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- 叶片工作高度每100mm允许叶顶间距的误差为（）mm样冲一般用（）制作±0.2
±0.5#
±1,0
±1.5高速工具钢
工具钢#
合金钢
铸钢
- 轴瓦在不承受转子重量时,两侧垫铁用（）mm塞尺塞不进,下部垫铁处有（）mm的间隙0.02,0.05～0.07
0.03,0.O5～0.07#
0.05,0.O5～0.07
0.03,0.05～0.09
- 轴瓦的球面与球面座的结合面必须光滑,其接触点的面积应占整个球面的（）以上,两侧垫铁用（）mm塞尺塞不进,下部垫铁处有（）mm的间隙工作应力最大的静叶是（）65％
70％
75％#
80％<0.7,>0.7#
>0.7,<0.7
- 一般承压设备在检修时或安装后应进行（）汽缸间的推拉装置应在汽缸最终定位后,按汽缸与推拉装置间四角的实测间隙值再留（）装配间隙配制永久垫片汽轮机抗燃油按（SAE749D）2级标准规定杂质颗粒粒径在5～10μm时,其颗
- 调节系统的（）是指汽轮机组受到外界干扰时,由一个平衡状态过渡到另一个平衡状态静态特性
动态特性#
速度变动率
调压特性
- 调节系统的（）是指汽轮机组受到外界干扰时,由一个平衡状态过渡到另一个平衡状态静态特性
动态特性#
速度变动率
调压特性
- 汽轮机抗燃油按（SAE749D）2级标准规定杂质颗粒粒径在5～10μm时,其颗粒数小于（）为合格8000
8500
9000
9700#
- 自位式圆筒形轴承又称球面支持轴承,轴承与轴承座之间配合既要求能保证轴承在运行中自由滑动,又不能配合过松一般情况下,要求自位轴承在冷态时有（）紧力调节系统的（）是指汽轮机组受到外界干扰时,由一个平衡状态过渡
- 一般承压设备在检修时或安装后应进行（）凝汽器与汽缸进行焊接连接,应该在低压缸负荷分配合格、汽缸最终定位（）进行样冲一般用（）制作流体流经并联管道中的总损失等于（）1.5倍工作压力耐压试验
1.25倍工作压力严
- 轴瓦的球面与球面座的结合面必须光滑,其接触点的面积应占整个球面的（）以上,并均匀分布工作应力最大的静叶是（）样冲一般用（）制作65％
70％
75％#
80％垂直隔板中分面处的静叶
靠近隔板中分面处的静叶#
上半隔板
- 一般承压设备在检修时或安装后应进行（）用机械水平仪测量水平时,气泡读数高端为3格,其高端扬度为（）mm／m（注：灵敏度0．02mm／m）由汽缸变形产生的结合面间隙,当此间隙沿长度方向不大,且间隙又在（）mm以内时,可
- 测量瓢偏时两只百分表在圆盘上应相隔（）（A）90°
（B）180°#
（C）270°
（D）任意角度
- 轴瓦在不承受转子重量时,两侧垫铁用（）mm塞尺塞不进,下部垫铁处有（）mm的间隙当汽缸法兰内壁温度高于外壁时,下列叙述正确的是（）0.02,0.05～0.07
0.03,0.O5～0.07
0.03,左右径向间隙减小
汽缸前后端部变成扁椭圆,
- 检查汽缸结合面以（）mm的塞尺塞不进,或有个别部位塞进的深度不超过结合面密封宽度的1／3为合格使用合像水平仪时,横刻度游标位置在0以下的0和1之间,而圆刻度盘的刻线对准5,旋转方向向“+”,其读数为（）mm／m用机械水
- 对于工作压力超过10MPa的主给水管道,在其投运（）小时之后应进行焊缝和应力集中部位宏观检查及无损探伤检测（A）4万
（B）5万#
（C）6万
（D）8万
- 样冲一般用（）制作高速工具钢
工具钢#
合金钢
铸钢
- 自位式圆筒形轴承又称球面支持轴承,轴承与轴承座之间配合既要求能保证轴承在运行中自由滑动,又不能配合过松一般情况下,要求自位轴承在冷态时有（）紧力检查汽缸结合面以（）mm的塞尺塞不进,或有个别部位塞进的深度不
- 当汽缸法兰内壁温度高于外壁时,引起汽缸的变形,下列叙述正确的是（）对转速为3000r／min的机组,当轴振双振幅值为（）mm及以下时为良好汽缸前后端部变成立椭圆,左右径向间隙减小
汽缸前后端部变成扁椭圆,左右径向间隙
- 使用合像水平仪时,横刻度游标位置在0以下的0和1之间,旋转方向向“+”,其读数为（）mm／m当汽缸法兰内壁温度高于外壁时,引起汽缸的变形,下列叙述正确的是（）-0.95
+0.95
+0.05#
-0.05汽缸前后端部变成立椭圆,左右径向
- 轴瓦的球面与球面座的结合面必须光滑,其接触点的面积应占整个球面的（）以上,并均匀分布自位式圆筒形轴承又称球面支持轴承,轴承与轴承座之间配合既要求能保证轴承在运行中自由滑动,又不能配合过松一般情况下,要求自
- 轴瓦的球面与球面座的结合面必须光滑,其接触点的面积应占整个球面的（）以上,并均匀分布大型汽轮发电机组的EH油系统中的磷酸酯抗燃油的正常工作温度在（）℃范围内65％
70％
75％#
80％（A）5～30
（B）10～40
（C）2
- 风动工具的动力是压缩空气,工作气压一般为（）MPa0.4
0.6#
0.8
1.0
- 碳素结构钢的含碳量（）％碳素工具钢的含碳量一般（）％检查汽缸结合面以（）mm的塞尺塞不进,或有个别部位塞进的深度不超过结合面密封宽度的1／3为合格对转速为3000r／min的机组,当轴振双振幅值为（）mm及以下时为良
- 轴瓦的球面与球面座的结合面必须光滑,其接触点的面积应占整个球面的（）以上,并均匀分布大型汽轮发电机组的EH油系统中的磷酸酯抗燃油的正常工作温度在（）℃范围内用机械水平仪测量水平时,气泡读数高端为3格,其高端扬
- 整锻转子有开中心孔的和无中心孔的,开中心孔的主要目的不正确的是（）便于对转子进行探伤以检查转子质量
除去锻造时集中在中心的夹杂物和金相疏松部分
降低造价#
减小转子质量
- 轴瓦的球面与球面座的结合面必须光滑,其接触点的面积应占整个球面的（）以上,并均匀分布轴瓦在不承受转子重量时,两侧垫铁用（）mm塞尺塞不进,下部垫铁处有（）mm的间隙对于工作压力超过10MPa的主给水管道,在其投运（
- 碳素结构钢的含碳量（）％碳素工具钢的含碳量一般（）％大型汽轮发电机组的EH油系统中的磷酸酯抗燃油的正常工作温度在（）℃范围内由汽缸变形产生的结合面间隙,且间隙又在（）mm以内时,可以采用涂镀和喷涂工艺处理叶
- 风动工具的动力是压缩空气,工作气压一般为（）MPa0.4
0.6#
0.8
1.0
- 由汽缸变形产生的结合面间隙,当此间隙沿长度方向不大,且间隙又在（）mm以内时,可以采用涂镀和喷涂工艺处理0.3#
0.4
0.5
0.6
- 水平仪的使用温度应恒定在（）内,当现场不符合条件时,应对温度作记录通常,要求汽轮机转子各联轴器的每个连接螺栓的质量应相等或达到相互间的偏差最大不能超过（）g标准20℃±2℃#
18℃±2℃
20℃±6℃
18℃±6℃0.20
2.0#
12
20
- 碳素结构钢的含碳量（）％碳素工具钢的含碳量一般（）％轴瓦在不承受转子重量时,两侧垫铁用（）mm塞尺塞不进,下部垫铁处有（）mm的间隙当汽缸法兰内壁温度高于外壁时,引起汽缸的变形,下列叙述正确的是（）<0.7,&g
- 一般承压设备在检修时或安装后应进行（）1.5倍工作压力耐压试验
1.25倍工作压力严密性试验#
渗油或水试验
工作压力严密性试验
- 叶片工作高度每100mm允许叶顶间距的误差为（）mm±0.2
±0.5#
±1,0
±1.5
- 大型汽轮发电机组的EH油系统中的磷酸酯抗燃油的正常工作温度在（）℃范围内轴瓦在不承受转子重量时,两侧垫铁用（）mm塞尺塞不进,下部垫铁处有（）mm的间隙（A）5～30
（B）10～40
（C）25～60#
（D）40～800.02,0.05
- 一般承压设备在检修时或安装后应进行（）检查汽缸结合面以（）mm的塞尺塞不进,或有个别部位塞进的深度不超过结合面密封宽度的1／3为合格轴瓦在不承受转子重量时,两侧垫铁用（）mm塞尺塞不进,下部垫铁处有（）mm的间
- 使用合像水平仪时,横刻度游标位置在0以下的0和1之间,而圆刻度盘的刻线对准5,旋转方向向“+”,其读数为（）mm／m-0.95
+0.95
+0.05#
-0.05
- 样冲一般用（）制作测量瓢偏时两只百分表在圆盘上应相隔（）凝汽器与汽缸进行焊接连接,应该在低压缸负荷分配合格、汽缸最终定位（）进行叶片工作高度每100mm允许叶顶间距的误差为（）mmEH油系统在运行中的含水量应不
- 流体流经并联管道中的总损失等于（）各管段损失之和
各分管道的损失#
不能确定
各管段损失之和的一半
- 对转速为3000r／min的机组,当轴振双振幅值为（）mm及以下时为良好轴瓦的球面与球面座的结合面必须光滑,其接触点的面积应占整个球面的（）以上,并均匀分布通常,要求汽轮机转子各联轴器的每个连接螺栓的质量应相等或达
- 对于工作压力超过10MPa的主给水管道,在其投运（）小时之后应进行焊缝和应力集中部位宏观检查及无损探伤检测水平仪的使用温度应恒定在（）内,当现场不符合条件时,应对温度作记录EH油系统在运行中的含水量应不大于（）
川公网安备 51012202001360号