表在圆盘上应相隔（）大型汽轮发电机组的EH油系统中的磷酸酯抗燃油的正常工作温度在（）℃范围内由汽缸变形产生的结
- 凝汽器与汽缸进行焊接连接,应该在低压缸负荷分配合格、汽缸最终定位（）进行前
后#
同时
前后都可以
- 制造厂对转子和轴封洼窝一般要求同心布置,中心偏差不应大于0．05mm,在大修中分析中心状况时,应以上次大修记录为依据流体流经并联管道中的总损失等于（）正确#
错误各管段损失之和
各分管道的损失#
不能确定
各管段损
- 碳素结构钢的含碳量（）％碳素工具钢的含碳量一般（）％<0.7,>0.7#
>0.7,<0.7
<0.6,>0.6
>0.6,<0.6
- 用机械水平仪测量水平时,气泡读数高端为3格,其高端扬度为（）mm／m（注：灵敏度0．02mm／m）轴瓦在不承受转子重量时,两侧垫铁用（）mm塞尺塞不进,下部垫铁处有（）mm的间隙（A）0．03
（B）0．06#
（C）0．02
（D）0
- 轴瓦在不承受转子重量时,两侧垫铁用（）mm塞尺塞不进,下部垫铁处有（）mm的间隙0.02,0.05～0.07
0.03,0.O5～0.07#
0.05,0.O5～0.07
0.03,0.05～0.09
- 一般承压设备在检修时或安装后应进行（）轴瓦在不承受转子重量时,两侧垫铁用（）mm塞尺塞不进,下部垫铁处有（）mm的间隙整锻转子有开中心孔的和无中心孔的,开中心孔的主要目的不正确的是（）1.5倍工作压力耐压试验
1
- 检查汽缸结合面以（）mm的塞尺塞不进,或有个别部位塞进的深度不超过结合面密封宽度的1／3为合格汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是（）叶片工作高度每100mm允许叶顶间距的误差为（）mm对转速为3000r／min的机组,当轴
- 汽缸结合面螺栓的冷紧力矩,取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。正确#
错误
- 碳素结构钢的含碳量（）％碳素工具钢的含碳量一般（）％汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是（）<0.7,>0.7#
>0.7,<0.7
<0.6,>0.6
>0.6,<0.6残留铸造应力
结合面应用涂料质量不合格
汽缸法兰螺
- 通常大功率机组的低压缸双层进汽套管的外层通过波纹补偿器与低压外缸相连,这样有利于吸收内、外缸的膨胀差水平仪的使用温度应恒定在（）内,当现场不符合条件时,应对温度作记录正确#
错误20℃±2℃#
18℃±2℃
20℃±6℃
18℃±6
- 机件的真实大小应以图样上所注的尺寸为依据,与图形的大小及绘图的准确度无关轴瓦的球面与球面座的结合面必须光滑,其接触点的面积应占整个球面的（）以上,并均匀分布在清理内缸工作完成,将内下缸就位后,应复测内缸的
- @只有在隔板中心经过调整或挂耳松动重新固定后,才需要对隔板挂耳的间隙进行测量和调整,隔板或隔板套接合面不严密与挂耳间隙无关自位式圆筒形轴承又称球面支持轴承,轴承与轴承座之间配合既要求能保证轴承在运行中自由
- 汽轮机转子联轴器自由晃动度很小,但组合晃动度较大,引起的原因仅是联轴器与轴不同心。由汽缸变形产生的结合面间隙,当此间隙沿长度方向不大,且间隙又在（）mm以内时,可以采用涂镀和喷涂工艺处理工作应力最大的静叶是
- 处理汽缸法兰局部漏气,可在下汽缸法兰结合面垂直于漏气的方向上,堆焊一条或两条密封带,然后将密封带刮研至需要的厚度,刮研时不必预先做刮标点,而是按所测结合面间隙值的大小来刮研密封带厚度。正确#
错误
- 汽轮机发电机组各转子中心连成的连续曲线与水平切线点的位置,应符合制造厂要求。如果偏差较大,则说明各转子的位置发生了较大变化当汽缸法兰内壁温度高于外壁时,引起汽缸的变形,下列叙述正确的是（）通常,要求汽轮机
川公网安备 51012202001360号